Je souhaitai avoir une moto qui ait le même age que moi !

Bonjour à tous,

Motard depuis 2003, essentiellement en sportive (quelques roulages piste tous les ans), j'avais toujours gardé en moi l'envie d'avoir une moto ancienne pour la moto ballade.
L'idée: avoir une moto européenne de caractère qui ait mon age !
Me voila donc propriétaire d'une R90/6 de mai 1975 d'origine qui a 109000 KM.
Mon plaisir pour le moment et de la transformer en cafe racer.
Me voila donc dans mon garage avec un BMW S1000RR de 2011 avec 200CV, et une R90/6 de 1975 avec 60CV ! Ce qui correspond bien à ce que j'aime dans la moto: l'attaque et la ballade       
Néanmoins, la première difficulté que je rencontre, c'est de trouver la cote de pipe d'admission pour adapté des dellorto PHM38. J'ai vu qu'il est possible de mettre un raccord au niveau du carbu pour un montage souple, mais les dimensions ?

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Elle est superbe cette 90/6 !! Pourquoi la modifier ? Ca tourne déjà bien assez fort comme ça...
Par contre, enlève tes filtres à essence, il y en a déjà sur les robinets dans le résé et ça peut perturber le débit.

Salut et bienvenue.   

C'est vrai qu'elle est belle comme cela.   

Dommage de la transformer. Mais bon, c'est ta meule et t'en fais ce que tu veux.   

Il est vrai qu'il est dommage de transformer une moto qui est encore d'origine ! Mais bon, j'aimerai avoir une motos à mon image, ou j'aurais mis toutes ma créativité en oeuvre pour la transformation.
Je vais créer un petit post sur la modification, ou j'ai déjà hâte d'avoir vos commentaires !

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zab a écrit:...Je vais créer un petit post sur la modification, ou j'ai déjà hâte d'avoir vos commentaires !

Pour ma part tu les as déjà.

Tu ne voudrais pas ruiner un tromblon plutôt ?

Philimael a écrit:Tu ne voudrais pas ruiner un tromblon plutôt ?

+1 voir même +15

- Si tu veux faire un café racer je pense qu'une "S" bref sportive à la base, un 1000 ou autre, serait plus adaptée, non?
- Si tu ne change pas d'avis (ce qui est ton droit) je veux bien te débarrasser des pièces qui t'encombreront?   
Je peux même te proposer un ou plusieurs échanges, si tu veux?  

Bonjour Zab

Bienvenue ici

J'aime aussi les CR, j'en ai un, mais il est vrai qu'il y a plein de séries 7 qui ne demandent que ça, alors épargner ce superbe exemplaire serait une super idée.

Enfin, j'dis ça hein  

Je vais finir par me prendre pour un boucher qui amène une bête prix concours à l'abattoir !   

Au risque d'en avoir de plus belle, voici quand même le début des transformations:

- changement du réservoir R90 par un R100 (le réservoir R90 est à vendre sur lbc)
- guidon ACE BAR
- leviers et commodos de FZ6
- batterie lithium sous le bloc moteur
- selle et garde boue café racer
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Pour ce qui est des pièces, elles se trouvent toutes à vendre sur lbc.

Mais bon, si vous me dite que je ne suis pas à ma place

zab a écrit:Je vais finir par me prendre pour un boucher qui amène une bête prix concours à l'abattoir !  

Ben oui!

zab a écrit:Mais bon, si vous me dite que je ne suis pas à ma place

Tu ne sais pas si tu es à ta place? C'est à toi de voir?
Visiblement tu n'as pas besoin ni de conseils, ni d'avis!
Alors, tu fais ce que tu veux!  

C'est vrai qu'un cafra c'est tellement original, il ne faut pas te priver, fait le à ton image!  

Bienvenue Zab !

Bon ben maintenant, il va falloir en trouver une autre pour la balade !

  

zab a écrit:Mais bon, si vous me dite que je ne suis pas à ma place

Ce n'est pas un problème de place. Tu nous montres tes transfos (plutôt propre comme travail d'ailleurs), on te donne notre avis (c'est dommage de faire un CR avec une belle machine comme ça) et basta, y a pas plus de prise de tête que cela.   

Alain P59 a écrit:Bienvenue Zab !

Bon ben maintenant, il va falloir en trouver une autre pour la balade !

  

Tu m'enlève les mots de la bouche...

Alastor 2262 a écrit:

Alain P59 a écrit:Bienvenue Zab !

Bon ben maintenant, il va falloir en trouver une autre pour la balade !

  

Tu m'enlève les mots de la bouche...

Ben, après 10 ans de Hypersport, le Cafe Racer devrait déjà me donner un bon gout de balade surtout avec un Flat Twin.   
Je comprends que pour beaucoup la modification d'une moto d'origine est fort dommage. Je comprends cela, ...
J'aurais bien acheter un R90S ou R100RS, pas forcement d'origine et à un meilleurs prix pour faire mon Flat. Mais bon voila, à 300 klm à la ronde de chez moi, j'ai pas trouver ce type de moto !

Écoute pas trop les pro-origine, le débat à déjà eu lieu à maintes reprises ici....

Fais toi plaisir, une moto est faite pour ça. Tu trouvera toujours des pour et des contres ta façons de prendre ton pied en 2 roues.