Pour ceux qui veulent se faire un allumage électronique a pas cher :

http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=22

La page s'affiche un peu large sur mon PC, ne pas hésiter a utiliser la flèche du bas de la fenêtre de lecture pour voir toutes les photos

Je tenterai bien l'histoire avec l'ami Lolo à côté de moi.   
Merci en tous cas et si on le fait, on fera un tuto.....  

yep , merci du partage , interessant !   

Le truc malin !   
ça ressemble à ça : http://www.sussexmotorcycles.com/thorspark.html
Je viens de l'installer dans la magnéto du B33 : ça démarre et tourne nickel, et ça consomme très peu .
Bien moins cher qu'une réfection de magnéto, anxiogène et souvent aléatoire .

C'est un sujet très intéressent, j'aime beaucoup. Ce type de montage est équivalent à un boitier cartier, ou grand Laurent dont nous avons déjà de beau exemple dans d'autres poste.
Merci Mick   
Quand je cherchais un peut sur ce sujet, j'avais trouver cette page captivante:
http://pouguide.org/daf-allumage-electronique

Je la trouve pédagogique et bien détailler. Et effectivement, ça doit être amusent à faire. mais temps que l'ont trouve du cartier pour pas cher entre 10 et 20 euros, je ne voie pas la peine de ce fatiguer. "tarif des composants à l'unité, port, faire un boitier, couler de la résine", mais il est pas dit que j'en face pas un à l'occasion en fouillant un peut dans mon bazar    

Ce type de montage n’exonère pas de l’avance à l’allumage centrifuge, pour sans passer il faut un ou deux capteur à effet Hall, et âpres un CDI, ce qui n'est plus du tout dans mes compétence.  
L'avance initiale et de 6°. Le début de centrifuge à 1550 tr/mm de vilebrequin, et la fin à 3000tr/mm avec une avance 32°.
je trouve que 3000tr/mm pour moteur qui monte à 7500 c'est peut, si ont augmente l'avance  jusqu’à 5500 ou 6000, ne gagne ton rien?

Moi j'aime bien la sagesse de Lolo et un boîtier Cartier irait bien sur le scrambler que je fais...   

des que tu en trouve un, ont le monte, c'est facile   

bisous