R60 ? Bonne affaire ?

Bonjour à tous!!
J'ai vu cette annonce sur lbc :
http://www.leboncoin.fr/motos/642314299.htm
A votre avis, bonne affaire ou gouffre à fric ?
Elle est en vente car le propriétaire est âgé et ne peut plus s'en occuper.
Il m'ont spécifié qu'elle était roulante mais qu'il n'y a évidemment pas de suivi ou de carnet d'entretient.

Je vous remercie d'avance,

Lepoulet

Chercher un suivi ou des factures sur une moto de 40 ans, c'est illusoire.
La plupart du temps, les R60/5 ont d'abord servi dans l'administration avant d'être revendues, plus ou moins reconditionnées, puis utilisées et usées. C'est donc l'état réel qu'il faut prendre en compte, pas un livret d'entretien.

Celle que tu convoites à un réservoir de série 6 à petit grippe genoux, pas d'origine mais rare et joli.

bonjour,
c'est un professionnel qui vend.
attention, c'est pas la même chose ni le même prix si il vend avec une facture de sa boutique que si il te vend ça à l'arrache en liquide et en dépôt vente...
dans le premier cas, il engage sa responsabilité et sa garantie,
dans le deuxième cas, t'as un paquet de mouchoirs avec.
à ce prix là, c'est sur qu'il va essayer de te la vendre par la porte de derrière, (carte grise au nom de l'ancien propriétaire, certificat de vente en blanc...)
le prix est pas trop cher,
mais rien qu'à la voir, ça sent la bonne rouleuse qui a du faire quelques tours de cadrans...
t'attends pas trop à une moto neuve.

et si c'est une affaire, elle sera déja partie.

+
Phil...
***

C'est pas forcément une mauvaise affaire mais attends-toi à devoir y remettre au minimum le même prix pour pouvoir rouler avec l'esprit tranquille.

T'as pas trouvé + loin de Lyon ???  

elle doit avoir des heures de vol , la 5........

mais a ce prix , t'as un peu de marge, a condition que tous les organes mécanique soient en état.

Bah ... il y a sans doute une fuite au joint de culasse, après il faut voir de près ....

Mais pas la peine d'ouvrir plusieurs sujets pour demander la même chose, on se disperse.
Je ne fais qu'un seul sujet des deux et je mets le tout dans la bonne rubrique.

Comme dit Phil, "si c'est une affaire elle sera déjà partie".

Maintenant faut il etre le premier pour le savoir ?   

Il faut au moins aller la toucher du doigt pour en avoir une idée...

Merci beaucoup pour toute vos réponses :) les amis,
Bon du coup si j'ai bien compris, c'est quitte ou double :D
C'est vrai qu'habitant a Lyon je ne sais pas trop comment vérifier l'état de cette belle meule à distance.
Y'a un truc ? Il faudrait éviter de mettre 200€ de billet de train pour rien.
Le mec du garage m'a envoyer un mail disant:
Le propriétaire est venu en roulant pour me la déposer (60km), donc elle fonctionne correctement, la métrologie du moteur ne me semble pas du tout a l ordre du jour puisque elle fonctionne parfaitement, pour le le tarif c est 1990€ avec une batterie neuve et quelques pièces de rechange en plus.

Je vais lui poser plus de questions histoire de voir si y'a un truc louche !

Encore merci les boyz ;)

Ouais enfin, c'est pas parce que son tréteau a réussi à se traîner (soi-disant) sur 60 km, si ça se trouve à l'allure d'un escargot rhumatisant et dans un nuage de fumée bleue, que la métrologie du moteur n'est pas à l'ordre du jour.
Demande plutôt à quelqu'un du forum qui n'est pas loin s'il peut aller la voir pour toi.

Lepoulet a écrit:Bonjour à tous!!
J'ai vu cette annonce sur lbc :
http://www.leboncoin.fr/motos/642314299.htm
A votre avis, bonne affaire ou gouffre à fric ?
Elle est en vente car le propriétaire est âgé et ne peut plus s'en occuper.
Il m'ont spécifié qu'elle était roulante mais qu'il n'y a évidemment pas de suivi ou de carnet d'entretient.

Je vous remercie d'avance,

Lepoulet

A titre de comparaison j'ai vu du côté de bxl une 60/5 à 4000 euros chez un revendeur mais il m'assurait que le moteur était refait.
Les prix sont en train de s'envoler donc ça me paraît un peu suspect qu'un pro demande si peu, ou alors elle est tout à fait nage.
Maintenant faut aussi rester les pieds sur terre. Une 600 c'est quand même pas un engin de rêve.

Il manque la béquille centrale
Les clignos avant ne sont pas à leur place
Il y a un bouton bizarre sur le phare
La selle est trafiquée
Les liserets sont mal faits
Les pattes de phares ne me semblent pas d'origine ( phare trop bas )

Ben malgré ça, elle me plait quand même...   étonnant, non ? Bagagerie cuir et petit résé y sont pour beaucoup.
Faut juste penser aux pions que tu devras rajouter pour la remettre en état.

DUVEL a écrit:
A titre de comparaison j'ai vu du côté de bxl une 60/5 à 4000 euros chez un revendeur mais il m'assurait que le moteur était refait.
Les prix sont en train de s'envoler donc ça me paraît un peu suspect qu'un pro demande si peu, ou alors elle est tout à fait nage.
Maintenant faut aussi rester les pieds sur terre. Une 600 c'est quand même pas un engin de rêve.

Tu serais surpris de constater qu'à côté d'internet, il existe un vrai monde, un vrai marché économique de la moto, soumis à une règle simple: une moto n'a de valeur que si elle se vend, sinon elle fait perdre du pognon.
En conséquence, les pros vendent généralement MOINS cher que les particuliers, mais avec une garantie de fait, un minimum d'obligations de vérifications et pas de prépas douteuses qui créeront des embrouilles à la moindre panne et des gros problèmes en cas d'accident.
Les prix ne s'envolent que sur leboncoin avec les prétentions des pseudo préparateurs géniaux qui se prennent pour Jesse James dès qu'ils ont changé les clignos, installé des KN et mis un coup de bombe noir mat, largement brossés dans le sens du poil par les pros qui ont bien compris qu'on gagne mieux sa vie avec la petite épicerie du bobobber qu'a faire soi-meme le boulot dans les règles de l'art, parce qu'il n'y aura personne pour acheter une moto restaurée à son vrai prix de revient.

DUVEL a écrit:A titre de comparaison j'ai vu du côté de bxl une 60/5 à 4000 euros chez un revendeur mais il m'assurait que le moteur était refait.
Les prix sont en train de s'envoler donc ça me paraît un peu suspect qu'un pro demande si peu, ou alors elle est tout à fait nage.
Maintenant faut aussi rester les pieds sur terre. Une 600 c'est quand même pas un engin de rêve.

Chez O2 Waterloo, c'est ça ? Elle était à 4500 € il n'y a que trois semaines encore. Même 4000 € c'est très cher avec des jantes repeintes. A 3500 €, si le moteur à vraiment été refait, et en regardant bien, peut-être.

Ben elle a du trouver un couillon acheteur car l'annonce est désactivée