BROUGH SUPERIOR

http://www.broughsuperiormotorcycles.com/gallery.html

La marque anglaise mythique revient ....Surnommée la "Rolls" des motos elle était la préférée de Lawrence d'Arabie ....Bref une légende ...
Cette nouvelle version a été en grande partie conçue et fabriquée par des entreprises et ingénieurs ......français !! Le proprio de la marque est bien anglais ....
le design ? Thierry Henriette (boxer bikes Toulouse )
Conception et fabrication du moteur ? T Henriette et Akira engineering Bayonne
Suspension avant ? Claude Fior
Freins ? Beringer

Cela prouve la qualité mondialement reconnue de la compétence française en la matière .....cocorico !
Par contre à 50 000 euros pièce je ne sais pas si le français moyen va pouvoir rouler en Brough .....

50 000 euros pièce !
Elle a bon dos la légende de Lawrence d'Arabie  
Encore un phénomène de mode......un de plus !

Belle moto. J'l'achéte demain.  

Cela dit, c'est une belle vitrine pour le savoir faire français. Ne boudons pas notre plaisir  

Sauf qu'elle n'a de Brough Superior que le nom.

Non, pas que le nom ....le tarif aussi !

1 Brough achetée ......1 casque RUBY offert !!!!! ( le jet, pas l'intégral ...faut pas déconner man !)  

Bah avec tout le respect que j'ai pour les concepteurs,je préfère l'originale question look, mais elle est encore moins à notre portée ..  

http://archives.potato.fr/la-moto-doccasion-la-plus-cher-du-monde-est-une-brought-superior/

lou a écrit:Bah avec tout le respect que j'ai pour les concepteurs,je préfère l'originale question look, mais elle est encore moins à notre portée ..  

http://archives.potato.fr/la-moto-doccasion-la-plus-cher-du-monde-est-une-brought-superior/

ce qui n'est pas dit dans le lien
mais que certains connaissent
(histoire de compléter l'article et de remettre à l'heure ceux qui savent pas)
c'est que le slogan "la rolls royce de la moto "
créé par brough
était du à sa qualité de fabrication

un jour l'un des dirigeants de chez rolls
eu vent du slogan

il se déplaça chez Brough
pour pousser une gueulante

quand il constata
au cours de la visite de l'usine

que les mécanos
utilisaient des gants pour ne pas piquer les chromes
avec leur sueur

le gars de chez rolls
se retourna vers Brough
et lui dit
monsieur
il n'y a aucun problème
vous fabriquez bien la rolls des motos !  

Je me souviens d'avoir lu un essai Anglais d'une BMW série 2 à la fin des années 50.
Le journaliste anglais écrivait que les BMW étaient les seules motos dont la qualité était comparable à celle des Brough et Vincent...Marques déjà disparues à l'époque.
Une série 2 coûtait en Angleterre à l'époque plusieurs fois le prix d'un twin Anglais .

j'aime bien l'idée, le look aussi, avec quelques bémols, mais l'esprit est la.
Les concepteurs sont des bons, alors : "Longue vie a Brough"

Tout cela préfigure sans doute l'avenir de l'industrie moto .....D'un coté des très gros constructeurs qui font dans la quantité (quitte à renier sur la qualité en sous traitant dans les pays dits "émergents" à la MO peu onéreuse ....)
De l'autre des petits constructeurs qui vont produire des machines à la qualité "haute couture" mais au tarif final prohibitif
On nous annonce aussi le retour de Matchless , dont le nom vient d'etre racheté pas un italien qui veut faire des motos de prestige ( comprendre "hors de prix")

La moto produit de luxe ?........on y arrive doucement mais surement

Je doute que le profil du futur client de BROUGH SUPERIOR sera celui d'un "roule-toujours" , plutôt celui d'un spéculateur, d'un super-bobo, d'un acteur Hollywoodien, ou d'un prince saoudien qui sait pas quoi foutre de son fric ......
Les produits de luxe ne se vendent jamais aussi bien qu'en temps de crise .....

FLATIX a écrit:Je doute que le profil du futur client de BROUGH SUPERIOR sera celui d'un "roule-toujours" , plutôt celui d'un spéculateur, d'un super-bobo, d'un acteur Hollywoodien, ou d'un prince saoudien qui sait pas quoi foutre de son fric ......
Les produits de luxe ne se vendent jamais aussi bien qu'en temps de crise .....

ça semble bien être la cible ...

Certes, certes, mais, même abordable, je ne vois pas des milliers de motards rouler là-dessus.



Sinon à part 2/3 choses (comme le cul mal aligné) j'aime bien.