Phil68...le ptit nouveu

Salut à tous!

Je m'appelle Phil et j'ai hérité d'une R80TIC, modèle 81 que je suis en train de retapper....
Bref, pas encore de photos, elle est en pièces actuellement!

Sinon je roule en SV streefight. Il faut bien que je pense a Madame, donc je me suis dit qu'une BM fera bien l'affaire!!
Par contre j'ai pas mal de questions a propos de ces anciennes bécanes...

The Phil

Bienvenue Phil ( encore un ! ).

Comment ça une bm fera bien l'affaire, elle le fera haut la main, c'est pas de la petite mécanique, c'est une moto de prestige.

C'est déjà bien que madame veuille bien rouler avec toi.

Pour les conseils en mécanique, tu peux certainement déjà trouver pas mal de réponses dans ces pages, mais si tu bloques y a pas de problème, y suffit de demander, et y a bien au moins un petit gars qui te répondra.

Bienvenue à toi,
Sois rassuré, elle te plaira aussi; si tu n'en ais pas convaincu, explore bien FLATISTAN

bienvenue à toi

Bienvenue !
Sur qu'elle va plaire à madame,question confort y'a pas photo.
La mienne elle voudrait plus autre chose même si elle trouve les Harley plus jolies que la G/S.On se demande pourquoi.

Merci beaucoup!!

En fait le prob c de trouver qqun qui puisse m'aider question mécanique!Elle est dans un très mauvais état!
Le moteur est à refaire, pas bougé depuis 10 ans!!
Y a qqun parmi vous en Alsace??

C'est pas ce qui manque, des Alsaciens y'en a pleins par ici

Salut Phil,la bienvenue à toi et ton puzzle!Tu as de quoi t'occuper cet hiver....Bon courage!

Salut à toi et bienvenue par ici ...
Tu bricoles un peu ou pas du tout ?
La mécanique sur les flats c'est du basique et à part un ou deux outils spécifiques , mais qu'on peut fabriquer soi même , il n'y a pas de pièges ou de trucs à la con...
Pour te faire une idée tu as le manuel d'atelier à télécharger ICI ..a mon avis c'est le série 7 pour la tienne - est ce que je dis une bêtise ?-

Sinon tu vas dans la section "vos restaurations " et tu fais un peu de lecture histoire de te plonger dans l'ambiance ....

flattwin66 a écrit:C'est pas ce qui manque, des Alsaciens y'en a pleins par ici

Ça c'est clair.Et pas des manchots en plus.
Je pense que tu vas très vite avoir des nouvelles de l'alsacian connection (Benoit67,Dalo,Bendicott...)

Salut Phil et bienvenue au Flatistan. Bon courage pour ta restauration.

Salut Phil et bienvenue . T'inquiètes pas , y en a des Alsaciens ! Bon courage.

Salut Phil, et bon courage pour ta restauration !

Bienvenue Phil à toi et ta 80 !
( pour les alsaciens prévoit un p'tit gewurtz quand même....ils sont gentils mais faut pas qu'ils manquent !)

Salut Phil68, soit le bienvenu parmi nous !

lou a écrit:Salut à toi et bienvenue par ici ...
Tu bricoles un peu ou pas du tout ?
La mécanique sur les flats c'est du basique et à part un ou deux outils spécifiques , mais qu'on peut fabriquer soi même , il n'y a pas de pièges ou de trucs à la con...
Pour te faire une idée tu as le manuel d'atelier à télécharger ICI ..a mon avis c'est le série 7 pour la tienne - est ce que je dis une bêtise ?-

Sinon tu vas dans la section "vos restaurations " et tu fais un peu de lecture histoire de te plonger dans l'ambiance ....

En fait c une R80 TIC de 1981

En ce moment elle est en pièces, faut que je retappe tout!!

Phil

Question outillage,tu es équipé?
Pis qu'est-ce que c'est une SV streetfight?

Equipe toi bien; quand tu es fatigué, repose toi!

Bienvenue ici, Phil. Tu es tombé sur le meilleur forum du Net, plein de gens sympas, délirants, aux conseils avisés et précis..(je parle des autres pas de moi, moi je ne raconte que des conneries...) Avec tout ça, ta machine n'a pas d'autre choix que de retrouver très vite la route, avec brio!

C'est qui,Brio?

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est qui,Brio?

Brio, ça fait italien!
Phil recherche plutôt des alsaciens...
Welcome

Daniel 68 est de très bon conseil ainsi que Dalo, n'hésite pas à les contacter et moi aussi si tu veux mais le Flatistan tout entier est à ton service !!!