chirurgie cardiaque et esthetique sur ma vieille copine R60/5
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chirurgie cardiaque et esthetique sur ma vieille copine R60/5
Ca y est!!!!!!,
J'ai reroulé sur ma R60/5 immobilisée depuis début décembre!!!!!!
Je possède cette moto depuis 10ans et j'ai toujours roulé régulièrement avec mais suite à un bruit étrange, j'ai décidé sur les conseils d'Alex (du flatistan) d'ouvrir le moteur pour en trouver l'origine. N'ayant pas les connaissances pour entreprendre ça seul, j'ai été son assistant pour ces travaux.
Le bruit ressemblant à un coussinet de bielle usé, on a ouvert et là... Les coussinets n'avaient pas de jeux . Par acquis de conscience, on les change quand même ainsi que soupapes et guides car le kilomètrage exact de la moto m'est inconnu( mais vu le jeu des guides, plus de 100 000KM).
Pour des raisons pratiques, on a tombé le moteur de la partie cycle ce qui à permis de la repeindre au passage (elle etait en pas trop mauvais état mais c'etait l'occaz de la rafraîchir).
Du coup, on cherché plus loin vers la distrib et là, la chaîne avait du être grippée (surement à cause d'un arret prolongé dans le passé).
Alors echange de la chaine et patin tendeur car le pignon étaient bon.
Après ça remontage de l'ensemble, règlage, la moto a démarré comme une fleur mais sans se bruit métalique désagréable!!!!
Et voilà, un moulin repartit pour un bon bout de temps.
Des photos vont suivre.
Un grand MERCI à Alex pour sa compétence et son partage de connaissances. Je n'aurai pas pu entreprendre un tel chantier seul et j'ai beaucoup appris en l'assistant.
signé un motard heureux de reprendre la route sur son vieux tromblon!!!!
J'ai reroulé sur ma R60/5 immobilisée depuis début décembre!!!!!!
Je possède cette moto depuis 10ans et j'ai toujours roulé régulièrement avec mais suite à un bruit étrange, j'ai décidé sur les conseils d'Alex (du flatistan) d'ouvrir le moteur pour en trouver l'origine. N'ayant pas les connaissances pour entreprendre ça seul, j'ai été son assistant pour ces travaux.
Le bruit ressemblant à un coussinet de bielle usé, on a ouvert et là... Les coussinets n'avaient pas de jeux . Par acquis de conscience, on les change quand même ainsi que soupapes et guides car le kilomètrage exact de la moto m'est inconnu( mais vu le jeu des guides, plus de 100 000KM).
Pour des raisons pratiques, on a tombé le moteur de la partie cycle ce qui à permis de la repeindre au passage (elle etait en pas trop mauvais état mais c'etait l'occaz de la rafraîchir).
Du coup, on cherché plus loin vers la distrib et là, la chaîne avait du être grippée (surement à cause d'un arret prolongé dans le passé).
Alors echange de la chaine et patin tendeur car le pignon étaient bon.
Après ça remontage de l'ensemble, règlage, la moto a démarré comme une fleur mais sans se bruit métalique désagréable!!!!
Et voilà, un moulin repartit pour un bon bout de temps.
Des photos vont suivre.
Un grand MERCI à Alex pour sa compétence et son partage de connaissances. Je n'aurai pas pu entreprendre un tel chantier seul et j'ai beaucoup appris en l'assistant.
signé un motard heureux de reprendre la route sur son vieux tromblon!!!!
jmr60
Re: chirurgie cardiaque et esthetique sur ma vieille copine R60/5
bonjour,
Comme promis, voici quelques photos de ma belle...
Comme promis, voici quelques photos de ma belle...
jmr60
Re: chirurgie cardiaque et esthetique sur ma vieille copine R60/5
La voilà repartie pour un tour de compteur
Juanito
Re: chirurgie cardiaque et esthetique sur ma vieille copine R60/5
oui, le but était de la faire repartir pour 100 000km. Il reste quelques bricoles à faire mais le principal est là!!! Elle a eu un sacré lifting ma mèmère
jmr60
Re: chirurgie cardiaque et esthetique sur ma vieille copine R60/5
Flatman a écrit:bien jolie!
Tout le monde sait que les/5 sont les plus belles
Invité- Invité
Re: chirurgie cardiaque et esthetique sur ma vieille copine R60/5
Bonne(s) route(s) au guidon de ta jolie moto
jmarc06
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