La crevaison en G/S

Y avait vous pensé?
Perso jusqu'à présent je me fiais toujours à ma bonne étoile.
Mais lors d'une de mes dernières virées,mon pote en KTM Adventure a crevé lui.
De l'arrière.Comme nos G/S,c'est un pneu avec chambre en 18".
Eh ben notre virée de 4 jours a failli se terminer le 1er.
"Plus personne" n'a de chambre en 18" et la sienne était pleines de petits trous,donc impossible à réparer.
Bon on a fini par trouver un bouclard qu'en avait une,pas tout à fait la bonne dimension mais bon...
Donc prévoir bombe anti-crevaison ou chambre de secours pour l'arrière.
Qu'on se le dise.
A moins que quelqu'un ait une autre solution?

des rustines

Oui , à l'ancienne .
Tu achètes ta chambre avant de partir , tu la cases dans une de tes sacoches/valises , pis t'emploies la méthode Richard ---> ..............

Le mieux,c'est encore le flat proof ou autre produit préventif,sinon,en dépannage,pas à toc sur l'autoroute,tu mets ce que tu trouves,19,18,et ça marche.Mais perso,j'ai jamais eu de problème pour trouver une chambre,c'est peut-être parce qu'on fait encore pas mal de tout' par chez nous.

lou a écrit:Oui , à l'ancienne .
Tu achètes ta chambre avant de partir , tu la cases dans une de tes sacoches/valises , pis t'emploies la méthode Richard ---> ..............

J'ai vu c'est son post qui m'a donné l'idée.
Mais les rustines,là c'était pas possible.

Si les rustines sont insuffisantes alors le flat proof également

une 21 tu arriveras toujours a la mettre a l'arrière au cas ou, une 18 a l'avant, j'ai jamais essayé, mais dur dur...

PS : les démonte pneus de la trousse d'origine sont pas mals