Re: Action pièces détachées.

Philimael Dim 4 Mai 2014 - 7:40

Je me suis mis sur les "vieilles " BM parce que les pièces étaient faciles à trouver, et à des tarifs abordables. Faudrait pas que ça change je pleure

Ca couterait cher de passer par un atelier de mécanique générale pour faire tourner un pignon ?

m49 Dim 4 Mai 2014 - 15:48

la nouvelle mode sera pour les guzz, préparez vous

**Palica Gringo** Dim 4 Mai 2014 - 19:23

Tous a vos imprimantes 3D! souris

jbt Dim 4 Mai 2014 - 21:32

Philimael a écrit:

Ca couterait cher de passer par un atelier de mécanique générale pour faire tourner un pignon ?

Je crois qu'avec le traitement thermique adéquat, tu peux compter entre 200 et 300€ le pignon...

Je ne pense pas que les Guzz remplacent les flats comme machine à rouler, elles subissent les mêmes avanies. Par contre, les K...

the thing Dim 4 Mai 2014 - 22:02

Pour Guzzi, le cas est déjà plus avancé, la refabrication de pièces arrêtées par l'usine à été démarrée il y a quelques années par Stucci, Agostino à moindre mesure par Valpolini, donc on trouve tout.... Twisted Evil

fredo06 Dim 4 Mai 2014 - 22:28

Echange BM contre Guzzzzzzzzz siffle

Francesco Lun 5 Mai 2014 - 8:32

Z'aviez qu'à acheter un flat neuf.

Comme moi. tirelangue

Philimael Lun 5 Mai 2014 - 18:39

Ou une Guzz, brave cycliste. tirelangue

FLATIX Lun 5 Mai 2014 - 19:35

A priori, chez Guzzi, le problème des pièces se poserait plus pour les neuves que pour les anciennes ....

Motocine Mar 6 Mai 2014 - 11:38

Francesco a écrit:Z'aviez qu'à acheter un flat neuf.

Comme moi.

Dans 7 ans la 9T sera touchée par le même phénomène. C'est la durée de vie de tout modèle chez BMW !... faché

Motocine Mer 7 Mai 2014 - 19:47

Si la moto ancienne doit se structurer comme la voiture , il faudra bien choisir son modèle car des réseaux se sont mis en place sur la base des modèles ultra collectionnables qui atteignent des prix importants afin de dégager des budgets de restauration en rapport avec leur cote (ventes aux enchères ). drunken

Le maintien des compétences et du stock de pièce sera à ce prix biker

the thing Mer 7 Mai 2014 - 21:23

Z'avez pas des remontées acides à vous torturez le citron pour si peu?
Moi j'vous dit qu'on roulera toujours avec nos ancêtres et qu'on trouvera toutes les pièces d'usure et je ne me pose pas de questions sur le sexe des anges..... siffle

fredo06 Mer 7 Mai 2014 - 21:26

y zont un sexe ? clin

tortilla Mer 7 Mai 2014 - 22:06

the thing a écrit: pas de questions sur le sexe des anges..... Z'en font plus ...

FLATIX Mer 7 Mai 2014 - 22:31

the thing a écrit:Z'avez pas des remontées acides à vous torturez le citron pour si peu?
Moi j'vous dit qu'on roulera toujours avec nos ancêtres et qu'on trouvera toutes les pièces d'usure et je ne me pose pas de questions sur le sexe des anges.....

bah, si tu croises un Hells Angel et que tu lui fais remarquer qu'il n'a pas de couilles, à mon avis, ça va mal finir ....... coeur

the thing Mer 7 Mai 2014 - 23:06

FLATIX a écrit:
bah, si tu croises un Hells Angel et que tu lui fais remarquer qu'il n'a pas de couilles, à mon avis, ça va mal finir .......

Et s'il a des couilles mais pas d'bite, qu'est ce que je fais?..... saispas

Action pièces détachées. - Page 2 145644

caramba Jeu 8 Mai 2014 - 0:08

fredo06 a écrit:y zont un sexe ?

Quand j'étais gamin, c'est ce qui me freinait pour avoir envie d'aller au paradis.

Alors qu'en enfer, tous le monde était à poil et les meufs avaient des grosses fesses avec des seins énaurmes.
Y avait l'air de faire un peu chaud, mais on a rien sans rien.
Même la zique était pourrie au paradis : Richard Clayderman, Julio, quand y avait Mike Brandt, tu pouvais t'estimer heureux.
En enfer, tous les soirs : concert de Led Zep, Black Sabbath, Nina Hagen, Jefferson Airplane, du reloud

De toutes façons, même l'enfer ça a changé, ça a commencé quand Cloclo est mort.
Y a eu un petit espoir quand Sid Vicious et le chanteur d'AC/DC sont arrivés.
Après ça a été Jacques Chazot et Michou. Là, c'était foutu

PATOCHE40 Jeu 8 Mai 2014 - 1:01

Ah ben si il y en avait qui pensaient que BMW aller continuer à fournir des pièces pour les vielles bien moles longtemps et bien je peux certifier qu'ils vivaient au pays des bisounous, c'était une peu comme croire au petit Jésus soviétique. Que voulez vous money is money et puis c'est tout.
Que devrais je dire depuis le temps que je commande des pièces chez BMW pour mon BMW801D-2 de FW190 et quelles n'arrivent jamais lol!

**PizzaRoller** Jeu 8 Mai 2014 - 7:46

Commande les au Japon, il ont fait une copie ... clin

pockaman Jeu 8 Mai 2014 - 8:12

caramba a écrit:
De toutes façons, même l'enfer ça a changé, ça a commencé quand Cloclo est mort.
Y a eu un petit espoir quand Sid Vicious et le chanteur d'AC/DC sont arrivés.
Après ça a été Jacques Chazot et Michou. Là, c'était foutu

Y m'fait bien marrer, Caramba.
J'retourne sur le post du groupe de Bib pour rigoler un coup, tiens.

ffrd Jeu 8 Mai 2014 - 8:19

PATOCHE40 a écrit:Que devrais je dire depuis le temps que je commande des pièces chez BMW pour mon BMW801D-2 de FW190 et quelles n'arrivent jamais

beau moteur que ce 801 !
Action pièces détachées. - Page 2 1940_c10

Looping Jeu 8 Mai 2014 - 8:26

2 rangs de cylindres
donc 18 pattes ?
je n'ai pas tout sur celui-là
je n'ai juste qu'un éclaté
qui me donne pas beaucoup d'infos
me demande même d'où je le sort coucou

ffrd Jeu 8 Mai 2014 - 9:27

Salut Looping,
mieux encore :
BMW (.) le plus gros moteur à piston en double étoile jamais construit, un 28 cylindres doté d'une puissance au sol de 4 000 chevaux produite par une cylindrée de 85,5 l
Action pièces détachées. - Page 2 1943_m10

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Looping Jeu 8 Mai 2014 - 9:30

salut François
wahhhh l'usine !
ils le montaient sur un bombardier ?
vu la taille
curieux qu'ils n'aient pas montés les rangs de cylindres en alternance comme les pratt et wihtney

Looping Jeu 8 Mai 2014 - 9:41

j'en remet une couche avec les moteurs de zinc
celui-ci est aussi un bm
aperçu à la ferté allais
5 pattes en étoile
l'est plus p' tit nan ?
Action pièces détachées. - Page 2 Moteur10

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PATOCHE40 Ven 9 Mai 2014 - 1:48

ffrd a écrit:Salut Looping,
mieux encore :
BMW (.) le plus gros moteur à piston en double étoile jamais construit, un 28 cylindres doté d'une puissance au sol de 4 000 chevaux produite par une cylindrée de 85,5 l

Je me demande si ce moteur monté dans une bonne partie cycle pourrait être éligible en VMA catégorie open lol!

Le soucis à mon avis c'est que nous ne pouvons pas monter deux roues contrarotatives comme les hélices d'origine pour faire passer la puissance.

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