[R100R] Alésage guide important ou pas ? RÉSOLU

N'y tenant plus(voir post "désespéré je suis", je me suis rendu chez le rectifieur qui avait repris mes culasses l'hiver dernier.
Après changement des guides il n'a pas jugé utile de passer un coup d'alésoir comme recommandé dans la revue tech." ça coulissait très bien comme ça" m'a t il dit...

Cette omission a t elle, selon vous, une importance capitale ?
Si oui:
-Faut il les changer ?
-Ainsi que les soupapes?
-Passer le coup d'alésoir manquant ?
-Un peu de métrologie pour contrôler que ça roule ?

Si non :
-Ne rien faire et roule ma poule ?

La moto a parcouru 2500 kms depuis cette réfection.

J' ai passé une journée de m°°de, une bonne nouvelle serait la bienvenue, des réponses argumentées à chacune des questions aussi.

PS :
J'ai récupéré des photos du Bol ou des 24h de 76 ou 77, je crée un post la dessus dès que j'ai tout scanné.( y a des raretés genre Offenstadt et quelques BMW)

L'alésage des guides ne sert qu'à donner un jeu correct avec les tiges de soupapes. Selon leur provenance et les soupapes ce n'est pas forcément nécessaire.
Si tu as monté un kit soupapes Intervalves et guides Elco de chez Motobins, les guides sont au bon alésage directement par exemple. Dans le cas ou ton rectifieur bosse correctement, il n'y a pas de raison de ne pas le croire.

guides origine BMW
3 soupapes origine BMW 2A 1E
1 E Siebenrock

J'ai pris le temps de faire une recherche par mots clés et j'ai trouvé les réponses aux question posées.
J'aurai du commencer par là.