Une nouvelle ST dans la Drôme... et déja quelques questions pour les experts :)

Bonjour a tous,
Je suis l'heureux possesseur d'une R80 ST depuis ce weekend pour accompagné ma R60/6.
Je souhaitai une moto qui avait un peu plus de Punch que la 600 et cela est réussi avec la ST.
Pour le moment seulement une petite balade de 20 km. Conclusion le moteur me plait la partie cycle aussi. Il me semble que par contre la passagère possède  un peu moin de place que sur la série 6 dommage :(

Suite a cette petite balade j'ai remarqué que le pont était trés chaud. Est ce normal ou il y a un soucis?
Il me semble aussi que l'amortisseur arrière est un peu fatigué. Que me conseillé vous pour le remplacer? (ohlins...)
Merci d'avance.
Voici une petite photo si les experts remarque  des choses qu'il faut que je surveille je suis preneur de toutes remarques sur cette moto.

            Nicolas

" />

Salut,

Felicitations pour ton achat. Pour le pont, ca depend chaud comment, "tres chaud" etant un peu abstrait... Je commencerais simplement par verifier mes niveaux d'huile. C'est sur que "tres chaud" apres 20 km, c'est a surveiller. Si les niveaux sont bons, c'est peut etre la mauvaise huile donc changement (on ne veut pas partir un nouveau post sur l'huile non plus donc soit celle recommandee par BMW, 80w90, soit tu fais une recherche).
Pour l'amortisseur, c'est un sujet récurrent et tu trouveras toutes l'information en faisant egalement une recherche sur le forum.

Aie aie aie nous sommes tous pareil. Lorsque l'on chercher quelques chose on ne trouve pas.
Pour ce qui est de la petite balade je l ai effectuer dans une petite route sinueuse de campagne qui grimpe un peu. Cela peut jouer certainement sur la chaleur de mon pont.

Si certain on les liens des post sur les huiles de pont ainsi que les amortisseur arrière je suis preneur :)

Nico

Pour l'amortisseur, Wiber est un très bon raport qualité prix
Ensuite il y a du choix, Fournales, Ohlins etc
Pour la selle, une G/S est plug and play, et plus haute donc plus confortable coté passager et conducteur

Bon, allez, un petit coup de main. Apres, tu devrais pouvoir te debrouiller.

http://www.flat-twin-bmw.com/t15158-comment-faire-une-recherche-sur-le-forum-tuto-sur-un-exemple-concret

Salut,
l'est bien belle ta ST !
Pareil que Palica pour l'huile de pont : celle préconisée par BM va très bien.
Pour l'amortisseur, ça dépend du budget que tu es prêt à y consacrer : dans le haut du panier tu vas avoir le choix entre Ohlins, Fournales, WhitePower, EMC et Wilbers ; étant un incondtionnel indécrottable des Fournales depuis longtemps, mon avis n'aura rien d'objectif ...Quand on y a goûté, c'est difficile de remettre autre chose !
Si jamais tu le commandes chez eux, précise que la partie hydraulique est la même que pour celui des R80G/S mais qu'il doit être raccourci ; le sujet a déjà été survolé là : http://www.flat-twin-bmw.com/t15179-longueur-entre-axes-amortisseur-st et il y a aussi des avis ici : http://www.flat-twin-bmw.com/t16103-amortisseur-g-s#328043

Merci a tous.
Effectivement en recherchant avec le procédé expliqué ceci est plus simple et plus précis.
Quand je regarde chez ohlins je ne trouve pas la ST quelqu'un en a déja acheté un? Si oui le prix est de plus de 900€ est ce bien cela?
Nico

Un amortisseur de G/S se monte mais est plus long et va changer la geometrie de la moto. Va plutot du cote de Wilbers qui a un amortisseur specifique pour les ST. Pour le prix, il faut bien magasiner et ne pas hesiter a negocier les prix, meme pour les produits neufs sur eBay: tu pourrais etre surpris. Un Wilbers de base devrait couter moins de 400 osus.

Pour les amortisseurs Wilbers le quel prenez vous? Sur Ebay il y a différent prix.
Y a t il des revendeur en France?
Sinon quelqu'un a t il des bon plan pour des ohlins?

Regarde ici.
C'est le lien que m'avait envoyé Wilbers, ils m'offraient une promo genre 10% sur ce prix si je me souviens bien.

900 ou 1000 € pour un amortisseur...il faut être riche !!  

Wilbers ou fournales sont beaucoup plus raisonnable,et correspond plus à ce type de machine . 

Pardon je dis des conneries, après avoir vérifié ils me faisaient 3% sur cet amorto pour une commande directe hors ebay.

Bienvenue par ici !
Tu l'as achetée tout près de chez moi celle-là, je l'ai vue passer sur LBC et elle était bien tentante.
Pour ton amorto, je dirais Wilber sinon l'origine est très bien si tu en trouves un neuf pas trop cher. (le tien n'est peut-être pas mort, ils sont traditionnellement bien mous sur ces bécanes.)

Ton disque avant est un "France Equipement" qui freinait bien sur ma  1ère G/S.

Ok pour les infos sur les amortisseurs. Il y a un comme neuf d origine pour gs sur leboncoin en ce moment.
Le ga le vend 100€ qu en pensé vous ?
Francesco ma moto freine moyen. Je suis aller la chercher dans le Doubs j ai pu ramener une meule de comte :)

Un amortisseur de GS ne se montera pas sur une ST. Seul celui de G/S peut se monter, et j'ai deja dit plus haut que sa longueur est plus importante donc pas recommande. Un Wilbers, c'est tres bien, prends le modele basique.

Merci Palica. Je ne connai même pas vraiment la différence entre une GS et une G/S.

Quelqu un aurai t il modifier sa béquille latérale pour la rendre plus sympa a utiliser?

  Nicolas

Ces 2 sujets ont deja ete abordes a des centaines de reprise sur le forum. Je te laisse chercher un peu...

En cherchant je trouve!! Dommage j ai l impression il y a rien de miracle pour les béquilles latéral.

Alors il va falloir affiner ta technique de recherche   

http://www.flyingtpot.com/sidestands.htm

J'en ai une sur ma GS. Pas donne, surtout avec le transport pour l'europe, mais vraiment bien faite et efficace.

Effectivement cette béquille a l air très bien.
Pour le moment un peu trop chère pour moi car la ST je la remplacerai peut être un jour par une r100s.

Pour combien en avez tu eu de frais de port ?

J'ai achete de Carl un modele demo a 175$ port inclus, de memoire (il y a 4 ans).

Merci palica pour toutes les informations et bonnes adresses.

Un pont très chaud n'est pas normal; c'est signe de frottement (avec les conséquences qu'ils peuvent avoir) . Normalement un pont est tiède ( nous mettons la main dessus facilement).
Compare avec le pont de ta R60.
C'est une belle moto.

Rho pour le moment même pas eu le temps de refaire un tour. Ce week je vais peut être faire un tour de r60 donc je comparerai.

Oui je trouve assez sympa cette moto. Merci

Un pont très chaud en 20 km même chez moi dans le sud , non çà pas normal (en créole)