Remplacement pneu AR pas cher.

Bonjour,
Mon ME77 est splendide et doit avoir 2000 km maxi. Mais il a été fabriqué en .... 96. Donc dès que la route glisse un peu, ben c'est pas top. Et en hiver, c'est souvent mouillé !
Or j'ai pas de thunes. Ma danseuse germanique est bien plus coûteuse que prévu. Du coup je lorgne vers le boudin Teuton, Heidenau K36, bonne réputation et moins cher.
Question : Vous les achetez où les boudins noirs ? Ou que c'est qu'ils sont les moins cher ? (je peux faire le montage, ça me rappellera ma jeunesse !)

Je les achète souvent là : http://www.pneus-online.fr/
Livraison rapide, petit prix et vaste choix

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/392156781.htm?ca=22_s

Un des moins chère c'est le Mitas; H06 4.00 -18 64 S

bill73 a écrit:http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/392156781.htm?ca=22_s

Attention : connaissant bien le BT45, au vu de la photo ils ne sont pas si neufs qu'il le dit....

Et que vaut il en qualité ce Mitas, Nadir ?
Parce que je ne voudrai pas me mettre au tas
Chez les vendeurs en ligne, je trouve :
Mitas H06 à 55,36 € en indice S (donc 180 km/h max ..;)
Le Heidenau K36 à 75 € en indice H
Le Metzeler ME77 à 78,61 en indice S !
Donc Mitas est "cadeau"... Mais est ce un cadeau ? Et va t'il s'accorder avec le Lasertec avant qui lui est quasi neuf et très récent ?
Pour l'indice de vitesse, la R65 neuve est donnée pour "environ 175 km/h" selon Mr BMW. Après 175 000 km je ne pense pas qu'elle dépasse les 180 km/h du type S et, sachant que la vitesse est limitée à 130 km/h en France.... Je pense que je suis couvert

N'importe quel pneu que tu achèteras neuf aujourd'hui sera plus performant que celui que tu avais monté à l'époque.
IL s'usera malheureusement aussi beaucoup plus vite, mais comme les motards ne roulent pas et croient qu'un pneu âgé de deux ans est fichu car trop vieux, ça se vend quand même.

JBT, je suis comme toi, le ME77 est dur comme la justice, ne s'use pas mais il glisse plein pot sur le mouillé. Donc je compte le finir en été et en mettre un neuf pour les trajets de l'hiver. (ce ME77 a mangé un ME22 et la moitié du Lasertec !)

attention, ta moto est homologuée avec un pneu d'un certain indice de vitesse. Vis à vis de l'assurance, tu dois le respecter (même si tu ne l'utilises pas à ces vitesses)

après libre à toi de faire comme tu sens

georgesgiralt a écrit:Et que vaut il en qualité ce Mitas, Nadir ?
Parce que je ne voudrai pas me mettre au tas
Chez les vendeurs en ligne, je trouve :
Mitas H06 à 55,36 € en indice S (donc 180 km/h max ..;)
Le Heidenau K36 à 75 € en indice H
Le Metzeler ME77 à 78,61 en indice S !
Donc Mitas est "cadeau"... Mais est ce un cadeau ? Et va t'il s'accorder avec le Lasertec avant qui lui est quasi neuf et très récent ?
Pour l'indice de vitesse, la R65 neuve est donnée pour "environ 175 km/h" selon Mr BMW. Après 175 000 km je ne pense pas qu'elle dépasse les 180 km/h du type S et, sachant que la vitesse est limitée à 130 km/h en France.... Je pense que je suis couvert

c'est ce que j'ai sur ma moto, mais c'est vrais que je ne roule pas beaucoup, question longévité je ne peut te renseigné car c'est la première fois que je l'essaye. peut être quelqu’un du forum pourrais t'en dire plus..

Effectivement Goeland,
Mais, dans le cas de la R65 la situation est pas claire.
Le livret de bord donne 3,25 H18 et 4,00H18 mais la feuille des mines, que j'ai, indique "pneumatique avant 3,25S18 et arrière 400S18 ou similaire"....
Et pourtant la puissance indiquée est bien de 37 kW... donc pour la bonne machine et pour la bonne année (la feuille des mines porte le numéro de série de la mobylette...)
Sans doute que Mr BMW a cru malin de monter du série H pour faire croire au quidam que les 200 km du compteur c'était pas du flan...
En même temps, la proba que l'assurance me rembourse quelque chose si j'ai un carton non responsable, pour une machine de 30 ans .....