L'achat de la belle R90/6 1975

Hello à tous.
Après avoir rouler sur pas mal de d'objet à 2 roues, j'ai stoppé le délires de la vitesse durant 6 à 7 années ; à la diète en somme!!!
Et puis depuis 6 à 7 mois ca revenait sans cesse...Alors j'ai choisi une belle allemande de 1975 (deux ans plus jeune que moi) une allemande que je souhaite personnaliser, une allemande que je souhaite connaitre de la chevelure jusqu'aux talons...
J'ai donc acheté une R90/6 de 1975.
Une avec 2 étriers à l'avant un peu comme les 90/6 S mais sans le S...
Un achat pour 66.000 km déjà roulés, un état somme toute bon et sain.
Je passe biensur sur les fils crasseux, les caoutchoucs cramés, etc etc
Mais pas de chocs (apparents du moins).
Les surprises viendront surement plus tard !!!
Premières constatations :
1- ça freine pas bien,
2- Une fois la première passée, ca saute comme sur un dromadaire
3- Les rapports passent bien fluides quoi!!
4- Un carbu ( celui de droite) fuit fortement
5- Un pot (celui de droite) fume un peu blanc
6- la centrale électrique dans le phare n' a pas pris l'air ni le soleil depuis Giscard d'Estaing !!!

Merci de m'inclure dans votre clan et à très vite
JFrancois

Benvenuto   
Quelques photos pour des avis sur ton monstre...série 6 et non 5 comme écrit dans ton titre!

Salut Jean-François

Bienvenue ici

Bienvenue Jean-François.

Le carbu qui coule, c'est certainement le flotteur qui ne flotte plus ! A changer (sur les deux carbus, c'est mieux).

Pour les freins... C'est clair qu'en descendant d'une moderne... Mais généralement ça freine assez pour éviter de bloquer la roue avant. Mais la sensation est différente, ça c'est sûr ! (Et ça muscle la main...)

 

Salut Porcile.
Bon choix de moto, bon choix de pseudo, profil bien rempli. 

Wilkomen !

Manque plus qu'un bel Avater Pasolinien.  

Hello Merci à tous pour ces reponses si rapides..rare sur les forums !!!
Je vous colle deux photos (droite gauche) de mon elue.

Une première question : sur quel site web vous faites vos achats d'accessoires et pièces de rechange ?

Tout est ici.
Bienvenue à toi.

Ouahhh
Quelle liste !!!
Merci impeccable.

Hello à tous !!

La honte sur moi ; je n'arrive pas à joindre des photos sur mes messages.
je clique pourtant sur le logo "héberger une image " ou "insérer une image" mais rien ne se produit ou alors une photo hors norme....

Je suis vraiment désolé pour vos rétines de ne pas leur proposer le plaisir de voir ma belle !!!!

Si qq un peut me donner un conseil !!

Jeff

Lis donc ceci.

https://i.servimg.com/u/f39/18/97/71/74/img_2912.jpg


https://i.servimg.com/u/f39/18/97/71/74/img_2913.jpg


Après moultes et moultes tentatives j'ai réussi à poster 2 photos.
Ce n'est peut être pas le process voulu mais le résultat est là.
Mon mac n'étant à priori pas compatible avec le système photo du forum.
Un peu comme une centrale electronique sur ma R90...

Voici donc ma base de travail.
Base roulante et très agréable.

Si si c'est compatible

Tiens, d'un Mac

Et où elle est la nana en "déshabillé" ?

Bienvenue, en tous la 900/6 est une superbe machine, moi je la trouve bien belle d'origine.
Faudrai pas trop la modifier.

bmw64 a écrit:Bienvenue, en tous la 900/6 est une superbe machine, moi je la trouve bien belle d'origine.
Faudrait pas trop la modifier.

Exactement le même point de vue 

Juste améliorer le freinage des freins avant ATE : plaquettes modernes plus tendre, remplacement du système câble + maître cylindre placé sous le réservoir par une poignée post-1980 avec maître-cylindre au guidon.

Si l'on est plus riche, on devrait pouvoir améliorer davantage encore en montant un maître cylindre BERINGER à bocal intégré avec levier de frein BRO12 
(piston 17,5 mm) réglable. 
Et pour soigner l'esthétique en ayant un levier d'embrayage identique à celui du frein, mettre une commande d'embrayage BERINGER CC.

salut 
 belle machine ,TRÈS BEAU AVATAR ....   pas grand chose a faire dessus , de quoi se plaint on ? 
             deux , trois bricole ? allez , comme cela tu fera connaissance avec la "bête" ... 
une 90/6 de 75 ?! simple , sobre , efficace , une   quoi !!!
 bonne route et 

Salut Porcille,

J avais zapé ta présentation.. Un perpignanais de plus dans la troupe. Va jeter un œil sur ce post, des fois que tu serais dispo tu rencontrerais un peu de monde ... http://www.flat-twin-bmw.com/t26665-p-tite-bouffe-catalane-6?highlight=Ptite+bouffe

À plus... Envoi mon ton portable en mp si tu veux, Hervé

Mon nombre de messages n'étant pas assez élevé je suis dans l obligation de l'écrire direct sur le forum.
No problem

JFrançois 06 30 97 69 44

Ca tombe bien j'ai qq conseils à demander.

A très vite

Bonjour à tous,

Voila près de 18 mois que je travaille sur ma belle.
Je n'ai pas voulu polluer le forum avec une montagne de photos sur le démontage, les modifications, peintures, soudures, recherches, électronique et remontage...
Alors voila 3 petites photos de la bête finie.
Elle est biensur à mon goût; Certains diront "ahhh c'est plus la même trahison etc etc.." Peu importe elle est ce que je voulais.
Par contre l'essentiel est conservé et le moteur respire le BMW refait.
18 mois de travail sur ma première BMW....je suis assez heureux car les 300 premiers km me remplissent de bonheur et flattent mon ego !!!

J'attends vos retours questions et commentaires. Et suis désormais partant pour toutes ballades, terasses de café pour une bière ou vraies concentrations !
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A pleurer.

Sans parler de l'esthetique... T'as essayer en duo? Ca tord pas? Et les pieds du passager?

loiclux a écrit:Sans parler de l'esthetique... T'as essayer en duo? Ca tord pas? Et les pieds du passager?

Les pieds ont ete placés puis retirés Ils subissent un habillage cuir maison également.
En duo rien ne se tord la lame de soutien c'est une lame de ressort de tracteur.

jbt a écrit:A pleurer.

Je vais donc suivre tes conseils écrits en petit...

Salut Porcile,et bienvenue(oui je sais je suis un peu à la bourre).J aime les gents courageux,ceux qui n ont peur de rien ni de personne...
Avec les réactions que vont susciter tes photos chez les puristes du forum,je pense que le débat ne fait que commencer...
Perso,je n aime pas trop,mais ce sont mes gouts ,le principal étant que toi'ça te plaises.C est surement ces différences d approche et de ressentit qui font la "force " de cet espace d échange.Bon courage et bonne route

bebert 84 a écrit:Salut Porcile,et bienvenue(oui je sais je suis un peu à la bourre).J aime les gents courageux,ceux qui n ont peur de rien ni de personne...
Avec les réactions que vont susciter tes photos chez les puristes du forum,je pense que le débat ne fait que commencer...
Perso,je n aime pas trop,mais ce sont mes gouts ,le principal étant que toi'ça te plaises.C est surement ces différences d approche et de ressentit qui font la "force " de cet espace d échange.Bon courage et bonne route

 Bonne philosophie de moto et d'approche du "pas comme tout le monde"
Merci