Probleme Starter et Dell Orto PHM 38

l'avant propo est que je ne m'y connais pas beaucoup en mecanique.

Alors voila, je viens de chercher pendant 2 heures sur le net pourquoi ce satané levier de strater ne s'enclenchait pas completement et surtout pourquoi il revenait tout seul en position "ouvert", m'obligeant à jouer avec l'accelerateur pour démarrer ... pas glop.

Résultat:

Je suis donc retourné au garage et ai finalement constaté que la gaine du cable de starter etait legerement resortie du carbu (de quelques mm) ce qui raccourcissait le cable et l'empechait d'actionner le "truc" qui bloque l'arrivée d'air dans le carbu (je vous avais dit: je suis nul en mecanique).
Une grosse peur donc, pour pas grand chose.

Alors voila, afin de ne pas me faire un sang d'encre au moindre pet de travers de ma moto, je voulais savoir si vous connaissiez une sorte de "Science & Vie du Carbu" plutot que tous les eclatés que j'ai trouvé sur la toile et qui necessite des connaissances que je n'ai pas.

Merci

Lève un peu la tête et regarde là haut...

Rubrique Flatis'tech ... y a tout

Ha ouai ... en effet.
Moi qui pensais que le starter de mes carbu obstruait l'arrivé d'air pour enrichir le melange alors que c'est carrement un "mini-carbu" annexe qui se met en marche lors d'un demarrage a froid.

Merci, c'est exactement ce que je cherchais

Bonjour,

Après une petite journée de ballade hier je reviens sur ce topic car j'ai encore ce probleme d'embouts de gaines de cables de starter qui bougent et se bloquent hors des orifices des carbu et de la manette Choke.
Le cable etant ainsi un peu trop court, ca empeche de tirer la manette de starter jusqu'au bout et surtout ca la fait revenir toute seule.
Il faut donc que je verifie avant chaque demarrage que les embouts des 2 gaines soient bien placées dans les orifices avant de tirer le starter.

Pensez vous que ce soit les gaines qui soient trop courtes de quelques millimetres ou bien il y a t il un systeme de serrage des gaines que je n'ai pas trouver sur ma moto ?

Haouai a écrit:

Pensez vous que ce soit les gaines qui soient trop courtes de quelques millimetres ou bien il y a t il un systeme de serrage des gaines que je n'ai pas trouver sur ma moto ?

Il y a souvent un "capuchon" qui est sur la gaine et recouvre la vis de tention de gaine, tu trouves ça sur les Anglaises souvent ou les Japonaises des années 60/70 il me semble en avoir vu chez André Dideron (la boutique Italienne)