nos devoirs de vacances

Je peux t'héberger,je suis du côté de Bellegarde/Valserine.

Le Gros Zimm a écrit:
Par contre, tu ne nous dit rien, ou pas beaucoup, sur tes motos. Confort, puissance suffisante, etc.. Ton ressenti, quoi.

Salut Zimm.
Bon, les motos sont 2 BMW : 650 X country (= en gros un scrambler)  pour Martine et Xmoto (= un supermotard "soft") pour moi. Les motos datent toutes les 2 de 2007, achetées d'occasion moitié prix (avec 7000km pour l'une, 10000 pour l'autre)  car le prix neuf était très élevé, aux alentours de 8000 euros le morceau, un des motifs du manque de succès de ces motos auprès d'éventuels acheteurs. Autres défauts : la hauteur de selle importante, la difficulté de les charger, le réservoir d'essence de 10 litres.
La puissance est identique pour les 2 motos Country : 53 cv pour 160kg. Le moteur injecté est assez souple et se prête aussi bien à une conduite calme que rapide, ce que j'apprécie : c'est du BMW donc efficace mais pas caractériel.
L'éclairage est correct, la consommation d'essence est réduite (3,1l pendant ces vacances pour chaque machine, il parait qu'à donf on fait 4,5l). La conso d'huile est nulle pour l'instant/ la Country affiche depuis son achat bientôt 30000km).
Le confort de la Country est correct, celui de la Xmoto est spartiate, acceptable avec la selle refaite, mais entre la position typée et les suspensions fermes il ne faut pas être exigeant. Je m'en contente,  j'ai choisi...
Les 2 motos sont joueuses, bien sûr la rouge est encore plus vive avec ses roues de 17.
Sinon, il nous arrive de faire du duo avec la Country et elle accepte sans rechigner de nous emmener. En comparaison à 2 les dépassements sont nettement plus vifs qu'avec un R80. Puissance largement suffisante dans la circulation actuelle. Partir en vacances à 2 sur la Country ne nous poserait pas de problème, on a la philosophie qui va avec.
On aime bien l'esthétique de ces motos, elles" sortent un peu du lot".
Avec la même base mécanique que les F650 nous espérons rouler un moment avec.

flatouille-68 a écrit:salut Georges
au Gotthard ,tu as pris la  tremola vecchio  ... il y a la nouvelle route(tremola nuova.) mais elle est nettement moins sympa

Salut Dany   Et bien non, au Gothard on s'est fait avoir pourtant avec les parties pavées on croyait être sur la bonne route, ce n'est que plus loin qu'on a vu l'ancienne route sur la droite   Tant pis.  

A bientôt j'éspère.

Merci pour ces précisions GeorgeS 69.
Ce qui m'impressionne le plus, c'est la consommation!
En additionnant vos consommations, vous consommez moins qu'un de nos flats!
C'est vrai que le mono n'est pas assez mis en valeur chez BMW, sauf pour le prix!
Finalement, tes deux motos réunies, ça fait un twin!  

Hopla, a gruass t'hayma,

Le Gros Zimm a écrit:Merci pour ces précisions GeorgeS 69.
Ce qui m'impressionne le plus, c'est la consommation!
En additionnant vos consommations, vous consommez moins qu'un de nos flats!
C'est vrai que le mono n'est pas assez mis en valeur chez BMW, sauf pour le prix!
Finalement, tes deux motos réunies, ça fait un twin!  

Hopla, a gruass t'hayma,

Même constatation pour la conso. Cela ne remplace pas une vieille BM non plus, heureusement j'ai pour l'instant la chance d'avoir les 2.

Bon j'ai m...é avec mon titre  

Flatman a écrit:Beau reportage, magnifique.

T'as largement mérité un bon point ou une image, c'est toi qui choisis!

Merci Flatman. Au plaisir de te rencontrer
Ps : encore merci pour le Roquefort du BOC : délicieux!

Lippo a écrit:Un grand merci pour le reportage, Georges.  

Superbes tes photos.

Je crois bien que je vais inscrire ce coin dans un futur projet de Balade, même si chez moi  la route pour y aller est vraiment pas agréable !

Salut Olivier, au plaisir de se revoir   Ben oui, comme dit Richard : par le Massif Central c'est génial! Suffit d'avoir le temps.

..................Dis, t'as vraiment craqué pour une Guzzi?   Toi qui voulais pas mécaniquer

Merci pour le partage et les belles photos. Ca donne envie d'aller refaire un tour dans les Rocheuses  

merci pour le partage georges69 !!
aux plaisirs de ce rencontrer un jour .  

Superbe !!!!

Merci pour ces photos et ce petit quart d'heure à rêver devant ces paysages.  
Ce qui me fait peur dans les régions que vous avez traversées, c'est le risque de mauvais temps. Parce qu'autant c'est beau par temps ensoleillé, autant pour moi ça vire à la galère s'il pleut ou qu'il y a du brouillard partout.

(J'avais vendu ma X Country au profit d'une GS 650 basique, mais tu as réussi à la rendre "voyageuse", bravo !
Ces monos BM sont super économiques effectivement, mais avoir un Flat au fond du garage c'est sympa aussi.)

très joli partage. belles photos!!
merci m'sieur  

très sympa les reportages de Georges!! comme toujours

t'aimes bien les routes merdiques, chemin boueux, donc t'étais a ton aise !!! 


ça fait franchement envie......

palica a écrit:Merci pour le partage et les belles photos. Ca donne envie d'aller refaire un tour dans les Rocheuses  

Les Rocheuses, rien que ça!   Sur les traces de Jack London...  que dire de plus...............................................................J'arrrrrrrrive!!!!!!!!!!

Francesco a écrit:Ce qui me fait peur dans les régions que vous avez traversées, c'est le risque de mauvais temps.

ça arrive en effet. S'il avait fait mauvais on aurait vite improvisé : direction L'Italie.

pollux69 a écrit:très sympa les reportages de Georges!! comme toujours

t'aimes bien les routes merdiques, chemin boueux, donc t'étais a ton aise !!! 

Vive les gravillons, les nids de poules! N'empêche, même en Italie il n'y avait presque pas de gravillons, en Suisse il doivent passer l'aspirateur. Par chez nous en comparaison les routes c'est "stage commando".
A propos, dans la boue on s'enrhume pas, nous!

MERCI pour le partage GeorgeS  ! Superbes périple, photos et souvenirs  
Content que le matériel et les pilotes aient bien tenu  
 

Merci pour ce voyage , et bravo encore pour les transformations !  

GeorgeS 69 a écrit:

..................Dis, t'as vraiment craqué pour une Guzzi?   Toi qui voulais pas mécaniquer

Ben voui, par curiosité et pour l'esthétique du bloc moteur en fait.

Elle va être transformée, c'est sur........ mais non, je ne compte pas mécaniquer pour autant !!!

moi, chez Guzzi, j'ai adoré le circuit électrique... Bon toi t'as de la chance : Pizzaroller n'est pas loin    sinon c'est vrai que c'est sympa et vivant.

GeorgeS 69 a écrit:moi, chez Guzzi, j'ai adoré le circuit électrique... Bon toi t'as de la chance : Pizzaroller n'est pas loin    sinon c'est vrai que c'est sympa et vivant.

pour le circuit, c'est pas un problème:
faut trouver un gars qui sache refaire a neuf et tout coller a la poubelle d'entrée de jeu......

c'est ce que j'avais fait sur ma V7 S

Exact, j'ai un pote qui possède deux 1000 Guzzi (1 solo + 1 side), circuit refait à neuf sur les 2 = fonctionnement nickel.

Pas mieux ...

paysage superbe!
merci pour ces photos  

Merci, bravo...bravissimo
Ca ne m'étonne pas de vous deux

Superbe  
Et merci pour les photos.
Le Stelvio je l'avais fait au printemps. Y'a 3 routes pour y monter. De l'avis des autochtones celle qui part de Sta Maria est la moins belle donc on était montés depuis le Tyrol.

Tu as de la chance d'avoir une compagne qui aime prendre le guidon, ça permet d'avoir de plus petites motos, idéales sur ces routes.

Mais pourquoi les Flatistanais qui viennent rouler dans mon jardin ne s'annoncent jamais?

G/Seur a écrit:Superbe  
Et merci pour les photos.
Le Stelvio je l'avais fait au printemps. Y'a 3 routes pour y monter. De l'avis des autochtones celle qui part de Sta Maria est la moins belle donc on était montés depuis le Tyrol.

Tu as de la chance d'avoir une compagne qui aime prendre le guidon, ça permet d'avoir de plus petites motos, idéales sur ces routes.

Mais pourquoi les Flatistanais qui viennent rouler dans mon jardin ne s'annoncent jamais?

Hé ben,tu fais une "Suisstanaise" ,on viendra!