Pare brise et selle mono

caramba Dim 5 Fév 2012 - 12:37

Suite à quelques changements de ma façon de vivre prévus à court terme (provoqués en partie par la lecture à haute dose du Flatistan et de l'arrivée de ma 80G/S), je souhaiterai finir de l'équiper pour des virées de longues durées;
J'ai actuellement :
Le gros réservoir
L'amorto Ohlins
Le porte bagages Bottelin Dumoulin.
Pour le moteur, j'ai prévu la modif simple : Gicleur + couvercle de filtre à air
Merci aux amis Flatistanais qui m'ont aidé à prendre cette décision

1) Dans la brousse, le vent est parfois assez fort et génant lors de la conduite, surtout de face.
A l'époque, j'avais acheté un pare brise moche mais pratique. Avez vous une idée où je peux acheter quelque chose de similaire (ou de mieux). Le petit coupe vent installé sur les G/S est il vraiment efficace?
Bien sur, je roule à des vitesses limitées (rarement au dessus de 100)
[img] Pare brise et selle mono Parebr10

[/img]

2) Concernant la selle monoplace, il semblerait qu'elle soit plus confortable. Avez vous des expériences là-dessus?

3) Pour la fourche j'ai envie de mettre des ressorts progressifs.

**Mick13** Dim 5 Fév 2012 - 13:58

la selle mono de G/S n'est pas plus confortable, elle est identique a l'origine, en plus court

**Palica Gringo** Dim 5 Fév 2012 - 17:20

La selle mono a en effet ses limites, a moins de la faire refaire par un sellier qui met des inserts en gel pour en augmenter le confort, mais c'est quand meme pas le Pérou. Il existe une selle mono Corbin mais elle est chere et rare, surtout en Europe.

Pour le pare-brise, je me suis installe un Laminar-Lip sur le pare-brise d'origine et je suis tres content. D'origine, c'est moins confortable avec le prise que sans, car il cree plein de turbulences au niveau du casque et la tete dodeline tout le temps a partir de 100 km/h. Avec le Laminar Lip, super, plus de turbulences. Seule modification: le Laminar Lip est livre avec 4 pastilles velcro extra-resistantes, mais elles n'ont pas resiste aux routes d'Alaska, je l'ai donc monte avec des vis en nylon pendant mon voyage et ca n'a plus bougé depuis.

Quelques photos:

Pare brise et selle mono VoyageAlaska417Large

Pare brise et selle mono VoyageAlaska417Large

Pare brise et selle mono VoyageAlaska190

EDIT:

Je viens de realiser que tu parles de la G/S et non de la GS. Desole, le saute-vent de la G/S est plus confortable que le parebrise d'origine de la GS (pas de turbulences) mais il protege moins bien. Le tete de fourche de GS doit pouvoir s'adapter par contre. Mais je ne suis pas sur que ça vaille le cout.

Gastair Dim 5 Fév 2012 - 17:34

Caramba

Si le petit saute vent ne fait pas de miracle il est appréciable.
A la vitesse ou tu roules je pense que c'est suffisant (m'enfin j'ai toujours eu des bécanes rustiques et sans rien de mieux alors je suis pas une référence).

Moi aussi j'ai beaucoup de vent sur la Réunion (moins longtemps que toi). Le problème est qu'il est parfois violant et imprévisible, l'autre jour je roulais à 120 sur la route du littoral et au sortir d'un virage je me suis pris des rafales de face en biais d'un vent très violant. Pour la première fois j'ai eu un guidonnage violant que j'attribue à l'écope faite par le GDB avant. J'ai franchement cru que j'allais perdre le contrôle. Ca à duré une seconde mais sueur !.

Gastair Dim 5 Fév 2012 - 17:42

Il y a des montages propres et simples (j'avais ça dans ma banque d'images) :

Pare brise et selle mono 49995610

Celui du haut est beau mais avec un seul point de fixation à droite et à gauche je doute de la rigidité. (?)
A moins qu'il soit fixé en bas au capot de phare....?

flattwin66 Dim 5 Fév 2012 - 20:04

Secdem fait aussi un pare brise pour la 100 GS, vu qu'elle sont foutu pareil tu doit pouvoir l'adapter.
bon sur la mienne je l'ai modifier en ajoutant deux tiges de fixation supplémentaire au guidon, pour pouvoir peaufiner le réglage simplement.

Pare brise et selle mono 101_0610

caramba Dim 5 Fév 2012 - 21:09

Ok merci à vous tous

Flatwin 66,
Avec le pare brise SECDEM, le confort de conduite est il bien amélioré ?
à savoir, moins de vent au niveau de la tête et moins d'effort sur les bras

jmarc06 Dim 5 Fév 2012 - 22:17

Sur ma G/S, Francesco avait monté, lorsque la moto lui appartenait, un saute-vent de 100 Que je trouve vraiment protecteur (même à 140 ou 150 compteur, je ne sais plus) J' étais sceptique avant le test à cause de sa petite taille. En ce moment de froid sur le Sud, je ne ressens pas l' air frais sur le corps avec mes 180cm de taille.
Si je faisais 10cm de moins la tête aussi serait protégée
Un accessoire bien pensé, à mon avis
Pare brise et selle mono P1000717

sky.fred Dim 5 Fév 2012 - 22:32

j'ai ce petit tête de fourche sur Acerbis ma GS (premier modèle avec capotage de phare comme le G/S)
c'est pas mal, esthétique (du moins je le trouve esthétique) et ça protège suffisamment aux allures légales sans influer sur la tenue de route.
Pare brise et selle mono Cpte_t13

Acatène Dim 5 Fév 2012 - 23:26

Gastair a écrit:Il y a des montages propres et simples (j'avais ça dans ma banque d'images) :

Celui du haut est beau mais avec un seul point de fixation à droite et à gauche je doute de la rigidité. (?)
A moins qu'il soit fixé en bas au capot de phare....?

C'est exactement le modèle que j'avais (et que je n'ai pas encore remonté) depuis la rencontre avec Petisuix dans le col du Chat. Il y avait une vis Parker plantée dans le tupperware pour faire le troisième, point fixe.

Pare brise et selle mono Dscn3016

Protection excellente malgré ma petite taille.

Bon là, c'est plus "aérodynamique... d'ailleurs celle-ci est à vendre

Pare brise et selle mono Baquil10

Depuis, j'ai un montage similaire à ce qu'a Flattwin, mais j'aime moins.

Pare brise et selle mono Dsc05411

flattwin66 Dim 5 Fév 2012 - 23:36

caramba a écrit:Ok merci à vous tous

Flatwin 66,
Avec le pare brise SECDEM, le confort de conduite est il bien amélioré ?
à savoir, moins de vent au niveau de la tête et moins d'effort sur les bras

je fait 1.78, j'ai jamais ressentis d'effort ni sur la tête ni sur les bras, sauf a rouler a 150 ou par grand vent, mais la, n'importe qu'elle protection ne peut rien faire contre une tramontane a 120 km/h de travers .
le montage "normal" c'est deux barres sur le guidon et un point fixe sur le petit saute vent.
le lien chez secdem te feras voir le montage d'origine : http://www.bullster.com/fr/catalogue-produit.php?id=132733&typerecherche=moto

Acatène Dim 5 Fév 2012 - 23:45

flattwin66 a écrit:
le lien chez secdem te feras voir le montage d'origine : http://www.bullster.com/fr/catalogue-produit.php?id=132733&typerecherche=moto

C'est exactement ce que j'ai en ce moment, vu de face sur le lien que tu cites et de dos sur la dernière photo que j'ai postée.

DR Lun 6 Fév 2012 - 18:03

1) Dans la brousse, le vent est parfois assez fort et génant lors de la conduite, surtout de face.
A l'époque, j'avais acheté un pare brise moche mais pratique. Avez vous une idée où je peux acheter quelque chose de similaire (ou de mieux). Le petit coupe vent installé sur les G/S est il vraiment efficace?
Bien sur, je roule à des vitesses limitées (rarement au dessus de 100)
[img] Pare brise et selle mono Parebr10

[/img]

Bon je crois que tout à été dit sur la question.
Pour info, le pare-brise que tu montre est un Cupini.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/255063106.htm?ca=7_s

Gaffe,si l' idée saugrenue de l' acquérir te prenait, il manque une patte de fixation ( dire que je dois avoir ça ,enfoui quelque part )

flattwin66 Lun 6 Fév 2012 - 18:10

Acatène a écrit:
flattwin66 a écrit:
le lien chez secdem te feras voir le montage d'origine : http://www.bullster.com/fr/catalogue-produit.php?id=132733&typerecherche=moto
C'est exactement ce que j'ai en ce moment, vu de face sur le lien que tu cites et de dos sur la dernière photo que j'ai postée.

oui j'ai vu, il m' allais bien ce pare brise, suffisant pour moi .

Gastair Lun 6 Fév 2012 - 18:44

Acatène a écrit:

Perso j'aime bien celui-ci. C'est quoi la marque et on le trouve où ?
La casse c'est une fragilité ?

DR Lun 6 Fév 2012 - 19:16

Gastair a écrit:
Acatène a écrit:

Perso j'aime bien celui-ci. C'est quoi la marque et on le trouve où ?

C' est un Givi

La casse c'est une fragilité ?

Oui ,du (des) pilote(s)

Gastair Lun 6 Fév 2012 - 19:31

DR a écrit:
Gastair a écrit:
Perso j'aime bien celui-ci. C'est quoi la marque et on le trouve où ?
C' est un Givi

Gastair a écrit:
La casse c'est une fragilité ?
Oui ,du (des) pilote(s)

Ok, merci

J'ai l'impression que tu ne maitrises pas top le systeme de réponse, on dirait que je me réponds à moi même souris

steph80gs Lun 6 Fév 2012 - 19:39

Salut,
J'arrive un peu tard. Lors de l'achat de mon G/S, y avait en pièces filé avec une véranda comme la première photo. J'ai essayé un jour. Je l'ai vite viré. Cela rendait mon train avant très très flou, cela tirait le train avant vers le haut. Impossible de s'amuser un peu. Du coup LBC... Et puis franchement rien de tel que le vent, la pluie en pleine gueule lol!

Les éléments naturels yess

Gastair Lun 6 Fév 2012 - 19:49

Acatène tu avais quelle sensation avec le GIVI par rapport au ressenti de steph80gs ?

ftr223 Lun 6 Fév 2012 - 20:29

steph80gs a écrit:Salut,
J'arrive un peu tard. Lors de l'achat de mon G/S, y avait en pièces filé avec une véranda comme la première photo. J'ai essayé un jour. Je l'ai vite viré. Cela rendait mon train avant très très flou, cela tirait le train avant vers le haut. Impossible de s'amuser un peu. Du coup LBC... Et puis franchement rien de tel que le vent, la pluie en pleine gueule Les éléments naturels

+1 !

Acatène Lun 6 Fév 2012 - 21:08

Gastair a écrit:
Perso j'aime bien celui-ci. C'est quoi la marque et on le trouve où ?

La marque c'est comme l'a dit DR un Givi modèle A26P >PC< (c'est inscrit en bas à droite face à la moto.)

La casse c'est une fragilité ?

Heuu, comment dire... normalement c'est assez solide, mais moi je l'ai cassé en coupant un petit suisse. lit

Acatène tu avais quelle sensation avec le GIVI par rapport au ressenti de steph80gs ?

Contrairement à Steh, je n'ai jamais eu cette impression de train avant ascensionnel mais il faut dire que je roule plus cool que lui, ce qui ne m'empêche nullement de m'amuser. Par contre Steph, comment tu l'avais réglé ? Le mien était assez droit afin d'avoir le maximum de protection et surtout pour éviter le courant d'air en pleine figure ou pire juste sous le menton.

Concernant la protection, avec mon mètre presque nonante réparti majoritairement dans le buste ( hé oui, je suis prématuré donc j'ai les membres courts ) j'ai vraiment apprécié le confort sous la pluie (demande à ceux qui ici ont roulé avec moi ces jours là) ainsi que les jours de mistral.
Par contre, en cas de vent de travers, gaffe. C'est vrai que le train avant est vite embarqué et que la moto est assez dure à tenir en ligne. La légendaire légèreté de la G/S, plus sa grande roue avant et le garde-boue haut doivent aussi participer à ce phénomène.

Et pour finir, ma première BM, c'était une RT, donc question "pelle à neige et véranda", j'ai appris à conduire avec et depuis, toutes mes motos, sides compris, étaient carénées à l'exception de la 600/6 qui n'avait nullement besoin d'un quatrième frein. clin

caramba Mar 7 Fév 2012 - 12:49

Merci à vous tous pour toutes vos réponses
Je suis un peu à la bourre actuellement et j'ai lu assez rapidement vos réponses. Je vais m'y replonger plus sérieusement prochainement. Le pare brise de Flatwin66 me tente assez et on fait la même taille (1m77).
Maintenant la question est de voir si je peux le commander sur internet car j'envoie généralement les marchandises chez mon père qui me les renvoie. Si elles sont trop grosses, je les ramène lorsque je vais en France (1 fois/an)

Bonne journée à tous

caramba Mar 7 Fév 2012 - 13:01

Je viens de voir qu'il y a un distributeur secdem sur Talence.
A voir quand je rentrerai en France

flattwin66 Mar 7 Fév 2012 - 18:22

caramba a écrit:Je viens de voir qu'il y a un distributeur secdem sur Talence.
A voir quand je rentrerai en France

fait gaffe, ça m’étonnerais fort qu'il stock des pares brises de GS

caramba Mar 7 Fév 2012 - 18:44

flattwin66 a écrit:
caramba a écrit:Je viens de voir qu'il y a un distributeur secdem sur Talence.
A voir quand je rentrerai en France

fait gaffe, ça m’étonnerais fort qu'il stock des pares brises de GS

J'ai pensé qu'en 1 mois il pourrait peut être l'obtenir, mais c'est vrai que ce n'est pas évident. On est mal habitué avec les anglais qui sont très réactifs.
Sinon j'ai encore le temps pour commander par Internet, si tu as une adresse ?

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