[R75/7] La machine ne prend pas ses tours

Le guidon me parait un peu bas, sinon faut l'essayer sans les mains.

ulysse 94 a écrit: Le guidon me parait un peu bas, sinon faut l'essayer sans les mains.

Trop bas...Pas d'origine tu penses?

Peut-être la photo donne cette illusion , en tout cas il ressemble fort à celui de ma 600 .
Sinon garde boue avant " administration " .

j'adore !!

C'est peut-être la photo, mais avec la selle mono ça devrait aller.

Enfin acquise...
la belle est arrivée,
direct la grosse révision carbu / allumage / fluides pour que tout soit au poil !
( ca freine leger quand meme, un kit brembo adaptable existe ? )
Bien a vous
G.

Pour le freinage, des bonnes plaquettes et un MC au guidon, ça fait beaucoup deja.
Sympa comme machine

Est ce un MC d un autre modele R ou bien un MC neuf et nouveau que l on peut trouver facilement ?

MC au guidon de R100RT 1982 par exemple

yessss !!! je regarde si on en trouve facilement sur la toile, merci

heu...genre ca par exemple ?

http://cgi.ebay.fr/poignee-frein-maitre-cylindre-BMW-R-65-80-100-R80-R100-/140416387837?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item20b1780afd

Ouais,mais celui-ci risque de finir bien trop cher. Certains montent avec bonheur des maitres cylindres jap',si t'es pas un maniaque de la pièce d'origine,on les trouve pour beaucoup moins cher.

Merci Richard, une adresse internet ou on peut consulter cela,
en fait, j ai vu dans mon quartier une R75 avec un éééééénorme disque/etrier brembo serie or a l avant du plus bel effet ( ca ca freine c est sur vu le diametre..)
quelqu un connait il une reference a ce sujet ?

Y a pas de référence,c'est bidouille perso.

mush013 a écrit:Merci Richard, une adresse internet ou on peut consulter cela,
en fait, j ai vu dans mon quartier une R75 avec un éééééénorme disque/etrier brembo serie or a l avant du plus bel effet ( ca ca freine c est sur vu le diametre..)
quelqu un connait il une reference a ce sujet ?

on ne voit pas bien le systeme mais on peut voir que le diametre est bien grand

Dommage que tu n'aies pas pris une photo de près.

y'a pas possibilité de monter un disque de buell et tout ce qui va bien avec..

huh !

mush013 a écrit:huh !

bin quoi ,sa freine bien ce bazar

j'ai eu l'occasion d'essayer sur la brèle de mon pote ...

que ca freine, ca j en doute pas .... mais la ca fait grosse bidouille, moi je veux juste gagner un poil plus de mordant...

mush013 a écrit:

mush013 a écrit:Merci Richard, une adresse internet ou on peut consulter cela,
en fait, j ai vu dans mon quartier une R75 avec un éééééénorme disque/etrier brembo serie or a l avant du plus bel effet ( ca ca freine c est sur vu le diametre..)
quelqu un connait il une reference a ce sujet ?

on ne voit pas bien le systeme mais on peut voir que le diametre est bien grand

Montre une photo de coté et on t'en diras plus

mush013 a écrit:que ca freine, ca j en doute pas .... mais la ca fait grosse bidouille, moi je veux juste gagner un poil plus de mordant...

mets des semelles de plomb a tes pantoufles ,sa va arracher

mush013 a écrit:
on ne voit pas bien le systeme mais on peut voir que le diametre est bien grand

Je suis pas aussi sur que toi... bon ta photo n'est pas trop précise, mais pour moi ça parait pas plus grand.
Pour le mc au guidon, tu zieute ebayleboncoinetc... et tu te trouve un mc en 16... moi j'en ai trouver un, origine ducati pour 36.50 €port compris... il a un peu glisser ok et je te dis pas qu'il y'en a toutes les semaines non plus a ce tarifs.avec le tunning et la mode radial tu peut ptet meme tomber sur du 19.
en16 ça va mieux que ce que j'avais d'origine, ensuite j'ai mis un 14, ça freinais que dalle. la je commence a me remettre sur la transformation, je vais mettre la fourche de st et si tout va bien adapter les deux étriers double pistons jap.

Je pense que mon plus gros problème est que les ressorts de fourche doivent être mort...

tres tres tres malheureusement, je n ai pas d autre images de cette R75 à vous proposer, mais la realisation paraissait tres naturelle et je n ai pas vu de pattes de deport , ou bidouilles quelconques, c'etait tres propre.
Je vais opter pour un MC au guidon en premier lieu je pense..

L'existant d'origine, bien réglé, freine pas si mal .... mais bon, tout le monde veut son mc au guidon .... purge déja ton circuit, regle tes etriers ... tu verras que ca freine.

Nono,ça fait longtemps que t'as pas conduit piloté une moto moderne? Chaque fois que je prend la moto à Christine,une F 650,je me félicite qu'elle ait l'Abs sinon je me mettrais à plat au premier freinage un peu appuyé.