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R69S Grouniache fait la révision

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Juanito
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Message  alfred_grouniache Mar 30 Avr 2013 - 21:28

Je ne vais pas pourrir les posts des autres ,

en 76 je passe du r69s a un 750 suzuk, le bon coin n'existe pas (et c'est tant mieux) du coup le 69S est resté sous l'établi pendant 30 ans .

R69S Grouniache fait la  révision   Bay_mo10
EN 2006 j'ai mis ce moteur dans un cadre et roule Mimile
R69S Grouniache fait la  révision   Pict2511

les carbu del orto, m'ont percé un piston, du coup changé par des carbu Bing de R60/5 qui trainaient sur l'étagere, ca marche tres bien
R69S Grouniache fait la  révision   R69s_212
maintenant je vais la passer en Bing de R69S, il a fallu du Temps pour en trouver une paire a prix raisonnable .
Apres une sérieuse révision, quelques modifs, une selle américaine ( modele spécial gros cul) pour mon confort; un Gps, pour ne plus me perdre
si il y a le temps je refais une boite ,
et il faut que ca roule dans 8 jours, un autre forum se réuni en Coreze

alfred_grouniache
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Message  L'arverne Mar 30 Avr 2013 - 21:38

Bien beau tout cela, bon courage pour la suite.
Vivement la prochaine rencontre.
serremain
L'arverne
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Message  Juanito Mar 30 Avr 2013 - 22:30

alfred_grouniache a écrit:
R69S Grouniache fait la  révision   R69s_212
C'est bô un 69S yess
Juanito
Juanito


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Message  jacques Mer 1 Mai 2013 - 1:06

N'oublie pas tes manchons pour les mimines.
On avait de la neige samedi en repartant.....
Mais les gens du coin nous ont assuré qu'il ferait beau passé le premier mai, alors !
jacques
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Message  le basque Mer 1 Mai 2013 - 6:31

fais gaffe ,c'est cher des carbus pour la R69S..... en neuf ..700 osus la paire ! yaaa

le basque


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Message  Eric S2 Mer 1 Mai 2013 - 9:12

salut Alfred, t'es toujours à flux tendu...sympa ton avatar...bons préparatifs... clin
Eric S2
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Message  alfred_grouniache Dim 5 Mai 2013 - 13:19

il y a des sagouins, il y a un an, j'avais acheté une paire de carbu de 69s 120€ , vu que le prix moyen est de 400€ la paire, je ne m'attendais pas a du matériel en tres bon état,

un controle rapide a la réception, m'avait permis de voir qu'il manquait un flotteur, les aiguilles et puits d'aiguille j'avais le flotteur pour le reste, merci Eric.
sur un le filetage sous le puits d'aiguille était foiré, j'ai du refaire un bouchon spécial plus long, un amusement, ca justifiait le prix de vente.

A la mise en essence le gauche se vidait a la vitesse de ce qui pouvait couler du robinet, apres auscultation méticuleuse, horreur, la cuve est fendue en deux, l'enfoiré, si il l'aurait dit dans son annonce je ne les aurai pas acheté, il y a des sagoins , je vous dis;
Etant pris pas les delais, j'ai fais un emplâtre avec de la colle sader bi composants pour métal, ca marche nickel, c'est réparé!
j'ai fais des prolongateurs de tubes d'admission de R50 pour les passer a la longueur des r69s, c'est du provisoire qui va bien durer 2 ou 3 ans, maintenant je peux passer aux béquilles,

R69S Grouniache fait la  révision   Pict0318



alfred_grouniache
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Message  le basque Dim 5 Mai 2013 - 14:01

et maintenant , tes carbus pour R 69 S ,tu les as en neuf à près de 700 € chez les teutons !! yaaa

le basque


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Message  Lolo49 Dim 5 Mai 2013 - 14:21

alfred_grouniache a écrit:.......
Etant pris pas les delais, j'ai fais un emplâtre avec de la colle sader bi composants pour métal, ca marche nickel, c'est réparé!
.......

Alfred, Mac Giver de la série 2. souris sourire
Lolo49
Lolo49


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Message  Eric S2 Dim 5 Mai 2013 - 14:30

alfred_grouniache a écrit:il y a des sagouins, il y a un an, j'avais acheté une paire de carbu de 69s 120€ , vu que le prix moyen est de 400€ la paire, je ne m'attendais pas a du matériel en tres bon état,

un controle rapide a la réception, m'avait permis de voir qu'il manquait un flotteur, les aiguilles et puits d'aiguille j'avais le flotteur pour le reste, merci Eric.
sur un le filetage sous le puits d'aiguille était foiré, j'ai du refaire un bouchon spécial plus long, un amusement, ca justifiait le prix de vente.

A la mise en essence le gauche se vidait a la vitesse de ce qui pouvait couler du robinet, apres auscultation méticuleuse, horreur, la cuve est fendue en deux, l'enfoiré, si il l'aurait dit dans son annonce je ne les aurai pas acheté, il y a des sagoins , je vous dis;
Etant pris pas les delais, j'ai fais un emplâtre avec de la colle sader bi composants pour métal, ca marche nickel, c'est réparé!
j'ai fais des prolongateurs de tubes d'admission de R50 pour les passer a la longueur des r69s, c'est du provisoire qui va bien durer 2 ou 3 ans, maintenant je peux passer aux béquilles,

R69S Grouniache fait la  révision   Pict0318




si ça lâche tu me "bip" je t'en prête un....
Eric S2
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Message  alfred_grouniache Dim 5 Mai 2013 - 22:25

tu douterais de mes réparations, m'enfin, ca va tenir pour les quinze prochaines années, après je le changerai
alfred_grouniache
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Message  jacques Dim 5 Mai 2013 - 22:35

Tu viens de sortir de l'atelier ?
jacques
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Message  alfred_grouniache Dim 5 Mai 2013 - 22:45

BEN OUI, grosse journée, j'ai l"impression d'avoir loupé un tour d'apéro, la bécane est presque prête, reste plus qu'a mettre le GPS et la selle

je me rattraperai sur l'apéro de demain soir !
alfred_grouniache
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Message  jacques Dim 5 Mai 2013 - 22:48

T'inquiètes pas pour l'apéro, on va se rattraper !
Vaut mieux en louper un ce soir et pas les autres....
Pour ton GPS, tu fais des frais inutiles : c'est tout droit.
jacques
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Message  alfred_grouniache Dim 5 Mai 2013 - 22:54

le GPS c'est pas pour trouver la route, c'est juste pour avoir l'heure, ma pendule a rendu l’âme avec la flotte quelle a reçu l'an dernier
alfred_grouniache
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Message  jacques Dim 5 Mai 2013 - 23:05

Va faire beau. Suffira de regarder le soleil, comme les indiens.
jacques
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