(R60/6 1976) Presentation

Odul Mar 11 Juin 2013 - 17:27

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum( et aussi de n importe quel forum!!). je viens d acquérir la moto de mes rêves. une R60/6 de 1976.
comme j habite a paris et je n ai pas de garage et je voyage tres tres souvent, j ai opté pour une moto 'dans son jus'.
mais bon dans son jus ca veux dire pas tres belle d exterieur, mais elle doit etre nikel (a l interrieur)
6 jours apres son achat, me voila en rade de batterie, complètement morte. mais bizarrement, les interrupteurs phares et clignotants touche le réservoir quand elle est sur la béquille central.( cest pas normale?) est ce la raison? alors je change la batterie. en posant la nouvelle batterie, je me rends compte que il y a des étincelles lorsque je veux branché la nouvelle (alors qu'il n y a pas de cles dans le contact)...
bref ca repars. arrive mon premier plein d essence. n arrivant pas a joindre l ancien propriétaire, je met du 95 et je n y met pas d additif. 20 km plus tard, la moto broute et s arrete.
le lendemain elle repars 200m puis cale. cela viens certainement du fait que je n ai pas mis d additif ! et la, je ne sais pas quoi faire.
avez vous deja eu un cas pareil? je peux simplement ajouter de l adittif? et essayer de re-rouler?
merci d avance et excusez mon ignorance, mais j ai tres envie d apprendre.
bien a vous
Odul

**Flatosaure** Mar 11 Juin 2013 - 18:26

Salut et bienvenue.

Si tu veux des réponses à tes questions techniques, il faut que tu les poses dans la section qui va bien, ici tu auras peu de réponses.
Sinon l'additif n'a rien à voir là-dedans, tu peux en mettre ou chanter dans ton réservoir, l'effet est à peu près le même. Ta panne vient surement d'ailleurs, carburation ou allumage.
Ton circuit électrique doit avoir été largement bidouillé et à deux chances sur trois ton circuit de charge est véreux.
Demande tout ça dans la section mécanique et ensuite tu prendras les choses dans l'ordre.