SOS Kick qui se bloque derrière le repose pied !

Bonjour à tous, lorsque je démarre ma série 5 au Kick voilà ce qui se produit...: le kich arrache le caoutchouc du repose pied gauche et passe sous le repose pied. Du coup le moteur démarre et le kick reste bloqué en bas...Qu'en pensez vous ? Faut il mettre un repose pied plus petit (moins long). Merci. A+

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Je pense que c'est ton kick qui descend trop bas
Ta boîte a été refaite ou ouverte?....

NON pas à ma connaissance...je n'ai pas l'historique mais personnellement je n'y ai pas touché à la boite. A+

Pour résoudre ce souci de manière simple, tu peux descendre ton repose-pied d'un cran (ou deux, mais la manœuvre du sélecteur risque d'être moins agréable...) puis monter un caoutchouc neuf. Pour faire un peu plus compliqué, tu peux aussi couper les 25mm du kick qui s'évertuent à aller là où ils ne devraient pas s'aventurer ;
Enfin, comme sur la photo ci-dessous, tu peux aussi investir dans une pédale de kick coudée de série 6 et là, quel que soit le cran de réglage de ton repose-pied, ça n'arrivera plus !

Bonsoir, EXTRA ! très bonne idée le kick de serie 6. Je vais en acheter un. Merci de l'idée. A+

C'est bizarre, le kick de ma /5 arrive en butée avant de toucher le marche-pied. Ce serait pas bêtement un réglage à faire au niveau du kick et de sa liaison à la boite?

Proteus a écrit:C'est bizarre, le kick de ma /5 arrive en butée avant de toucher le marche-pied. Ce serait pas bêtement un réglage à faire au niveau du kick et de sa liaison à la boite?

Si, c'est pour cela que j'ai demandé si la boite avait été touchée....

the thing a écrit:

Proteus a écrit:C'est bizarre, le kick de ma /5 arrive en butée avant de toucher le marche-pied. Ce serait pas bêtement un réglage à faire au niveau du kick et de sa liaison à la boite?

Si, c'est pour cela que j'ai demandé si la boite avait été touchée....

Bonsoir,

Suite à de nombreuses réparation faites sur la série 5, je viens de m'apercevoir que j'ai, à présent, exactement le même soucis que celui de ce vieux post.

Je n'ai pas souvenir du fait que le kick butait sur le repose pieds avant les réparations, cependant, je peux toujours régler le repose pieds de manière à ce que le kick arrive dessus, mais je suis intéressé par votre histoire de "réglage à faire au niveau de la liaison kick boîte ?

Avant de chercher à bouger le cale pied , je chercherai à savoir pourquoi le kick descend aussi bas alors qu'il y a une butée.

Elle ou cette butée pour que je puisse contrôler ça ?

À l'intérieur

Si vous comptez sur la butée pour vous signaler la fin de course lors de l'appuis avec votre pieds vous réalisez un effort de torsion important sur l'axe de kick qui commence par se tordre puis se casse.
Sur les série 7 cela se remarque par la position du kick qui ne revient plus en position haute proche du filtre à air, c'est très probablement la même chose sur les 5 ou 6. Dans vos situations c'est en position basse que cela vous a attiré l'attention.
Pour rappel le démarrage au kick c'est :
Jamais aller en butée
De préférence sur la béquille centrale sauf si impossible autrement

As-tu du jeux dans ton kick? A la longue, il peut y avoir une déformation au droit de la cale ce qui produit un jeu...c'est ce qui m'est arrivé.

A+