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HALL-Test et platine allumeur effet hall

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Mick13
R100R
6 participants

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HALL-Test et platine allumeur effet hall Empty HALL-Test et platine allumeur effet hall

Message  R100R Mer 06 Aoû 2014, 20:27

Bonsoir @ tous,
J'ai récupéré cet objet
HALL-Test et platine allumeur effet hall Pict0213
J'ai un R100R de 1995 -130000 kms,
comment puis-je l'utiliser et puis-je l'utiliser ? ou c'est pour des modèles avant la mienne ??
J'ai pas de bol, c'est l'été et je suis en panne d'allumeur hall, que j'ai démonté
HALL-Test et platine allumeur effet hall Dsc00410
assez propre dans l'ensemble
HALL-Test et platine allumeur effet hall Dsc00411
J'ai déjà changé y a peu de temps bobine et cdi, il ne me restait plus que le capteur,
qui chauffait et qui me laissait sur le bord de route, même situation que dans les posts que j'ai pu lire sur le site...bref je me posais juste la question suivante ...
il y a t il quelqu'un qui a déjà changé la platine pour une adaptable de chez moto-bins Part No.07912
Car comme vous le savez BMW nous a lâché côté Allumeur....
j'ai pensé à autre chose, il y a certainement des autos qui utilisent cette platine, mais l'impulsion est elle la même ??
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=940812&cc=1008964
HALL-Test et platine allumeur effet hall Getima10
ça y ressemble assez, et puis juste faire le raccordement connectique...ça je peux faire   siffle 
Je ne me sens pas capable de de changer juste le capteur ....y a des limites !!
et bien merci pour vos retours, bonne vacances  coucou 
@+
Albert clin
R100R
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Message  Mick13 Jeu 07 Aoû 2014, 08:06

il me semble que certaines Golfs II ont les mêmes capteurs, et je pense qu'il est plus simple de changer que les capteurs.

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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  R100R Jeu 07 Aoû 2014, 19:28

Bonsoir MICK13, je ne me sens pas capable de sertir et souder.... je vais commander la platine chez motobins, forcément c'est pas le même prix.
J'avais pensé comme toi après avoir fait quelques recherches que la platine de chez WV Golf ressemblait assez, mais au niveau de l'impulsion ... est-ce la même ??
Je suis une bille en électricité je pleure 

Tu as une idée pour le Hall-test ?

Bonne soirée et merci

R100R
R100R


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Message  Mick13 Jeu 07 Aoû 2014, 21:41

Il me semble que JBT avait présenter le même Hall test, sinon, il y a des shémas sur le net
Les capteurs sont surement les mêmes, vu que c'est les mêmes boitiers electroniques, j'ai essayer un Volvo Telefunken, sur ma G/S, et un Golf 2, RAS, ça tourne

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Message  Nicht über "Max" Jeu 07 Aoû 2014, 21:58

R100R a écrit:...mais au niveau de l'impulsion ... est-ce la même ??...
Salut,
oui, c'est exactement la même chose car c'est le même capteur (un Honeywell ou un Siemens-Telefunken)
l'ensemble est à un tarif qui me semble abordable chez Mecatechnic. Il faudra quand même que tu fasses la jonction propre des trois fils sur ton faisceau.
Le "Hall-test" que tu présentes n'est qu'un vulgaire boîtier qui ne contient rien d'autre qu'une pile, une résistance et une led. De plus, c'est le genre d'outil qui n'est capable de détecter ni une panne intermittente due à des particules métalliques qui se baladent dans la canette, ni une panne due à une surchauffe momentanée du capteur ; il peut toutefois présenter un petit intérêt lors de la première remise en route avant le passage à la lampe stroboscopique ; bref on peut s'en passer !
Nicht über
Nicht über "Max"


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Message  popov1100 Jeu 07 Aoû 2014, 22:08

Capteur 2AV54

http://www.e-pieces2roues.fr/capteur-effet-hall-cyhme56,fr,4,0116006.cfm
popov1100
popov1100


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Message  R100R Ven 08 Aoû 2014, 06:34

Super ça confirme ce que je pensais, je vais donc passer voir
chez Volkswagen, Volvo, ou Mécatechnic, faire un bon raccordement des trois fils.

Ref sur ma platine 1230 500 221 que j'ai démonté de mon allumeur.

http://www.autopartoo.com/oem/bosch/1230500221.html

http://www.osvaldotommasi.com/i4116-1230500221--9231087552-0409053591-captor-indumag-ford-escort--galaxy--orion--gol--pointer_p3574/

de plus les pattes de fixations au corps de l'allumeur sont identiques.

Je vous tiens au courant.
Encore merci  clin 
R100R
R100R


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Message  popov1100 Ven 08 Aoû 2014, 08:27

http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/oilhead_hall_sensors.pdf

c'est pour les r11x0 mais le capteur est le meme

le remplacement du capteur a partir d'un CYHM56C est preferable a tout bricolage sur base de platine de voiture
remplacer ausssi le faisceau avec des cables haute temperatures neuf (silicone)

http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/capteur_effet_Hall/Saga%20capteur%20Hall%20R1100.pdf
popov1100
popov1100


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Message  dsr65 Ven 08 Aoû 2014, 18:59

popov1100 a écrit:
le remplacement du capteur a partir d'un CYHM56C[...]
fonctionne très bien sur les R11xx mais pas sur les culbutées où ce capteur est parasité par l'alternateur
dsr65
dsr65


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Message  R100R Ven 08 Aoû 2014, 19:16

Je me fais envoyer la platine complète, forcement c'est plus simple et ça n'est pas le même tarif....

C'est "Boxer Garage Moto", Patrick DUMOULIN à NIORT
Un Gars très sympa, il m'a trouvé de suite ce que je voulais.

Un peu de Pub :
http://vitrine.boxergaragemoto.fr/index.php?option=com_contact&view=contact&id=1&Itemid=4

Dès réception je monte le tout et je vous tiens au courant.

Merci à vous
R100R
R100R


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Message  NADIR Sam 09 Aoû 2014, 18:36

j'ai remplacer une fois le capteur hall par celui d'une golf et ça marche, je précise le capteur seul non la platine. mais faut bricoler un peut clin
NADIR
NADIR


http://sambatnad.mozello.fr/

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