r 80 rt de 1990 restauration et remontage en cafe racer

Bonjour , je viens d acheter un 80rt de 1990 a 780e avec faisceau elect griller ,je compte la refaire c est hiver pour en faire un style cafe racer et reviser la meca car kilom reel inconnu , j ai fait 800kms aller et retour pour aller la chercher a cote de toulon. Aujourdhui demontage voici les photos:

a la je crois que je viens de trouver la panne électrique , joli cour circuit franc a la masse du cadre .dans le filtre a air les souris avait nichées !
fuites apparentes au niveau des tiges culbuteur coté bloc moteur joint craquelés et suintement coté avant du moteur spy vilo?
a voir plus tard lors du démontage moteur .refection prévu :coussinnets de bielles , segmentations, pompe a huile ,chaine de distri ,joint queues de soupapes ,rodage soupapes changement si besoin , réfection carbus ,joints neufs moteur et carbus ,roulements de boite ,et l intérieur du réservoir est roullier et l essence qui restée dedans est jaune orange et ca pue grave ,la moto etait arretée depuis un an selon les dires du vendeur , les papillons d échappements se sont dévissés sans probléme avec la clé a griffe , aprés tout ca devrait repartir pour un tour...a suivre...

Si vous avez des conseils des sites pour commander les pieces ,une bonne métode pour derouiller le réservoir je suis preneur merci d avance...

Salut,

dobermann11 a écrit:Si vous avez des conseils des sites pour commander les pieces

Y a tout ce qu'il faut au Flatistan: cliques là dessus

dobermann11 a écrit:une bonne métode pour derouiller le réservoir je suis preneur merci d avance...

Sujet maint et maint fois abordé sur le forum. Effectue une recherche, et tu trouveras ton bonheur: comment effectuer une recherche

salut, la base à l'air en bonne état...et si tu reposes aussi vite que tu démontes tu peux envisager de rouler avant l'hiver!!! 

voila a quoi elle devrait ressembler une fois finie ,y a du boulot , le moteur et la boite sont parties chez un ami mecano qui va controler les jeux pour voir les pieces qui va faloir remplacer .

bonjour , j ai commander mes pieces moteur sur motobins j ai tout mis dans le panier et finaliser ma commande avec paiement cb , voila , ca fait deux jours et pas de nouvelle et sur le site je retrouve ma commande a Previous Orders , ma commande est finalisée ou pas ? merci pour les infos des personnes qui ont deja commmander chez eux , bonne journnée...

joli projet !   

Des news du moteur suite au demontage: pas de jeu particulier, tout est dans les cotes d origine , seul les guides de soupapes sont limites ,la moto affichée 29000kms au compteur donc je pense qu elle doit avoir 129000kms . on va remplacer:
les segments , coussinnets de bielles , pompe a huile, kit chaines de distribution , guides de soupapes et rodages soupapes , disque d embrayage et diaphramme et pochette joints moteur compléte . le démarreur est hs aimant décollés je vais le refaire .
la je suis en train de construire une cabine de sablage pour la partie cycle avant peinture thermolacage , si quelqu un connait sur toulouse une adresse pour la peinture en thermolaquage suis preneur , merci d avance pour vos réponses..

bonjour,j ai recu les pieces de motobins et je les aies amener a mon ami mécano , je suis en train de faire ma cabine de sablage pour le cadre ,voila les dernieres infos a bientot pour la suite....

j ai fais ma cabine de sablage , j ai sablé ,apprêter et peints le cadre ,boite et moteur , remonter le tout ,moteur refait ,adapter une fourche wp de super motard modèle short trac plus court que les standards de 4cms ,monter un maitre cylindre et étrier de freins de gsxr 600 ,j ai réaliser la patte de déport pour l étrier de frein plus de 20h de taf,les carbus sont refait a neuf ,manque plus qu a installer le garde boue av ,et le démarreur ,puis installation des pots mégaton ,peinture des filets sur réservoir et puis rodage...

Ca avance bien   
J'aimerais des photos de la moto au complet parce que la, tu joues les allumeuses   

bonjour, suite pb démarrage remplacement des bobines et du cdi ,puis plus de contact au tableau de bord ,inspection de la fiche entre le faisceau principal et la fiche du neiman et la faux contact nettoyage et remise en état des broches ,puis démarrage au quart de tour ralenti régulier ,demain réglage fin de l avance et des carbus avant essais routier, ce sera la première fois que je roulerais en bmw moto ,bonne soirée a tous....