Musée flatistanais de l' axessoâr bizhahr

Celui qui apparait à 1'30 a été salement irradié.

Ouaip....................il a eu double dose

A ouais c'est le plus drôle de tous, la putain de position de conduite, à la fin du voyage il est cassé pire qu'avec une sportive.

Doivent pas durer trop longtemps les voyages

Ah ouais, ils font pas semblant... c'est Edika, leur custom builder?


J'aime pas trop le style, il y a des préparateurs japonais autrement plus doués esthétiquement, mais j'apprécie le délire dans l'extrême.
Pis un Ape Hanger et des échappements qui culminent à 2m de haut, c'est utile lorsqu'il y a encore 1m20 de flotte dans les rues!

jbt a écrit:
Pis un Ape Hanger et des échappements qui culminent à 2m de haut, c'est utile lorsqu'il y a encore 1m20 de flotte dans les rues!

Bonjour,
quelqu'un a déja vu une MKM1000 ?



cadre treillis, culasse à 4 soupapes ...

Il y a même quelqu'un içi qui en a essayé une à l'usine Krauser.

mais c'est pas moi...

lou a écrit:


Il s'est inspiré des bosozoku ou bien, lui ?

C'est un Hannigan fairing, c'est U.S. ou Ont Ca.


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Quel cauchemar à 3.10 ce crâne sans cheveu, la peau noircie par les rayons ....

C'est vrai qu'à 1.30 ..... y' s'est payé la cabine du péage, p'têt. Sont bizarres, ces gens

Alors là les mecs, j'ai pas posté oussqui fallait !!!!

fendlabise a écrit:
Alors là les mecs, j'ai pas posté oussqui fallait !!!!

C'est pô beau d'vieillir......

On en reparle dans 3 ans ..... j'oublie pas pour la selle

Aux CML, j'ai croisé mon Graal:

Un carénage Jacwal Superwedge.
Splendide, n'est-il pas? Une pièce de choix dans mon musée du carénage bizarre.

J'ai pas réussi à le négocier à un prix raisonnable étant donné qu'il n'y a que la partie fixe, mais pas la partie solidaire de la fourche, mais j'ai remis Arno sur le coup cet après midi, lui est encore sur place...

...Euh...il fait pas un peu suppositoire,ton truc.(au fait,pourquoi appelle t on ça un suppositoire? Quand tu l'as dans les fondement tu supposes plus,t'es certain,non)

jbt a écrit:Aux CML, j'ai croisé mon Graal:

Un carénage Jacwal Superwedge.
Splendide, n'est-il pas? Une pièce de choix dans mon musée du carénage bizarre.

J'ai pas réussi à le négocier à un prix raisonnable étant donné qu'il n'y a que la partie fixe, mais pas la partie solidaire de la fourche, mais j'ai remis Arno sur le coup cet après midi, lui est encore sur place...

Superbe, j'adore, hyper fiable... Le fourgon Mercedes

Mick13 a écrit:
Superbe, j'adore, hyper fiable... Le fourgon Mercedes

J'ai bien du passer 10 fois devant ce....cette....enfin le truc que nous montre JBT, sans lever un sourcil.....
Le joli résé de 125 XL encore j'aurai compris....

Tiens, j'avais oublié de le poster ici, celui-là, vu en vente sur eBay.de au printemps:


Pas courant...apparemment, ce n'est pas une pièce adaptable, mais bien un réservoir prévu au catalogue BMW en tant qu'accessoire, pas spécialement conçu pour les G/S mais pour les routières au long cours. Il semble en plus être en plastique, vu les marquages moulés sur le bidon, qui reprennent en plus la police spécifique à BMW.

Ca me dit quelque chose, ce bidon, il me semble bien que j'ai déjà entendu parler de cette pièce, mais c'est la première fois que je la vois!
:

Belle pièce, je le verrai bien sur un racer, avec une autre peinture.

Encore un truc débusqué sur Real OEM:

Les versions RT administratives destinées à la Wesphalie recevaient des caches supplémentaires de carénage. A mon avis, il se fixaient dans le retour de carénage, devant les pieds et les mollets étant donné la forme du cache. D'autres pistes?
Je n'ai aucune photo de ces pièces montées...

Et un autre:
Un support d'instruments à coller ...euh, je vois pas ou le mettre sur un carénage RT?
Ref 46634257222

jbt a écrit:Et un autre:
Un support d'instruments à coller ...euh, je vois pas ou le mettre sur un carénage RT?
Ref 46634257222

peu etre au dessus des compteurs l'emplacement des instruments me fais rappeler celui sur la photo

Les premiers trucs se fixent sur l'intérieur des flancs du carénage, sur ces modèles il n'y a pas de boites à gants sur les côtés. L'espèce de gros tableau de bord se monte à la place du support montre et voltmètre standard des RT, avec la radio au milieu.

Un petit chose pour JBt :

http://www.ebay.co.uk/itm/Rickman-Fairing-Polaris-BMW-/130549335164?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e6558c47c

........il y a même le radio cassette !!

quelqu'un connait-il cette tête de fourche?

avec le porte canettes devant la bulle...
(elle est à vendre oukifaut)