Gravure de la cylindrée

montagnard67 a écrit:Pour moi, c'est cylindres meulés et refrappés, mais refrapés à l'envers

... Un dyslexique a encore frappé ....

m49 a écrit:ben oui,mais ta question était bien de savoir si tu étais en nickasil ou non ?

Je croyais que j'avais été clair.......mais non.

Merci à RV80G/S qui est le seul à avoir répondu à la question initiale....

sans vouloir te mettre de doute, mais j'avais ouvert un post la dessus il me semble, (a moins que ce soit dans le post ou je parle de la realisation de ma R80) et il y'avait vraiment plusieurs cas de figure en fonction de la marque du cylindre mahle, bmw etc... et la conclusion etait que la seule façon d'etre sur du traitement c'etait d'ouvrir ...
ça te permetrais de verifier la cylindrée de ton moulbif par la meme occasion

Francesco a écrit:

m49 a écrit:ben oui,mais ta question était bien de savoir si tu étais en nickasil ou non ?

Je croyais que j'avais été clair.......mais non.

Merci à RV80G/S qui est le seul à avoir répondu à la question initiale....

c'est tout bon, tu as ta réponse alors

Ben.....si d'autres G/Sistes peuvent confirmer, ça ne me dérange pas non plus....

Sur mes deux G/S, les 80 sont bien en relief.

Merci !

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Voilà, si ça peut t'aider, sur ma 80gs de 92 le chiffre 80 est moulé. par contre il y a la lettre B frappée de l'autre côté du cylindre, et ça je sais pas. mais ça roule bien en tout cas

Merci. Toutes sont donc moulées et non frappées.

Pour la lettre A, B, ou C, il s'agit d'un code d'appareillage pour pistons/cylindres.

Sur ma 806 de 92, le logo Peugeot est en relief à l'arrière, à droite du coffre.
C'était ça ta question ?

Ça confirme que c'est une Lada trafiquée, revends là vite !

Ah merde, je m'en doutais un peu, une 806 de 92 à 540€ avec 1800 km au compteur, j'avais hésité mais le gars semblait honnête.
Merci padre.

Flatosaure a écrit:Sur ma 806 de 92, le logo Peugeot est en relief à l'arrière, à droite du coffre.
C'était ça ta question ?

Bon retour Flato, comment se passe votre nouvelle vie a Barcelone?

Francesco, ta gueule! On s'en fout de la gravure de tes cylindres...

Merci Fred, c'est vrai qu'il est un peu lourd Francesco à intervenir sans arrêt sur ce post.

Ca se passe bien dans l'ensemble, ça change de vie.
Lundi la rentrée des gosses, c'est là que ça va devenir chiant et qu'il faudra que j'aie une moto. La ST est toujours coincée en France, pas encore ré-immatriculée.

Content de te revoir par ici Flato......

Flatosaure a écrit:Merci Fred, c'est vrai qu'il est un peu lourd Francesco à intervenir sans arrêt sur ce post.
.

Flato, n'oubli pas que sur Barcelone tu a un flatistanais, Nachomotorbike ...
Pi nous on est pas très loin non plus
tu viens nous voir le 15/16 septembre ???

Ca sera avec plaisir mais là ça va être tendu du string pour le 15-16.
Plein de trucs à faire, on est pas encore installés complètement, faut que j'apprenne le catalan pour pouvoir causer avec les indigènes, tout ça.
Après j'arrive

Pour le catalan c'est simple, c'est une langue très sympathique :

Bonjour : ola
Au revoir : olé
ça boume ? : ostia puta, macarum déo ?
pouvez vous m'indiquer le tailleur le plus proche ? : Aixo matech
Au plaisir de vous revoir : tira mas un tetas que dos caretas

Attention , ne pas confondre
Bach calor : il fait chaud avec Bach calen : Je suis chaud (ou c'est l'inverse peut-être)

Avec ces quelques mots tu va vite te faire accepter par ce peuple fier et noble

Vamos a la playa ? a a a aaaa aa......

Salut.  Pouvez-vous svp me dire si les R90/6 ont ce gravage? Et où se trouve t il? Je ne trouve rien de gravé sur les cylindres

@lex39 a écrit:Salut.  Pouvez-vous svp me dire si les R90/6 ont ce gravage? Et où se trouve t il? Je ne trouve rien de gravé sur les cylindres

normalement tu doit avoir un 9 de gravé au bas du cylindre . si j'y pense je prendrai des photos dans la mâtiné au garage . la pour exemple dans mes vieilles photo j'ai un cylindre de R60/7 avec un 6 gravé au bas du cylindre pour 600 CC .

Ah ok.merci Remi. C'est ca alors

Mais comment être sûr que c'est un 9 et pas un 6. J'suis inquiet

Donc tu as une R90/6, un 9 frappé au bon endroit à l'embase du cylindre et tu es inquiet ?
Consulte.

Oui. Vu que je vais de surprises en découvertes avec cette moto... , j'ai eu peur d'avoir des cylindres de 600 sur le bloc pourtant numéroté en 900 (4050956). Je ne sais pas si c'est possible d'ailleurs.

c'est bien un 900 cc sans aucun doute . il faut lire en regardant vers le bloc .
voici un autre exemple .