Coup de main sur R 60/6

Bonjour,
A tous les flatistanais du languedoc roussillon et de l’Hérault en particulier pige pas
j'ai fait l'acquisition d'une R60/6 début Août et après quelques roulages si je pense savoir ce qui ne va pas, je ne sais pas faire.confused
J'ai une roue arrière à changer, les silencieux (achetés à bmwfan sur le forum),
J'ai un souci carbu droit (vis de richesse...hum bah on peut tourner,il ne se passe pas grand chose:?:),
J'ai un souci électrique,(commodo gauche(code/phare hs + un problème de toute façons dans le circuit),
Et enfin vidange moteur,boite,pont.
Je ne veux pas que quelqu'un me fasse tout ce boulot, je souhaite rencontrer quelqu'un qui aurai les compétences, un peu de temps aussi pour que nous puissions partager ces moments de mécanique ensemble, car seul franchement, je m'en sens pas capable affraid
Il y a maintenant quelques 25 ans, je me souviens avoir ouvert une 550 xt, si si,elle a existée mais nous étions deux sur le coup et ça m'avait à l'époque semblé ma fois pas des plus dur
Pour ce qui est du circuit électrique je pense le faire faire car ça me semble tout de même assez complexe.
Voilà,voilà, j'espère que quelqu'un pourra répondre,
Merci.

Dommage que je sois un poil loin, je serai bien venu voir ta mob...Quoique un samedi ou un dimanche...

Pour ce qui est déjà de l'entretien courant,(vidange etc) rien qu'avec le manuel de l'utilisateur, tu peux en faire une bonne partie sans souci majeur, car il est relativement explicite. Trouve toi également le manuel d'atelier ou la revue technique, si c'est ardu à la premier lecture, ça va mieux ensuite... 

Cherche aussi sur le forum, il y a pas mal de sujet ou la base a été abordée , on a tous débuté un jour et posé 10 fois les mêmes questions, moi le premier.

Merci Flatman,
en fait je n'ai pas d'endroit pour faire et le bénéfice d’être deux dont un compétent, permet d'apprendre à faire sans faire de bourres et de se dégoutter, de comprendre, d'échanger et du coup ça devient un vrai régal.  
Mieux vaut un qui sait qui dix qui cherchent.  
Merci.  

On a déjà examiné de près ,essayé ta moto, et identifié des problèmes, qui ne sont pas insurmontables.
Ah oui ! Tant que j'y pense...Ta commande d'embrayage a des réactions annonciatrices d'une probable rupture prochaine du câble.

La commande d'inversion code/phare est en panne: il faut trouver le moyen de l'ouvrir, ou en acheter une qui marche .
SI tu veux repasser à la maison, on peut faire ça ensemble.

Salut, Jean-Luc,
en fait pour le commodo je ne vais pas avoir le choix que de le changer (il est mort) et même pour ce qui est électrique, je vais aller voir RMR à Pignan.
Sinon ce que je souhaiterai, c'est monter ma roue arrière, les silencieux d'échappement et nettoyer ce carbu qui me cause souci et seul je ne le sens pas, c'est pourquoi je demande un coup de main, c'est pour apprendre et me faire conseiller aussi en outillage.

Si tu peux apporter tout ça chez moi...

Pour la tâche " électrique", c'est toi vois...
Tu as trouvé d'autres dysfonctionnements ?

Merci le Basque, non marseillan dans l’Hérault.

Saruman a écrit:Merci le Basque, non marseillan  dans l’Hérault.

MP

Oui Jean-Luc je peux avec ma femme derrière en voiture, là je vais à la poste chercher les pièces.
En fait je souhaite faire et comprendre mais bon tu as bien compris avec un regard bienveillant par dessus l'épaule.
Je te tiens au courant.

Va falloir acheter des bières fraiches!
J'espère que le coffre de la voiture est grand!



Va voir ici, tu auras une idée de ce qui t'attend.
Et surtout, prend des photos avant et pendant, cela aide énormément.

http://flatmecanic.free.fr/

 Gabounette

Saruman a écrit:
en fait pour le commodo je ne vais pas avoir le choix que de le changer (il est mort)

t'as une photo de ton commodo,
si c'est de la série 6, j'en ai peut être un en rab.

Phil...
***

Salut Phil,
je n'arrive pas à envoyer la photo.  
Peux tu me laisser ton mail je passerai par là.  
Cordialement.

voilà c'est fait.