Bonjour d'un 90/6

Bonjour à tous . Je rejoins ce forum que je suis depuis longtemps .
51 ans,en région parisienne,un peu collectionneur sur les bords,je possède depuis quelques mois une R90/6 de 76,un vrai coucou suisse .
De fait ,je cherchais une série 2,mais celà viendra .
Pourquoi cet engouement pour les BM? Le flat !
Même si jeune je roulais en 500 Kawa,j'aimais déjà ces moteurs,tout comme le V twin HD,le Guzzi et les BSA qui fuient.

:welcome: et bonne route parmi nous.

zoreille a écrit: et les BSA qui fuient.

Ahhh, les BSA

Bienvenue parmi nous, ô homme de gout (une série 6 en plus )

Lippo a écrit:

zoreille a écrit: et les BSA qui fuient.

Ahhh, les BSA

Bienvenue parmi nous, ô homme de gout (une série 6 en plus )

Merci de votre accueil !
Ah,les BSA: des F16:plus d'heures de maintenance que de vol,mais quelles machines(A50,A65)

Bienvenue Zoreille !

(il y avait même des 900 dans les antiquitésséries 6 ?

bienvenue à toi :welcome:

Salut Zoreille et bienvenue mon père avait une BSA 350 B31 que j'ai connu qu'en photo !

Et moi j'ai eu une A7

Bienvenue par ici , et merci de venir renforcer les rangs des mangeurs de bitume ( avec une série 6 en plus ! ) , parce qu'on est train de se faire envahir par les GS'istes ! ( enfin , il n'y en a pas tellement que ça , mais ils sont bruyants )
Bienvenue zoreille .

lou a écrit:Et moi j'ai eu une A7

J'en étais sûr que tu étais un ascète Lou !

Bienvenue a toi et ta S6.. beau modele en 900...

Une A7 au charme suranné, l'ancêtre à boite séparée :bravo: .Beaucoup d'ascètes ont du,de rage,sortir la..mascète Mais toutes les BSA ne fuient pas,voir les 250/350 .

Mes Triumph et ma Norton n'ont JAMAIS fui.
Juste parfois elles se répandaient sous le coup de l'émotion.....Un p'tit pipi tout mignon....

Francesco a écrit:Mes Triumph et ma Norton n'ont JAMAIS fui.
Juste parfois elles se répandaient sous le coup de l'émotion.....Un p'tit pipi tout mignon....

J'ai eu 2 BSA A65 et j'ai redige ce dicton en leur honneur:

Quand plus d'huile tu ne perdras
le niveau tu verifieras

bonjour et bienvenue.

Bienvenu zoreille !

Merci à tous de votre accueil,et je constate avec plaisir que les habitants du Flatistan apprécient aussi d'autres machines .
Bon esprit :bravo:

La Méhari par exemple, aussi !
Quand à ta Dyna, j'ai d'abord pensé "Panhard" avant de voir la date....Mais c'est aussi quelque chose qu'il faudra au moins que j'essaie un jour....

Les Dyna Panhard : un autre flat,tres performant et tres évolué pour l'époque ;
La Dyna:inutile de préciser que je l'ai achetée pour le gros twin ! Moto de vieux,un coté rétro sympa,du couple,idéale pour l'autoroute ,même si tu as tendance à t'endormir.
Par contre,même si les HD actuelles sont de bonne facture et dépourvues de plastique,elle est loin de la qualité de fabrication de la Bm,
De tous mes engins, c'est la plus balèze;Il n'y a qu'à voir la qualité des pots,par exemple.;;
Quand à la Méhari,inutile de parler du flat!

Elle est belle ! quand je serais en fonds, faudra quand même un jour que je passe chez Harley faire un essai...(mais je veux le pare brise et les sacoches)

C'est aussi ce gros twin qui me branche, mais jusqu'à présent l'"image" Harley" a fait barrage dans mon esprit.

Les temps ont changé : tu as toujours les gros bikers décérébrés,certains violents dans les MC, genre Kro et nanas seins nus sur le guidon ainsi que certains cadres sup qui friment et se la jouent rebelle quand il ne pleut pas,mais la majorité sont des motards,qui apprécient le V2 en se moquant allégrement de la country,des Indiens,de Johnny,de la route 66, du HOG et du reste .Et qui ne vont jamais dans les rassemblements HD
Et puis elles peuvent toujours servir pour arracher une souche dans le jardin: quel couple .

C'est vrai ? alors tant mieux....
La dernière fois que j'ai été chez Harley (acheter un Kawa Estrella 250......) ils m'avaient parlé Hog etc....j'avais fui !

Je te comprends Un univers formaté,mais une source de $ pour HD :hors la cotiz annuelle élevée,les équipements,pièces,pin's et autres blousons et drapeaux vendus au prix fort . Aux US,même avec le fret,celà te revient 40% moins cher .Alors la réduc de 10% aux membres du chapter .,
De plus,obligatoire pour avoir l'assistance HD,soit 150 roros annuels pour doublonner avec l'assistance de nos assurances ou CB .
Idéal pour ceux qui veulent se faire des amis et rouler derrière le président du chapter ,bien encadrés par l'officier de sécurité et si tu veux le voyage aux US sur la 66,HD a des agences pour les membres du HOG .
Inutile de préciser qu'apres avoir été inscrit d'office pendant un an,je n'ai pas prorogé .