Mise à nu des cocottes

Je me suis inspiré du grand maître Lou, avant



après



c'est pas mal quand même




bon c'est pas du "comme à l'origine" mais c'est beaucoup plus propre, c'est à se demander comment ils n'y ont pas pensé chez Bm

La cocotte gauche est une BMW ?

Oui mais pour des plus récentes.

jmarc06 a écrit:La cocotte gauche est une BMW ?

Oui J'ai la même... malheureusement !
C'est un modèle postérieur à celle d'origine de Wafid et de la mienne lorsque la commande à câble de starter à migré de la boite à air en Aluminium vers le guidon.

les modèles "plats" bien plus jolis commencent sérieusement à se raréfier ces derniers temps.

oggy a écrit:Oui mais pour des plus récentes.

Qu' elle est laide !!!
@ reiler : je suis d' accord avec toi pour le "malheureusement" !!!

Je confirme tout ce que vous avez dit (comme si il fallait ma confirmation ). Si je tombe sur un modèle sans le logement du starter (vu que le mien est sur la boite à air) je l'achète sans discuter.
Reiler, ça fait un bail, ça fait plaisir de te relire

wafid a écrit:Je confirme tout ce que vous avez dit (comme si il fallait ma confirmation ). Si je tombe sur un modèle sans le logement du starter (vu que le mien est sur la boite à air) je l'achète sans discuter.
Reiler, ça fait un bail, ça fait plaisir de te relire

Merci c'est sympa !
Moi aussi ça me plait toujours de te lire (et je reste ébahi par les commentaires hyper techniques que tu prodigues désormais aux nouveaux... )

Reiler

J'aime mieux en noir. Un ptit coup de bombe ?*



*Boum ?

wafid a écrit:bon c'est pas du "comme à l'origine" mais c'est beaucoup plus propre, c'est à se demander comment ils n'y ont pas pensé chez Bm

Les peindre en noir, comme bmw ou simplement les vernir comme chez les japs c'est aussi et surtout pour protéger l'aluminium de l'oxydation qui tend à le faire ternir.
J'aime bien ce que tu as fait, ça allège un peu le guidon visuellement.

Je viens de faire cette petite restauration et je suis satisfait du résultat mais si il y a possibilité d’affiner le polissage et limiter une future oxydation,je suis preneur.
Merci d'avance.

Reste a faire tes chapeaux de carbus

J'avais passé mes carbus aux ultra-sons avant de les lustrer a l'huile de coude.
Cette fois j'ai utilisé deux brosses en fibre synthétique pour le décapage peinture et la finition.
je pense avoir trouvé ( disque de polissage + BELGOM )
http://www.triumphforever.fr/aide-et-astuces/surfaces/aluminium-polissage.html