Re: Il est la!

le basque Jeu 15 Aoû 2013 - 11:40

Gandalf2 a écrit:
le basque a écrit:il reste encore l' Ankou ( nouveau papa ) pour le sidecar .....
J'veux pas dire Le Basque, mais t'as du te planter :
l'Ankou (an Ankoù) est la personnification de la Mort en Basse-Bretagne.
je ne pense pas que tu lui souhaites ça
Ou alors, le folklore Basque est bien étrange

attends ,le marin Flatistanais ,c'est bien l'ANKOU non ?

Gandalf2 Jeu 15 Aoû 2013 - 13:27

Le Flatistanais "l'Ankou", oui, je connais mais alors, jai pas compris la vanne NOUVEAU PAPA ??? pige pas

Désolé Basque, je me disais bien aussi !!! heu

Mais c'est pas de ma faute, expliques moi ce que tu entendais par là

**Mick13** Jeu 15 Aoû 2013 - 13:33

Sympa ce side, BRAVO !

le basque Jeu 15 Aoû 2013 - 14:02

Gandalf2 a écrit:Le Flatistanais "l'Ankou", oui, je connais mais alors, jai pas compris la vanne NOUVEAU PAPA ???

Désolé Basque, je me disais bien aussi !!!
Mais c'est pas de ma faute, expliques moi ce que tu entendais par là

sauf erreur ,il n'a pas annoncé récemment une naissance chez lui ? ou alors je me plante de personne... saispas

**Mick13** Jeu 15 Aoû 2013 - 14:08

Si si, il est pôpa depuis peu bien

pollux69 Jeu 15 Aoû 2013 - 20:05

j'aime bien les Oural, c'est sympa
bel attelage

perso, j'ai jamais pu m'y faire

on est fâchés les sides et moi
après avoir attelé ma Guzzi V7 S, j'ai eu beau rouler,chargé,a vide, a 2....tout seul,
ça m'a vite gonflé.....

j'ai bazardé le total pour revenir a la moto solo.

le basque Jeu 15 Aoû 2013 - 20:31

pollux69 a écrit:j'aime bien les Oural, c'est sympa
bel attelage

perso, j'ai jamais pu m'y faire

on est fâchés les sides et moi
après avoir attelé ma Guzzi V7 S, j'ai eu beau rouler,chargé,a vide, a 2....tout seul,
ça m'a vite gonflé.....

j'ai bazardé le total pour revenir a la moto solo.

la pratique du sidecar est une philosophie ! soit tu as la fibre , soit non .... j'ai arrêté le side d'abord par le fait que mon attelage en roues de 13 ' raclait à chaque ralentisseur et je ne voulais pas l'abîmer ;ensuite c'est financièrement depuis deux ans

el caracol Jeu 15 Aoû 2013 - 20:57

15 aout et il y en a qui bosse, et je suis en déplacement, donc pas facile et ma réponse tardive.
Félicitation pour le nouveau popa yess

le peu d'expérience du side ne me permet pas de le juger, de le comparer au solo.
Le 1er contact est extra, rouler c'est pareil. En revanche, je crois que les petites danses qui s'executent quand tu roules en campagne, au fur et à mesure que les courbes et virages s'enchainent, ce coté si harmonieux, effectivement en side ça disparait. Son atout reside dans le confort qu'est la possiblité offerte par ses contenances.
Exemple.
Bien avant d'avoir notre fille (qui a 20 ans maintenant) nous avons fait une ballade en Angleterre. Chargé comme des mules, moto (600 XLM Honda) et nous deux, et bien avant d'arrivé au bateau préa près de 10h de route (el caracol ne date pas d'hier) mon epouse est tombée de fatigue, heureusement elle a eu le temps de me prévenir. Evidement, après comme tout français qu'on croisait à l'époque, vous savez ceux qu'on reperait de loin avec les bagages dans des sacs poubelles, et bien j'ai tout attaché à la française. Heureusement car une semaine a rouler a gauche en plus, ça n'aurait pas été simple. Le side et ses contenances nous auraient évité ces désagréments. Alors je pense que c'est réèllement un plus. En outre, en viellissant on aspire a plus de confort, et de coqueterie (j'emmene plus d'1 caleçon maintenant pour la semaine) siffle

le basque Jeu 15 Aoû 2013 - 21:42

tiens ,cadeau ! c'est un dossier que j'avais fait pour les amateurs novices de sidecar ; tu y trouveras des infos

http://ti1ca.com/j8jpurma-DOSSIER-SIDECAR-DOSSIER-SIDECAR.pdf.html

pollux69 Ven 16 Aoû 2013 - 7:25

de mon temps ,mosieur,on attelait nous même!! old

mais maintenant, c'est l’ère nouvelle de la consommation, la facilité
le prêt a consommer!!!!! old

tu va chez Oural et y te vendent un tricycle pêtr a rouler!!!
tandis qu'a mon époque, avant de rouler,ben ,fallait se torturer un peu les méninges et mécaniquer sérieux pendant kek z'heures....
le side, je suis monté en Seine-et-Marne pour le chercher, ramené sur les barres de toit de l'Opel Kadett de la mère d'un pote.....
le Papa qu'était fraiseur m'a fabriqué les chappes

j'ai du scier et rallonger le tirant avant qui ne donnait pas assez de pincement
me renseigner auprès des mecs du coin qu'avaient des paniers,
calculer la bonne position,etc....

modifier la moto, ça j'en cause même pas...... je pleure

mais j'adore surtout le coté technique des attelages et l’esthétique
Il est la! - Page 2 Guzzi_10

le basque Ven 16 Aoû 2013 - 8:42

Moi ,je rigole encore en pensant a la tronche du concessionnaire Honda a Bayonne . je cherchais un support top case et sacoches pour le Honda VF1000 .ils se sont foutus de ma tronche car une VF ,disent ils ,est un roadster qui n est pas prévu pour ces accessoires ! :-) deux mois après , je revenais les voir avec ledit VF attelé a un Choda sport .....
Et je revenait pour poser un kit chaine .....avec une attache rapide .:-)

el caracol Sam 17 Aoû 2013 - 8:31

Merci pour le dossier Le Basque bien

Kit chaine attache rapide c'est extra, ça existe aussi pour les chaines primaires (distrib)

el caracol Sam 17 Aoû 2013 - 19:18

Quelques nouvelles de l'évolution de mon apprentissage.
Aujourd'hui 150 kms, avec mon épouse. Petite pose déjeuner sur l'herbe. Pratique la marche arrière mécanique. On prend un chemin, pas besoin de faire demi tour. La marche arrière est extrêmement efficace.
Je suis beaucoup moins crispé, je n'en suis pas à regarder le paysage, mais mes bras sont beaucoup plus souples. J'ai également beaucoup mieux réparti les efforts sur les deux bras. Ma conduite est plus douce, mon épouse à réussi à dormir un bon moment sur la grande nationale.
Que du bonheur yess

le basque Sam 17 Aoû 2013 - 20:43

el caracol a écrit:Quelques nouvelles de l'évolution de mon apprentissage.
Aujourd'hui 150 kms, avec mon épouse. Petite pose déjeuner sur l'herbe. Pratique la marche arrière mécanique. On prend un chemin, pas besoin de faire demi tour. La marche arrière est extrêmement efficace.
Je suis beaucoup moins crispé, je n'en suis pas à regarder le paysage, mais mes bras sont beaucoup plus souples. J'ai également beaucoup mieux réparti les efforts sur les deux bras. Ma conduite est plus douce, mon épouse à réussi à dormir un bon moment sur la grande nationale.
Que du bonheur

formidable ! tu peux aussi pencher à l'intérieur des virages ! gardes le pli ,décontractes toi et gardes quand même une certaine méfiance ...

el caracol Dim 18 Aoû 2013 - 11:37

merci
j'applique l'action de pencher, je trouve que ça aide bien et surtout pour les virages à droite, ça réconforte.
J'ai bien admis qu'il faut surveiller cette machine comme le lait sur le feux

el caracol Jeu 22 Aoû 2013 - 16:03

Voici un bon exemple du monde emprisonné alors que la moto c'est la liberté.

Il est la! - Page 2 Dsc02210

Gandalf2 Jeu 22 Aoû 2013 - 16:13

el caracol a écrit:Voici un bon exemple du monde emprisonné alors que la moto c'est la liberté.

C'est vrai qu'on le sent bien sur cette image, la moto veut aller à gauche (c'est flagrant)alors que le panier veut aller tout droit !
hahaha

el caracol Jeu 22 Aoû 2013 - 16:17

c'est un peu normal! dans tous les couples c'est comme ça. Et puis un peu d' indulgence, ils viennent à peine de se rencontrer, il faut leur laisser du temps. lol!

le basque Jeu 22 Aoû 2013 - 20:11

c est bon , si tu commences a deconner apres avoir roule en side , c est que tu es deja intoxique par le virus du triplepatte
A la maison , " maman " a admis qu un URAL ou DJNEPR avec la mecanique de la 80 RT , ce serait bien......

el caracol Jeu 22 Aoû 2013 - 20:53

je te confirme c'est bien, presque 500 bornes en 10 jours
un collègue de mon épouse est également intéressé. Quand il nous a vu aujourd’hui, cligno pour ce garer et observé la machine : son épouse et lui le sourire jusqu’aux oreilles.

le basque Jeu 22 Aoû 2013 - 21:22

el caracol a écrit:je te confirme c'est bien, presque 500 bornes en 10 jours
un collègue de mon épouse est également intéressé. Quand il nous a vu aujourd’hui, cligno pour ce garer et observé la machine : son épouse et lui le sourire jusqu’aux oreilles.

le must serait de prendre un attelage d'occase ,acheter un moteur BMW et de faire un super attelage !

el caracol Ven 23 Aoû 2013 - 7:01

sans doute mais ceux que j'ai vu d'occas sont plutôt chèrs, plus un moteur BM fiable.....hummm à voir

**Palica Gringo** Ven 23 Aoû 2013 - 11:58

le basque a écrit:
el caracol a écrit:je te confirme c'est bien, presque 500 bornes en 10 jours
un collègue de mon épouse est également intéressé. Quand il nous a vu aujourd’hui, cligno pour ce garer et observé la machine : son épouse et lui le sourire jusqu’aux oreilles.
le must serait de prendre un attelage d'occase ,acheter un moteur BMW et de faire un super attelage !

Tu dis (encore une fois) n'importe quoi le Basque. Un moteur Ural de derniere generation (750) n'est pas moins fiable qu'un BMW. Il demande un peu plus d'entretien mais c'est tout.

le basque Ven 23 Aoû 2013 - 12:12

perso , j ai plus confiance dans un 800 BMW que dans un URAL / DJNEPR !
C est mon avis et mon choix

**Palica Gringo** Ven 23 Aoû 2013 - 12:40

le basque a écrit:perso , j ai plus confiance dans un 800 BMW que dans un URAL / DJNEPR !
C est mon avis et mon choix

Dniepr, c'est autre chose.
Mais combien tu as eu d'Ural? Tu bases ton avis sur ce que tu as lu sur le net? As ru realise que sur le Flatistan, il y a plus de posts dans la section mecanique que dans n'importe quelle autre section, incluant "Entre nous"? A chaque fois que tu parles d'Ural, c'est pour dire que ca serait bien avec un moteur de BMW. C'est comme si je te disais que je prendrais bien une serie 7 mais pour y mettre un moteur BMW 1200, pour que ca soit plus fiable...

el caracol Ven 23 Aoû 2013 - 12:41

de toute manière seul l'usage affirme ou infirme (et aussi la chance)

Contenu sponsorisé