Ma petite 25 à moi

cacajou a écrit:J'imagine le grand plaisir que tu as éprouvé à la restaurer .
Ça m'a fait le même effet  



Trés bel attelage que ta 25/2. Vus la puissance de la bécane, qu'est ce que ça donne avec le side ? pas trop poussif ?

r 50 a écrit:Il y a un peu plus de 15 mois on me donnait, oui oui donnait une r 25 de 1950 dans son jus, complete avec cg en regle et tout, evidement j'accepte .....
 En panne depuis une trentaine d'années je me met dessus un soir de fevrier et : il y a de l'allumage, de l'essence neuve ......ça pete pas, nettoyage des filtres a essence, les deux dans le robico et là .....eh eh eh ça pete oui oui ça pete au bout de 30  ans de panne due a des filtres colmatés .
Bruit de bielle, de boite, fuites diverses mais ça roule un petit 3 bornes autour de la maison, peinture vert kaki sous le noir filets blancs, je decide de la refaire a neuf .....
La c'est fait, elle est comme neuve, je viens de la finir là maintenant, elle a pété au 2 eme coup de kick......que c'est beau ce poum poum......

Bon pas eu le courage de faire les photos, je ferais ça plus tard apres l'avoir bien nettoyée, lustree et polischee, j'ai tout fait avec mes petites mains delicates, meme les filets blancs, sauf evidemment la peinture epoxy du cadre et des roues, le rèalésage et la refection vilo, plus la refection du filetage de l'echappement......
 
Toutes les piéces neuves chez vdh france, et une grosse année de boulot en dilettante, voila, elle a rejoint les autres vieilles dans le garage, j suis tout content me reste qu'a l'immatriculer a mon nom, la plaque d'origine triangulaire est deja en place