Problème de ... machine à coudre.

Bonjour,
J'ai une machine Elna assez récente (donc mécaniquement complexe) qui a été lubrifiée à l'huile de table ou de lin...
L'huile a séchée et a collé les arbres.
Or si je démonte, cela va être impossible (j'ai aucune doc) de recaler les arbres correctement pour qu'elle fasse tous ses points comme avant...
Je cherche une solution pour dissoudre l'huile sans tout bousiller et sans démonter...
Des idées ?

Si ton huile est d'origine végétale, et qu'elle s'est solidifiée, il faudrait peut être la chauffer avec un sèche-cheveu pour, à nouveau, lui redonner un état liquide.
Pour la supprimer, il faudrait la dissoudre avec un dégraissant ménager.
Le problème est dans l'application du produit.
Si tu pulvérises le produit, tu risque d'en mettre partout et que cela pénètre dans les cartes électroniques.
Peut-être en l'appliquant avec un petit pinceau puis en tamponnant avec un absorbant en papier (type sopalin).

Hoppla, a gruass t'hayma,

ou peut-être avec un peu de gasoil appliqué avec un p'tit pinceau,le gasoil dissout l'huile figer et a l'avantage de garder ton mécanisme gras
et par la suite un peu d'huile pour armes

  

Bon, déjà, pour l'électronique, ça craint pas car elle est totalement mécanique à part le variateur de vitesse qui se démonte de suite.   
Donc effectivement, le mazout ou le spray, c'est pas bête ! Mais il faut pas que cela bouffe les deux courroies crantées qui sont dedans et que je ne veux surtout pas toucher.

(j' vais encore me faire aimer )
tout ce qui n'est pas moto
je le démonte à la grenade   

avec un petit pinceau et de la délicatesse, tu risque pas d'en foutre partout  

et du WD40 avec le petit tuyau sur le diffuseur du spray ,t'as essayer ????

sans déc
le sèche poils ça peut le faire
si c'est pas assez perf
un p' tit chalumeau
vu que tu n'as que de la méca en ambiant

Une huile végétale qui polymérise, en général devient de la gomme ou de la laque, c'est fait pour résister ....  
Si c'est vraiment durci, tu commences à fragiliser la matière mécaniquement et la mise en mouvement fera le reste.
Le Pétrole - le fuel avec des U.S. me semblent une bonne approche, après, plus fort, on dissout les plastiques

Du décapfour en spray ça marche bien pour ramollir l'huile qui s'est solidifiée.

Ensuite faut pouvoir nettoyer derrière...

Bombe avec du nettoyant frein ....

Moi aussi je dirais WD40 qui est constitue de solvant en majorite, et d'un tout petit peu de lubrifiant. En arrosant genereusement, le solvant va liquefier l'huile figee puis tout nettoyer. Il suffira alors de laisser le WD40 secher (que le solvabt s'evapore) puis de lubrifier avec une huile fine. C'est ce qui sera le plus simple, le moins aggressif et peut etre le moins cher et le plus efficace.

Fatale erreur l'huile de lin dans ces cas là ! Car justement elle est siccative . Durcie systématiquement à
la longue.Et salement par rapport aux autres.

En principe tu pourrais tenter logiquement l'essence de thérébentine, elle sert justement pour diluer la peinture à l'huile (de lin) depuis MichelAnge    Voir aussi les couches de cire ou d'encaustique sur le bois .
Donc rien de trop agressif.
Autrement j'aurais tenté le pétrole aussi.Ou le w40 mais vaut mieux éviter de rajouter une couche de merde
grasse,pour pouvoir "rincer" avant de huiler à l'huile "de machine à coudre" (huile de vaseline)

Bon, j'ai :
du nettoyant freins,
du WD40,
de l'essence de térébenthine (mon épouse nettoie ses pinceaux avec)
du mazout,
du trichlo
Si avec ça elle se débloque pas, je pourrai rien pour elle !
Et j'ai l'huile qui va bien pour la regraisser...
Manque plus que le temps de s'en occuper ...

...Et un raton laveur,pour tout nettoyer.  

Si quelqu'un a une methode pour degrader la polymerisation de l'huile de lin,je suis preneur!

(un quickly entierement 'protegé' par cette m....e appliquée il y a quelques dizaine d'années.)

j'i essayé le detergent,essence c ,mazout ,nettoyant frein,et meme le trichlo:rien,nada!
peut etre l'essence de terebenthine,que je n'ai pas encore essayé .

C'est quoi,un quickly?

Richard de Sainté a écrit:C'est quoi,un quickly?

Un petit coup rapide   

Je tenterais une chauffe au sèche cheveux + WD40, tu ne prends pas de risques avec ça

Pétrole, kerdane, white spirit ou WD 40.
Si les portées d'arbres sont accessibles, tu y vas avec un pinceau pour ne pas tout asperger, ou avec le diffuseur de la bombe de WD40.
En principe le WD 40 n'attaque pas les courroies. Si tu as une soufflette et de l'air comprimé, c'est bien de sécher après application pour éviter de reproduire un gommage.
Une fois que ce sera débloqué, (faudra bien, n'est-ce pas) lu-bri-fi-ca-tion.
La mécanique d'une machine, domestique ou industrielle ne doit jamais rester sèche.
Je lubrifiais mes machines soit à l'huile moteur pour les gros arbre sur ma grosse Adler, soit à la vaseline sur les Pfaff.
Un nettoyage régulier du crochet et ne pas hésiter à le lubrifier au WD 40 ou avec un spray téflon.
Normalement tu devrais arriver à la dégommer de cette manière.
Elna, c'est de la machine domestique, ça ?

Oui, une des dernières mécaniques faites en Suisse. Jolies fonderies, usinages et conception

@ Richard,c'est ça un nsu Quickly,50cm cube, milieu des années 50,aut' chose qu'une mob de la meme epoque..
.c'est d'ailleurs celui la qui fut badigeonné,il en porte encore les stigmates,un peu comme des coulures de nicotine,celle qui trainaient sur les murs des troquets du siecle passé...

Désolé pour le hors sujet....

Transyl, nettoyant frein et WD 40 et cela commence à bouger un peu.
C'est pas gagné. Plein de trucs sont quasi soudés par la "colle".
On verra après trempage plus long.

Patience et longueur de temps......