Une R90S restaurée de plus...

Hello -

L'essentiel de la restauration de ma R90S est terminé.

Voici quelques photos prises aujourd'hui.








Il y en a eu pour une quarantaine d'heures d'atelier, étalées sur trois mois.

Georges

Et une de plus soignée des ses maladies de vieillesse? Bravo Georges, elle est belle. même si les sacoches sur un 90S, ça perd un peu son côté joueur...
je te souhaite bonne et longue (la route, eh!) route avec.

Beau travail,
ça a de la gueule,
même avec des sacoches.

Phil...
***

Bien belle la mèmère

Magnifique, ma couleur préférée.
Et le GPS fait trés vintage aussi.

belle machine.
Reste plus qu'à en profiter sur la route..........

Très belle...mais c'est normal c'est une smoke ;-)

Elle avait ce carter d'huile (grande capacité) quand tu l'as achetée ou c'est toi qui l'a trouvé ? j'ai le même et j'en avais retrouvé l'origine : c'est à priori un carter US macperformance

+ 1

Hello -

John D. a écrit:... les sacoches sur un 90S, ça perd un peu son côté joueur...

Je suis assez d'accord, mais comme c'est ma moto de tous les jours, j'ai toujours besoin de trimballer quelques trucs (pantalon de pluie, chaîne antivol, sac à main de mon SDS, etc). Avec la bombe anti-crevaison, la trousse à outils et la trousse à pharmacie, il n'y a plus de place sous la selle. Et je pars souvent en week-end en moto. Un top-case aurait été bien pire ! J'ai aussi une sacoche de réservoir Bagster mais son support couvre complètement le réservoir et ça enlève du charme de la 90s. Cela dit, je ne comprends pas comment les valises Krauser ont eu un si grand succès lorsqu'on voit la "sous-qualité" de fabrication.

Philimael a écrit:Et le GPS fait trés vintage aussi.

C'est un Garmin GPSmap 60CSx de 2006 que j'ai retrouvé dans ma cave, donc en effet "vintage" pour un gadget hi-tech. Il a quand même la toute dernière cartographie Europe. Son avantage est qu'on peut se passer d'alimentation extérieure. Avec ses deux piles LR6, il a une autonomie de 18 heures.

nsa78 a écrit:Elle avait ce carter d'huile (grande capacité) quand tu l'as achetée ou c'est toi qui l'a trouvé ? j'ai le même et j'en avais retrouvé l'origine : c'est à priori un carter US macperformance

C'est bien ça. Je l'ai acheté neuf chez MAC Products (ici). Il rajoute 1,9 litre d'huile au moteur. Très pratique car il ne nécessite pas de bidouillage de la béquille. De plus, il n'est pas excessivement cher.

Prochaine étape de la restauration : la selle. Elle est en parfait état mais je voudrais gagner un peu en confort. J'ai rendez-vous à la sellerie Briant le 4 août pour remplacer la mousse d'origine par du Bultex, en gardant strictement l'aspect d'origine. Et puis ça me fera une balade sympa de 1500 bornes aller-retour en deux jours, histoire de faire respirer à Mamie le bon air des départementales ;-)

Georges

Une BM avec des valises....Rien de choquant.
Une 90S au rique d'être iconoclast reste une 90/6 améliorée....donc une rouleuse...disposée à avaler du bitume.
Celà n'enlève pas la fait que celà soit une des plus belles BM fabriquée.

Ta moto est belle, mais ces krauser... si en plus tu trouves qu'elles sont de mauvaises qualité...
Il doit surement y avoir un modèle avec une forme plus sympa que tu pourrais adapter et assortir au moment de la peinture.
Bonne route

Hello -

tonton a écrit:Ta moto est belle, mais ces krauser... si en plus tu trouves qu'elles sont de mauvaises qualité...
Il doit surement y avoir un modèle avec une forme plus sympa que tu pourrais adapter et assortir au moment de la peinture.

Ben l'idée c'est de rester quand même dans un look d'origine, et là, il n'y a pas trop le choix. A l'époque, il y avait le modèle "Starlet" (25 litres) et "Star" (40 litres). Lorsque j'ai acheté ma R90s, elle était équipée d'une paire de Star en mauvais état, alors j'ai acheté de nouvelles Star mais dans leur version rééditée par Siebenrock. Les fixations sont de bien meilleure qualité, mais le reste est toujours aussi merdique.

Voici des photos de ma 90s le jour où je suis allé la chercher, prises sur la N7, en rentrant à Paris. On peut voir la gueule des Star d'origine et leur état...





Une alternative serait peut-être des sacoches en cuir, mais en trouver un jeu d'époque encore en bon état cosmétique n'est pas une mince affaire...

Georges

superbe ! bravo !

Smop a écrit:Hello -

John D. a écrit:... les sacoches sur un 90S, ça perd un peu son côté joueur...

Je suis assez d'accord, mais comme c'est ma moto de tous les jours, j'ai toujours besoin de trimballer quelques trucs (pantalon de pluie, chaîne antivol, sac à main de mon SDS, etc). Avec la bombe anti-crevaison, la trousse à outils et la trousse à pharmacie, il n'y a plus de place sous la selle. Et je pars souvent en week-end en moto. Un top-case aurait été bien pire ! J'ai aussi une sacoche de réservoir Bagster mais son support couvre complètement le réservoir et ça enlève du charme de la 90s. Cela dit, je ne comprends pas comment les valises Krauser ont eu un si grand succès lorsqu'on voit la "sous-qualité" de fabrication.

Philimael a écrit:Et le GPS fait trés vintage aussi.

C'est un Garmin GPSmap 60CSx de 2006 que j'ai retrouvé dans ma cave, donc en effet "vintage" pour un gadget hi-tech. Il a quand même la toute dernière cartographie Europe. Son avantage est qu'on peut se passer d'alimentation extérieure. Avec ses deux piles LR6, il a une autonomie de 18 heures.

nsa78 a écrit:Elle avait ce carter d'huile (grande capacité) quand tu l'as achetée ou c'est toi qui l'a trouvé ? j'ai le même et j'en avais retrouvé l'origine : c'est à priori un carter US macperformance

C'est bien ça. Je l'ai acheté neuf chez MAC Products (ici). Il rajoute 1,9 litre d'huile au moteur. Très pratique car il ne nécessite pas de bidouillage de la béquille. De plus, il n'est pas excessivement cher.

Prochaine étape de la restauration : la selle. Elle est en parfait état mais je voudrais gagner un peu en confort. J'ai rendez-vous à la sellerie Briant le 4 août pour remplacer la mousse d'origine par du Bultex, en gardant strictement l'aspect d'origine. Et puis ça me fera une balade sympa de 1500 bornes aller-retour en deux jours, histoire de faire respirer à Mamie le bon air des départementales ;-)

Georges

D'accord avec toi pour la qualité de ces sacoches : les miennes datent de 77 et elles n'ont jamais été étanches et les serrures sont les pires trucs que j'ai jamais vu.
Très difficiles à verrouiller , par contre très faciles à ouvrir avec petite lime à ongle ou objet similaire