j'ai fait le c....n!!!

Bonjour,

qui as dans ses affaires deux vis de bouchon de dépression,qui vont sur carbu bing de r65, car en voulant réparer l'aspirateur de ma femme j'ai enfin nettoyé mon établi en l'aspirant, car après multi fabrications à base de bois il y avait des copeaux partout...et j'ai aspiré les deux vis de depresiion ohhhh quel con!!!!  ça m'apprendra a etre plusss ordonné!!!    

du coup je n'ai toujours pas régler mes carbus...  ou qui connait la taille ?  

tu prends un aimant, tu vides l'aspi et tu les retrouves

Tu les retrouve chez ton concessionnaire pour quelques dizaines de centimes d'euro

Juanito a écrit:Tu les retrouve chez ton concessionnaire pour quelques dizaines de centimes d'euro

ah ok je ne savais pas que ça se vendait au detail....merci
et j'ai essayé a l'aimant en vidant l'aspi mais vu qu'il n'y avait pas que des copeaux de bois ,sans succes...  

jeje8469 a écrit:

Juanito a écrit:Tu les retrouve chez ton concessionnaire pour quelques dizaines de centimes d'euro

ah ok je ne savais pas que ça se vendait au detail....merci
et j'ai essayé a l'aimant en vidant l'aspi mais vu qu'il n'y avait pas que des copeaux de bois ,sans succes...  

Pour ce genre de travail, j'ai un gros aimant que j'avais récupéré sur un gros haut parleur, c'est super efficace   

Elles ne sont pas en laiton, les vis de prise de dépression ?  

non, normalement en aier et d'un pas ancien dit "électricien"... Bonne chance pour en trouver ailleurs que chez Bing ou BMW...

georgesgiralt a écrit:non, normalement en aier et d'un pas ancien dit "électricien"... Bonne chance pour en trouver ailleurs que chez Bing ou BMW...

Exact.   

J'en avais récupéré une bonne vingtaine sur un vieux bornier de connections sur de vieux montages électroniques.

georgesgiralt a écrit:non, normalement en aier et d'un pas ancien dit "électricien"... Bonne chance pour en trouver ailleurs que chez Bing ou BMW...

bon a savoir ça serait les meme que sur de vieux gros domino?
si c'est ça je peux avoir facilement je suis elec

c'est bizarre car bmw d'avigno ne les ont pas en stock et disent que c'est du "standard"

J'en ai acheté récement chez BMW

c'est dispo et n'oublie pas de prendre aussi les joints qui vont avec

c'est un petit joint style "carton" rouge, du même genre qu'en plomberie

pollux69 a écrit:J'en ai acheté récement chez BMW

c'est dispo et n'oublie pas de prendre aussi les joints qui vont avec

c'est un petit joint style "carton" rouge, du même genre qu'en plomberie

et oui sur lyon ils les ont mais ici on est dans le sud!!!  
a lyon je connaissait dix fois plus d'adresses....mais j'avais pas de flat....

j'ai trouvé mes joint sur une bourse au motor festival show d'avignon ,qui aurait le lien pour arriver au tuto pour changement des joint des carbus bing de r65 a depression?

bonjour,

N'ayant que peu de temps pour demonter et faire mes carbu,je me suis renseigner pour les faire faire...aie ,il faudrait compter 150 euros(fait soit disant par un specialiste bmw) si je fournis les joints....donc ça y est je me suis lancé sur celui de droite demontage hier ....ohhhh quelle calamine dedans!!!  cuve propre,crasse coincée dans la conduite du support du puit d'aiguille,boisseau sale noir,ooooh de la "melasse " sur la vis de depression!!!  à mon avis en 36 000 km elle n'a jamais été nettoyée ....   voici les photos:



voilou ,on verra si les reglage seront plus "reactif " qu'avant!!!   
et juste pour un reglage ça vaut 50 euros au depressiomètre....(je sens que je vais économiser ....)
si je taraude mes deux vis de depression plus grosse pour un filetage standard est ce que ça se fait?(question importante pour moi!!!)