by pass de carbu bing

je suis toujours dans la misere avec mon carbu gauche (bing pour 75/90 serie 6)

fonctionnement au ralenti ok.....en regime aussi,mais un creux a l'acceleration a bas regime.....je soupconne que ça se passe au moment du passage du gicleur de ralenti au gicleur principal....la ou le by pass a son utilité,mais j'ai beau chercher dans la flatistech,je ne voit rien la dessus
la rmt donne une difference sur ce by pass entre les carbus de 75 et ceux de 90.....quelque saurait il a quoi l ressemble ce by pass (un conduit je suppose) et ou le situer ???
une photo serait bienvenue

merci...