De bien belles choses...

J'adore ces looks épurés
Du temps ou je bossais dans la moto, j'ai eu des clients fauchés, et des riches, dans les deux cas, il y avait parfois de belles machines et de la créativité.

La fonction premiere d'une motocyclette est de rouler. Au debut, elles ont ete creees pour ca. (si,si...). Jusqu'a un passe recent, que pour la plupart nous avons connu, c'etaient des moyens de transport. Demandons-nous ce qui s'est passe pour qu'elles deviennent uniquement des objets lies a un loisir, voire pour les plus extremes des oeuvres d'art...

Et demandons-nous aussi ce que ca signifie, pour nous motards, et en general.

Je prend le pari que dans quelques annees les tire-bouchons seront aussi des oeuvres d'art, pour a peu pres les memes raisons...

breizracer a écrit:http://www.falconmotorcycles.com/index.php

Magnifique bien entendu
Je connais leur boulot depuis longtemps et je kiffe bien ces breles qui sont des pièces d'orfèvrerie
Moi ça me fait toujours rire l’éternelle comparaison de celui qui est un vrai, qui roule sur une vraie avec un vrai moteur et qui a la plus grosse.....

Un tire bouchon de 1982.


Un autre modèle, plus contemporain


Des objets utiles peuvent être beaux, puis ça n'enlève rien à leur fonctionnalité première.
Je parie que les Falcon doivent rouler de feu de dieu !!!

Des objets utiles peuvent être beaux, puis ça n'enlève rien à leur fonctionnalité première.
Je parie que les Falcon doivent rouler de feu de dieu !!!

Oui, des objets utiles peuvent etre beaux, mais de beaux objets peuvent-ils, doivent-ils, etre utiles ? (ou utilises ?)
Je ne doute pas de la capacite de ces motos a rouler, mais de la capacite de leurs proprietaires a les utiliser, comme un moyen de transport, pour des distances superieures a celles ou je prends mon velo d'habitude...

Merci pour les tire-bouchons...

Moi ça me fait toujours rire l’éternelle comparaison de celui qui est un vrai, qui roule sur une vraie avec un vrai moteur et qui a la plus grosse.....

Ou as-tu remarque ca dans ce topic ?

Si la vie n'était vécue que de façon utilitariste, on se déplacerait uniquement en transports en commun, on n'habiterait qu'en immeuble en ville, on s'habillerait en combinaison de travail ou en pyjama, puisqu'on n'aurait que ces deux activités.
Heureusement, il y a le design, l'architecture, la mode, et tout ce qui est inutile mais ajoute du plaisir.

lucjean a écrit:

Des objets utiles peuvent être beaux, puis ça n'enlève rien à leur fonctionnalité première.
Je parie que les Falcon doivent rouler de feu de dieu !!!

Oui, des objets utiles peuvent etre beaux, mais de beaux objets peuvent-ils, doivent-ils, etre utiles ? (ou utilises ?)
Je ne doute pas de la capacite de ces motos a rouler, mais de la capacite de leurs proprietaires a les utiliser, comme un moyen de transport, pour des distances superieures a celles ou je prends mon velo d'habitude...

Merci pour les tire-bouchons...

Ettore Bugatti disait qu'une mécanique devait être belle pour être efficace. L'esthétique est souvent le dernier pan d'une création, la cerise sur le gâteau, le Graal quoi

Ce niveau de detail... C'est beau. De l'oeuvre d'art, et l'art ca existe fort heureusement dans toutes les industries depuis toujours!! Les montres, les voitures, les motos, les boites aux lettres, les bouteilles de biere.. enfin comme jbt a dit c'est mieux ainsi plutot que tout le monde en pyj!

(et sinon ca c'est utile et confortable? http://www.thecoolist.com/the-1937-bmw-r7-restored-to-perfection/

Merci pour cette decouverte, ca change des bouclards a la mode qui font rafistolés et sans genie apres ca!

jbt a écrit:Si la vie n'était vécue que de façon utilitariste, on se déplacerait uniquement en transports en commun, on n'habiterait qu'en immeuble en ville, on s'habillerait en combinaison de travail ou en pyjama, puisqu'on n'aurait que ces deux activités.
Heureusement, il y a le design, l'architecture, la mode, et tout ce qui est inutile mais ajoute du plaisir.

C'est tres reducteur... Je ne rejette pas le beau, je dis juste qu'une moto doit avant tout etre utilisable...

Le probleme est tout different avec la peinture ou la sculpture... la beaute est primordiale puisque ce sont des objets concus UNIQUEMENT pour etre beaux... Et pour etre admires...

Pour faire le parallele avec l'architecture, une habitation dont les sols seraient inclines de 10 % serait habitable, mais certainement de facon moins aisee qu'une autre avec des sols horizontaux, c'est un peu comme ca que je percois ces motos...

La mode... La mode ? ce n'est avant tout que du business pour moi... Je porte des jeans depuis de nombreuses annees, je n'en rachete que quand ils sont uses, s'ils pouvaient durer trente ans ca m'arrangerait.

lucjean a écrit: Je porte des jeans depuis de nombreuses annees, je n'en rachete que quand ils sont uses, s'ils pouvaient durer trente ans ca m'arrangerait.

'tain, t'as du bol...
moi les miens, je suis obligé de les changer avant même qu'ils soit usées... je tiens pas un tour de taille plus d'un an !
c'est la partie du Jeans qui rétréci en 1er...

Merci breiz pour ce lien..
Tout simplement splendides.

Francesco a écrit:Là j'dois dire....

(Mais ils ont oublié les bandes thermiques ta mère ? )

MON DIEU! ELLE A PAS DE BANDES THERMIQUES! NOOOOOOOOoooooooonnnn... Je peux pas voir ça, c'est vraiment trop moche sans!

C'est sûr qu'avec, ça change tout.

Savate a écrit:

lucjean a écrit: Je porte des jeans depuis de nombreuses annees, je n'en rachete que quand ils sont uses, s'ils pouvaient durer trente ans ca m'arrangerait.

'tain, t'as du bol...
moi les miens, je suis obligé de les changer avant même qu'ils soit usées... je tiens pas un tour de taille plus d'un an !
c'est la partie du Jeans qui rétréci en 1er...

J'en suis conscient... Je n'ai pris que quatre kilos en trente ans... Et bien que n'etant pas un sex-symbol , il vaut mieux m'avoir en photo qu'a table...

Vos réflexions sur le beau et l'utile me confirment dans mon choix de rouler en Vespa.
Le meilleur des deux mondes.....

oui chacun fait comme il veut .. en fonction de ses possibilités .. belle ou utile ?

Ces motos de chez Falcon sont utilisables, sans problème.
certes, pour faire 1000 bornes, elles ne valent pas une 100RT (pour rester chez BM), mais sont elles faites pour ça?
Ou juste pour faire de plus courtes distances, mais beaucoup plus intenses en plaisir et en sensations?
Est ce qu'un café racer est fait pour se tirer 500 bornes d'une traite?
Non, mais c'est faisable.Je peux témoigner.(Et le plus fatiguant dans le périple, c'était la pluie.)

Alors maintenant, que les heureux propriétaires de ces joyaux ne se servent pas beaucoup de leur machine, ça ne me dérange pas.
Mon Alfa reste beaucoup plus souvent au garage que ma Dacia.
Mais quand je me met au volant de la belle , même une fois par semaine, pour me faire les 50 km jusqu'au boulot, c'est 50 bornes de bonheur.
Même à 1,70€ le litre de 95.

Dans 50 ans je serai sous terre, alors c'est maintenant qu'il faut en profiter...

breizracer a écrit:

Dans 50 ans je serai sous terre, alors c'est maintenant qu'il faut en profiter...pour enterrer des bières un peu partout

Je te trouve bien sûr de toi......

Je te raconterai...

Juan Antonio a écrit:oui chacun fait comme il veut .. en fonction de ses possibilités .. belle ou utile ?

Ben plutôt les deux

allez, j'en remet une couche....

https://www.youtube.com/watch?v=uQV-tLbi4iA&feature=related

Le réservoir qui se clipse, j'adore.

SUPERBE !!!!

Si j'étais riche, ça aussi ça me brancherait :



Plus sobre et moins cher, et les images... :

Sympa, ca donne envie d'aller chercher le "end of the road"
Le pilote doit probablement changer plus souvent de chaussures que de pneus !

breizracer a écrit:allez, j'en remet une couche....

https://www.youtube.com/watch?v=uQV-tLbi4iA&feature=related

La finition est vraiment d'enfer !

Pour revenir sur terre, y'a ça à vendre à côté de chez moi, 2500 avec un moteur un peu amélioré.....J'aime toujours !
A mon avis ça reste une des meilleures bases pas chère pour faire une bécane sympa dans le style des deux dernières vidéos, un peu flat-track.


Pour les deux liens de Mick, l'Harley me fait craquer, mais j'ai toujours du mal avec ces nouvelles Triumph, même allégées comme ça doit être le cas ici. Dommage qu'ils n'aient mis les vieilles sur le film que pour faire valoir....