[R80 RT] 1985 bobine HT

Bonjour à tous
hier, dépose de la "véranda" du R80, réparation des deux fixations basses de l'araignée puis remontage (quel bordel!!!) un vrai jeu de patience!! mais bast, là n'est pas le sujet.
En démontant je me suis aperçu que ma bobine est fendue, félée, cassée, bref...à changer bien que cela fonctionne très bien...
Que me conseillez vous? merci de votre aide et bon dimanche...
153 euros à l'atelier du roule toujours ou chez motor works, mais j'ignore si le modèle ref ELA 44426 est full compatible
http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=20&Ct=IA&SbCt=BA_15_20_IA_22

Bobines de 600 cbr ou 900 cbr
dans une casse moto c'est peu chere.....

Salut,

Oui, c'est full compatible, j'ai la même chose sur la mienne. Entre 130 et 150 € ça semble un prix correct. Et pis tu peux acheter en France, ça se trouve par exemple chez Tony ou ailleurs, c'est pas une pièce rare.

Tu n'auras qu'à faire 1 ou 2 bouts de câbles pour les branchements, je sais plus et j'ai pas la moto sous la main. Mais si j'ai réussi à l'installer moi-même tu ne devrais pas avoir de problème non plus !

Non a 40 euros maxi tu en trouves
Tu as ce post ou ils en parlent page 4
http://www.flat-twin-bmw.com/t11933p75-100-rt-83-hoquets-a-la-reprise-resolu
et des annonces .....



http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/617726548.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/656362181.htm?ca=6_s

BIGJOE 35 a écrit:Non a 40 euros maxi tu en trouves
Tu as ce post ou ils en parlent page 4
http://www.flat-twin-bmw.com/t11933p75-100-rt-83-hoquets-a-la-reprise-resolu
et des annonces .....



http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/617726548.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/656362181.htm?ca=6_s

oui, d'occase et pis faut adapter le truc, ça demande un peu plus de taf...

mmerci à tous pour vos réponses...yapuka....  

Pour deux fois moins cher, tu en as deux... :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/624238675.htm?ca=18_s

bon, bin à ce que je vois, des solutions, y'en a...néanmoins, ayant eu une punto 60...et ayant du changer les bobines à deux reprise en 60 000kms, je vais éviter le truc hein...

un BMiste de mes amis, le Hulk pour le citer m'a dit que sur son R100 GS de 89, il a une bobine de 1000 CBR de 90 et qu'il roule avec ça depuis 10 ans...c'est aussi une bonne piste non? 
bon, allez, histoire de continuer à passer pour un pénible, m'en va poser une autre question, mais dans un post dédié pour pas "toupourrir"
un ch'tit soucis de totalisateur sur mon compteur...
mais d'abord, à table...(y serait temps!!! la patronne grogne...)  

endurovintage a écrit:un BMiste de mes amis, le Hulk pour le citer m'a dit que sur son R100 GS de 89, il a une bobine de 1000 CBR de 90 et qu'il roule avec ça depuis 10 ans...c'est aussi une bonne piste non? :bien

C'est surtout la preuve que tu n'as pas lu les reponses qui t'ont ete donnees dans ce sujet   
Les Honda MP08 fonctionnent parfaitement.

euhh pardon!!!    on m'a parlé de bobines de 600 et de 900 CBR, j'avais pas fait le lien avec les MP08...désolé, j'implore humblement de votre immense bonté un pardon immérité...f'rai plus promis...  

Tu es excusé   
Des fois, c'est un peu rageant de se mettre en 4 pour des Flatistanais qui ne prennent meme la peine de lire dire merci pour les reponses donnees.
Il y a eu des dizaines de posts a propos des bobines, celles de GS a partir de 1991 ont regle le probleme des bobines qui se fendaient. Les Honda MP08 sont une bonne alternative, a acheter pas cher sur eBay ou dans une casse et garder sous la main. Pour les bobines comme pour beaucoup de choses, les japonais font des produits de grande qualite.

bah j'avais dit merci à tous, mais j'ai pas encore tout lu...ça m'apprendra à être sur 4 forum à la fois!!!
KTMaddict (le mien) le Guide vert, trial-anciennes et Flatistan....
bref, je vais acheter une MP08 dans les jours à venir....
merci les gars...