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Pendant que BMW construisait ma 75/6...

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Message  Lippo Jeu 11 Oct 2012 - 20:40

je réalisais mes premières images à la caméra super 8 !

On en avait parlé lors d'une flatistanaise, et il m'avait été demandé de montrer quelques passages.

Donc, pour ceux qui voulait voir mes dé buts de cinéaste... Pendant que BMW construisait ma 75/6... 145644 des images d'archives très vintage, mais sans bandes thermiques souris


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Message  Palica Gringo Jeu 11 Oct 2012 - 21:04

Tu etais 4 ans en avance sur le premier Camel Trophy... Merci de partager.

Les methodes pour faire descendre les singes des arbres etaient plutot expeditives... drunken

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Message  Richard Jeu 11 Oct 2012 - 21:11

Dommage,ma clé 3G digère mal les images.
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Message  wafid Jeu 11 Oct 2012 - 21:45

Moi je l'ai vu en avant-première clin
Elle est magnifique bien
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Message  Flatosaure Jeu 11 Oct 2012 - 23:20

Je connais bien ce coin, j'en parlais l'autre jour à caramba dans je sais plus quel post au sujet du barrage de Tchimbélé.
La Suzuki, c'est celle avec le moteur 2T ? J'avais failli en acheter une à Port-Gentil mais les pièces commençaient à se faire rare.

Le bull qui pousse le grumier dans le bourbier, ça me rappelle un truc qui m'avait éclaté de rire. Sur une petite piste latérale entre Lambaréné et Fougamou, y'avait un gros bourbier monstrueux, impossible à passer et situé entre deux gros talus rocheux. Donc obligé de se démerder. Le forestier du coin, je crois que c'était Rougier, avait placé un bull en poste sur le bourbier pour faire passer tout le monde et surtout pour pas bloquer ses grumiers.
J'attends mon tour, avant moi y'avait deux grumiers et un camion centrafricain que je ne sais pas ce qu'il foutait là, bref le bull passe les deux grumiers et revient en marche arrière chercher le camion centrafricain. Le graisseur du bull déroule le câble du treuil, vient l'accrocher au camion, fait signe au bulliste et s'écarte. Le bulliste tend son câble et embraye, et là c'est tout le moteur du camion qu'est venu derrière lui, le camion n'a pas bougé d'un poil.
Tout le monde était plié sur le bord de la piste à se taper sur les cuisses devant le moteur palpitant dans la boue, à part le chauffeur centrafricain qui voulait frapper le graisseur.
Après le bulliste m'a fait passer et je me suis barré avant que ça tourne mal, j'ai du me fendre la gueule jusqu'à Lambaréné, dommage que je n'avais pas de quoi filmer ni faire de photos.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  oggy Jeu 11 Oct 2012 - 23:32

Pendant que BMW construisait ma 75/6... 888831
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Message  cascaboulon Jeu 11 Oct 2012 - 23:43

Sympas les images Lippo, la graine a bien germée bien bien
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Message  Lippo Ven 12 Oct 2012 - 10:00

Flatosaure a écrit:Je connais bien ce coin, j'en parlais l'autre jour à caramba dans je sais plus quel post au sujet du barrage de Tchimbélé.
La Suzuki, c'est celle avec le moteur 2T ?

Je n'ai pas mis les images de Tchimbélé en construction, car cela reste un souvenir douloureux pour moi.

Pour la caisse, oui, moteur de la Suzuki 500 (la moto) de l'époque !

Le coup du moteur qui sort du bahut.....effectivement tu as du te fendre la poire ! hahaha
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Message  PITTRED Jeu 18 Oct 2012 - 10:38

bien ......l'Aventure ...c'est l'Aventure ! ! idem pour moi ....au sujet du Camel Trophy ! ....même réflexion!
les camions font petit vu la taille des troncs !...et toi ....au fait c est bien Toi en Barbu ? hahaha
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