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100 GS changer plaquettes BREMBO

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Message  Juan Antonio Jeu 1 Mar 2012 - 16:58

putain .. une vraie quiche ! dire que ma 80 G/S est complètement démontée ..
et je n'arrive pas à changer mes plaquettes sur la 100 GS ..
j'ai un jeu tout neuf de chez BM .. je fais tout comme dans le livret de bord ou RTM ..
j'enlève mes anciennes ... qui sont bien à changer !!

mais je n'arrive pas à remettre les neuves.. même en "sortant" l'étrier !
Donc étrier sorti (donc sans l'épaisseur du disque) - je n'arrive pas à passer les 2 plaquettes neuves !! 100 GS changer plaquettes BREMBO 176372 100 GS changer plaquettes BREMBO 176372

la référence BM sur l'emballage est "ok" ... mais je trouve la partie métallique plus épaisse que sur les anciennes (dont j'ignore la provenance) ...

Donc astuce ? faut-il enlever le bouchon du réservoir pour enlever la pression ??

Help !

Juan Antonio
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Message  NADIR Jeu 1 Mar 2012 - 17:11

pourquoi veut tu enlevé le bouchon de réservoir?
si c'est pour réduire la pression des pistons; essaye d’ouvrir la vis de purge comme ça tu pourras pressé les pistons. (attention a l'huile).
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Message  Juan Antonio Jeu 1 Mar 2012 - 17:15

oui pour réduire la pression ..

euh .. je me sens devenir encore plus quiche .. je ne risque pas de faire rentrer de l'air ? confus

là j'ai remis vielles plaquettes (rdv à 18h ..) .. je re-tente demain !
Juan Antonio
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Message  NADIR Jeu 1 Mar 2012 - 17:25

Juan Antonio a écrit:oui pour réduire la pression ..

euh .. je me sens devenir encore plus quiche .. je ne risque pas de faire rentrer de l'air ? confus

Ben oui saispas après il faut purgé.

Juan Antonio a écrit:là j'ai remis vielles plaquettes (rdv à 18h ..) .. je re-tente demain !

Si tu a réussie a remettre les anciennes plaquettes, peut être le problème est ailleurs .


Dernière édition par NADIR le Jeu 1 Mar 2012 - 17:34, édité 1 fois
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Message  Juan Antonio Jeu 1 Mar 2012 - 17:31

ben les 2 vieilles sont à peine plus épaisses qu'une neuve siffle
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Message  Acatène Jeu 1 Mar 2012 - 17:42

Tu ouvres le bocal, si le niveau est bon donc haut, avec une seringue tu retires du liquide de frein (laisses-en 2mm au moins dans le fond du bocal hein clin), tu mets un chiffon autour du bocal (on ne sait jamais...) et en bas tu repousses les pistons en contrôlant que ça ne déborde pas en haut. Si tes plaquettes sont bonnes ça doit rentrer.
Ensuite tu pompes sur le levier et tu ajustes le niveau avec ce que tu as retiré.
Il est bon aussi de faire une purge, voire de changer tout le liquide, ça vieillit aussi ces trucs là...
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Message  Juan Antonio Jeu 1 Mar 2012 - 17:53

oui je vais retenter demain matin ..
mon niveau de liquide est descendu avec l'usure des plaquettes ... et avait été changé par Mick en juin.

En fait je n'ai pas fait nettoyage et repoussage des pistons à l'aide des anciennes plaquettes ...
nettoyage ? acétone ?
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Message  m49 Jeu 1 Mar 2012 - 18:56

c'est pas fait pour ça l'acetone tss tss
si tes caches poussière sont bons, un coup de chiffon ou de soufflette (pas trop fort pour pas les chasser) et c'est tout
+ une purge histoire de nettoyer le circuit ça fait pas de mal
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Message  flattwin66 Jeu 1 Mar 2012 - 23:19

Comme Acatène.
Par précaution tu laisse trainer pas loin une bouteille d'alcool a bruler pour nettoyer rapidement d'eventuelle projection de liquide de freins.
Tu peut aussi acheter une bombe de nettoyant freins, tu pulvérise bien sur tes pistons, membranes, joint, disque etc... pi un coup de chiffon a la fin et c'est bon
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Message  the thing Ven 2 Mar 2012 - 0:01

Attention, il y a 2 tailles de plaquettes de freins pour les Brembo, un ou 2 mms les séparent de mémoire...... Twisted Evil
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Message  Juan Antonio Ven 2 Mar 2012 - 12:00

bonne taille de plaquettes ..
bon j'ai réussi ce matin ... mais mon diagnostic ... les cache-poussières étaient en piteux état. Le bourrin précédent a du forcer direct sur les pistons .. ils sont écornés. 100 GS changer plaquettes BREMBO 176372 100 GS changer plaquettes BREMBO 176372
Le piston gauche était bien grippé .. je ne devais freiner qu'avec un piston ? 100 GS changer plaquettes BREMBO 569134

bon là c'est ok ... mais je vais me prendre un kit de réparation Twisted Evil
Juan Antonio
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Message  Juan Antonio Ven 2 Mar 2012 - 12:02

euh je regarde sur realOEM .. c'est juste les joints le kit ..

les pistons font partis du "Brembo" ??
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Message  flattwin66 Ven 2 Mar 2012 - 13:37

oui.
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Message  Juan Antonio Ven 2 Mar 2012 - 13:43

flattwin66 a écrit:oui.

euh vassidas ?

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et là ? mais je pense une erreur de prix ..

100 GS changer plaquettes BREMBO Captur14
Juan Antonio
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Message  flattwin66 Ven 2 Mar 2012 - 15:14

heu j'avais pas compris que tu demandais si les pistons étaient dans le kit dormeur dormeur
flattwin66
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Message  Juan Antonio Ven 2 Mar 2012 - 15:19

flattwin66 a écrit: heu j'avais pas compris que tu demandais si les pistons étaient dans le kit dormeur dormeur

euh dans le kit BMW, ils n'en parlent pas ..

100 GS changer plaquettes BREMBO 4211

17 - jeu de joints
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Message  fredo06 Ven 2 Mar 2012 - 22:08

Il existe aussi des pistons en matière synthétique (je me souviens plus laquelle ) pour les P08 , j'ai découvert ça avec ma Guzzi , et la plus d'oxydation ! clin

fredo06


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Message  Juan Antonio Sam 3 Mar 2012 - 11:16

sinon avec les nouvelles plaquettes... la roue ne tourne pas complètement librement ... 1 tour ? bon à la manoeuvre on ne sent pas de résistance... au freinage, ça réagit bien plus vite qu'avant (trop mou avant) ..
je pense que ça va allait .. ? vos avis ?
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