r80g/s: fuite au niveau de la sonde de pression d'huile [Résolu]

Sonde remplacée, fuite disparue ...
Merci à vous  

Confronté à ce problème, tache d'huile au sol, moto crade et à la fin graissage de la botte gauche etc, j'ai changé la sonde défaillante par une trouvée chez AD, pression d'ouverture autour de 500 grammes (1/2 bar). le filetage va du 10x100 sur les /5 à 12x125 ou 150 (à vérifier) sur les /6 et /7.
Pour la dévisser une douille de 21, juste en prise et non pas enfoncée normalement jusqu’à la bille de verrouillage et tu dévisses avec le té de manœuvre et une rallonge.
un peu de pâte à joint, joint neuf et remontage de la même manière, couple de serrage 25Nm.

Je viens de remplacer celle de ma GS dernièrement, et plus de fuite depuis   

ffrd a écrit:Confronté à ce problème, tache d'huile au sol, moto crade et à la fin graissage de la botte gauche etc, j'ai changé la sonde défaillante par une trouvée chez AD, pression d'ouverture autour de 500 grammes (1/2 bar). le filetage va du 10x100 sur les /5 à 12x125 ou 150 (à vérifier) sur les /6 et /7.
Pour la dévisser une douille de 21, juste en prise et non pas enfoncée normalement jusqu’à la bille de verrouillage et tu dévisses avec le té de manœuvre et une rallonge.
un peu de pâte à joint, joint neuf et remontage de la même manière, couple de serrage 25Nm.

Bon donc faut remplacer toute la sonde. Merci   
Sais-tu, si je la commande chez BM pour être sur d'avoir la bonne réf, si la différence de prix est importante avec AD par exemple ?

J'ai acheté la sonde chez le concessionnaire local BM au prix de 8,34 € en Novembre 2013, joint compris monté dessus en usine.

Dom a écrit:J'ai acheté la sonde chez le concessionnaire local BM au prix de 8,34 € en Novembre 2013, joint compris monté dessus en usine.

Bon ben y a plus qu'à.
Merci à vous  

Même problème sauf que ces connards à la poste m'ont perdu la sonde ainsi que 300 Euros de matos.
J'ai réparé avec de la colle chinoise, ça coule un peu mais ça tient. Pour la changer, je vais attendre de rentrer en France et je ramènerais tout ça

Dom a écrit:J'ai acheté la sonde chez le concessionnaire local BM au prix de 8,34 € en Novembre 2013, joint compris monté dessus en usine.

Commandée ce matin chez le concess ... exactement le même prix ...

En cas de defficulter d'approvisionnement, certaines voitures ont des sondes qui peuvent s'adapter a nos veilles moto.  

NADIR a écrit:En cas de defficulter d'approvisionnement, certaines voitures ont des sondes qui peuvent s'adapter a nos veilles moto.  

Je le pensais aussi mais j'ai préféré réparer la vieille avec de la colle, j'ai pas trop confiance. Et puis, est ce que le tarage de la pression est la même ?

tontons a écrit:

Dom a écrit:J'ai acheté la sonde chez le concessionnaire local BM au prix de 8,34 € en Novembre 2013, joint compris monté dessus en usine.

Commandée ce matin chez le concess ... exactement le même prix ...

Et bien voilà........nickel chrome   

Je ne sais pas ce que j'ai fais...
j'ai remplacé ma 1ère question par le message [Résolu]   

Bonjour à tous,
ma chaussure gauche brille tres joliment,
je vais donc chercher un capteur neuf aujourd'hui,
n'ayant pas de clef dynamométrique sous la main pour l'instant, 
pensez vous qu'il soit osé de la serrer au jugé ?
Si oui, le couple de serrage est il le même (25Nm cf Ffrd) sur R80 que sur R90/6 ?
Merci d'avance, belle journée. . .
Tom.