R1150GS adventure

salut

quelqu'un connaitrait-il la hauteur de selle d'origine du R1150GS adv et surtout la hauteur entre la selle et les cales pieds ??

merci A+

C'est pas la moto de notre Cascaboulon?

non lui c'est une 1200

840/860


http://www.gs-world.org/gs-guide/infos-techniques/les-series-r/r1150gs/fiche-technique-r-1150-gs/


Par contre pour la distance selle /repose pied ?

sur ma gs 850 ( 1100) ,je viens d'aller mesurer ,il faut compter 510 mm ,position de la selle au plus haut .

Je mesure 1,75m et j'avais les jambes un peu trop repliées sur la mienne.

Quoi ! ... des motos trop hautes à l'arrêt, et trop petites en roulant...  

Boxy a écrit:sur ma  gs 850 ( 1100) ,,il faut compter 510 mm ,position de la selle au plus haut .

 

marco a écrit:

Boxy a écrit:sur ma  gs 850 ( 1100) ,,il faut compter 510 mm ,position de la selle au plus haut .

 

oui ,quoi ?

ce n'est pas la hauteur de selle ça ,impossible

à 51 cm du sol ,t'as enlevé les roues  

marco a écrit:ce n'est pas la hauteur de selle ça ,impossible

à 51 cm du sol  ,t'as enlevé les roues  

oui ,c'est une mini moto  



plus sérieusement ,j'aurais du préciser que c'était la distance selle /repose pieds .

Boxy a écrit:


plus sérieusement ,j'aurais du préciser que c'était la distance selle /repose pieds .

voilà , j'attendais ça    

en fait la mienne, il y a un ammortisseur ohlins a l'arriere qui je crois augmente legerement la hauteur, donc l'ancien proprio a fait retravaillé la selle pour l'abaisser à 850 mm et du coup les cale pieds ne sont plus qu'a 47 cm. donc ça donnne une moto haute sur patte mais sur laquelle on a les jambes pas mal pliées et moi ça me fait mal à la longue
il faut que je fasse des essais avec une selle d'origine ou des cales pieds rabaissés...........

C'est le problème de la plupart des trails.
On n'a pas une position aussi confortable que sur une routière digne de ce nom, surtout si on a de grandes jambes . 

oui y a de ça, mais sur la R100GS, qui est équipée de cale pieds rabaissés de 3 cm, je suis assez bien installé.........

Pour les 1150 GS ou autre, il existe, chez Wundrelich, un kit repose pieds abaissé (30/35 mm) ça peu être la solution  

marco a écrit:

Boxy a écrit:


plus sérieusement ,j'aurais du préciser que c'était la distance selle /repose pieds .

voilà  , j'attendais ça      

BMW 1150 GS pocket bike !!   

Salut les Flateux!

Perso ma 1150 n'est pas une ADV, donc sa hauteur de selle est comprise entre 840 et 860 (réglage basse ou haute) l'ADV a une selle monobloc, non réglable, qui perche à 900mm.



Pour les cales-pieds, je suppose que ça doit correspondre à peu prés à l'identique de selle haute avec la GS stock, c'est à dire TROP HAUT!!!!

Moi ça ma empoisonné la vie pendant 100000km, me contraignant à la selle en haut malgré mes 1m78 qui demandaient pour avoir les pieds à plat la position basse. Je me suis depuis équipé des cales-pieds larges et abaissés de Touraquette, et là c'est le bonheur en position basse.

Pour avoir roulé avec une ADV d'un copain, je la trouve un poil trop haute pour manœuvrer à l’arrêt et en dynamique l'élévation du centre de gravité la rend moins efficace sur parcours sinueux.

Reste le réservoir de 30litres qui permet 500 bonnes bornes d'autonomie, mais comme le mal de cul arrive avant...

@+RV80G/S

exact pour la hauteur de selle de l'ADV

http://www.gs-world.org/gs-guide/infos-techniques/les-series-r/r1150gs-adventure/fiche-technique-r-1150-gs-adventure/

Pourquoi, le reste sont des couenneries?  

Ce que je puis dire, c'est que 1m70 semble requis pour une 1150 GS et 1m80 pour la version ADV.

Dans les deux cas les cales-pieds sont trop hauts et les adaptables (Wundermiche ou Touraquette) sont LA solution.

C'est grâce à eux que j'ai renoncé à passer à la 1200 pour garder ma 1150 et ainsi m'offrir la 75/6!

@+RV

en lisant vos réponses, une idée m'est venue :

et si j'essayais d'adapter les cales pieds bas de la R100GS sur la R1150GS ???????????? BINGO, aucune adaptation à faire, 3 cm de plus bas et comme ça à l'arrêt déjà ça change beaucoup. pour le frein c'est cool, toute façon on freine rarement de l'arrière avec ça. bon pour les vitesses, avec les bottes ça risque de coincé...........on essayera ça le week end

Ça doit le faire, car les origines semblent identiques entre la 1150 et la 80. Je suppose que ceux de a 100 aussi.

@+RV

c'est interchangeable, meme avec le mono 650GS.
si tu veux gratter (rabaisser) 20 mm de plus par rapport au repose pied du 100GS, tu peut mettre des reposes pieds de zzr 600, j'avais fait ça sur la mienne.

non mais sur le 100GS, j'avais des cales pieds rabaissés et je viens de les monter sur la 1150GS, le seul probleme c'est le selecteur de vitesse qui est du coup vachement pret du cale pied, faut voir si ça va ou si il faut une autre pedale.

chez touratech, ils vendent le kit pour 1150GS des 2 cale pieds et le selecteur rallongé, 200 euros quand même, ça fait chere au kilo..........

et d'occaz, rien trouvé

Sur ma 1150GS, je n'ai monté que les calle-pieds. Juste une légère modif de réglage des selecteurs et pédales frein et zou! C'est parfait!