serie 2 spéciale

serie 2 avec ensembme moteur boite pont 100rs

Belle image !
Tu es le possesseur d'une de ces motos ?

pas mal...
je voudrais pas être à sa place pour sortir et rentrer le moteur/boite là dedans...

c'est quoi ce frein, un frein hydraulique à cames ?
remarque il faut bien ça et de bonnes semelle cloutées

Ph.

Salut.
Le tambour hydraulique c'est toi qui l'as installé ? Tu es parti d'un ensemble automobile ? Merci de nous en parler.

Phil... a écrit:pas mal...
je voudrais pas être à sa place pour sortir et rentrer le moteur/boite là dedans...

C'est pas plus compliqué que le moteur se /2 d'origine, quand tu as enlevé les carters de distri, de démarreur et de filtre à air, le moteur n'est pas plus gros, la boite de /2 ou de /6 est quasi identique en encombrement ... j'en ai monté un il y a ... 30 ans

Le moteur /5, /6, /7, rentre même avec le carter de distribution.

GeorgeS 69 a écrit:Le moteur /5, /6, /7, rentre même avec le carter de distribution.

J'parle pas du "carter" de distri, mais du "couvervle" de distri et le p'tit truc pour que ces moteurs rentrent, il faut remplacer une des 3 vis six pans du cache filtre à huile par une vis tête fraisé, celle qui est la plus pret du cadre

GeorgeS 69 a écrit:Salut.
Le tambour hydraulique c'est toi qui l'as installé ? Tu es parti d'un ensemble automobile ? Merci de nous en parler.

ça me fait un peu penser au side MZ et son tambour à commande hydraulique....P.... que ça freinait bien !

surement une flasque de voiture adaptée
Sinon, HD a fait des tambours hydro

Mick13 a écrit:surement une flasque de voiture adaptée

Flasque de 2 cv Citrën sur une roue de /2

superbe!je veux la meme!