roues r 65 question con!!!

bonjour,

sur ma r65 de 86 c'est des chambre a air ??? ou tubless ???je sais c'est une quastion con !!! (peut etre deja soulevée ...)

je dirais tubeless...

ben moi je dirais avec chambre.
1 partout, balle au centre

C'est pas marqué sur la jante normalement si c'est une tubless ou pas ?

ben deja sur les jantes tubeless, y'a une valve dessus .en jetant un oeil on vois vite si y'a une valve ou une chambre .

Tubeless


2 à 1...

Savate a écrit:Tubeless


2 à 1...

ah sa me rassure que plusieurs personnes hesitent
oui c'est des jantes comme ça!!!

flattwin66 a écrit:ben deja sur les jantes tubeless, y'a une valve dessus .en jetant un oeil on vois vite si y'a une valve ou une chambre .

euh la valve se démonte .. non

la valve se demonte oui.
Je pensait moi au jante flocon de neige, comme j'ai sur mon R80, c'est des tube-type. ces dernieres en photo sont surement tubeless .

Du moment que la valve est "fixée" à la jante, c'est du tubless . Deux types de valves, soit en caoutchouc ( ce qu'on voit le plus souvent) soit en métal vissée sur la jante. Attention, les deux types de valves ne sont pas interchangeables, le trou dans la jante est différent. Pour les tube type, la valve est bien sûr solidaire de la chambre à air. On doit pouvoir monter un pneu + chambre sur une jante " tubless" pour peu que le trou dans la jante laisse passer la valve. l'inverse est en général impossible ( jantes à rayon séries 5/6/7 )

Les modèles a monobras sont montés en tubeless ....

Sauf les trails et 80 st (roues a rayons) !

flattwin66 a écrit:la valve se demonte oui.
Je pensait moi au jante flocon de neige, comme j'ai sur mon R80, c'est des tube-type. ces dernieres en photo sont surement tubeless .

ls valves se démontent... ben oui. Sur un tube less, on peut les ôter de la jante, sur un tube type, elle font partie de la chambre à air !!!

Sauf que tu peux aussi monter une chambre sur une jante tubeless en démontant la valve.
Donc la meilleure solution pour le savoir c'est de regarder ce qui est écrit sur la jante à l'extérieur!

Je suis allé voir sur mes motos qui ont les mêmes jantes que celles en photo plus haut, je n'ai pas vu l'inscription " tubless" dessus. Mais je suis peut être miraud... ou c'est écrit à l'intérieur de la jante ?

Sur ma LS de 82 les jantes ont des "rims" qui permettent en théorie de monter des pneus sans chambre.
j'ai monté mes pneus Michelin Pilot Activ sans chambre et ça avait l'air de ne pas poser de problème.
J'ai lu par la suite sur une doc technique BMW de la R65 LS de cette époque qu'il fallait cependant impérativement monter les pneus avec des chambres.
Par sécurité j'ai donc rajouté des chambres.
Cordialement.

Chambre sur jante tubeless: pas de probleme. C'est d'ailleurs pratique en voyage pour sauver un pneu tubeless foutu (trou trop gros ou dechirure sur le flanc).
Pneu tubeless sans chambre sur jante tubetype: danger! Le risque est que le pneu se dechausse et perde sa pression instantanement, comme un pneu qui eclate. Sur une jante a rayons tubetype sans chambre, vous ne pourrez meme pas gonfler le pneu tubeless, ca regle le probleme.

'tain, c'est beau quand même une LS...

jbt a écrit:'tain, c'est beau quand même une LS...

La Suzuki Katana etait sortie 2 ans plus tot... LS, c'est pour "look Suzuki", non?

Il n'y a de tubeless sur des jantes à rayons!!! car ils sont creux!!!!