( R 80 G/S) Démarre mais après un certain temps ?

flattwin66 a écrit:
MP08, c'est marquer dessus

Nickel Et encore une ptite mousse pour hervé

hello,sur mon brélon j'ai une bobine de yam 400xj,mais n'importe quel bobine de japi fait l' affaire faut juste faire gaffe ala longueur des fils HT

Même problème chez moi.
Batterie changée et surtout relais de démarreur changé.
Après, je l'ai ouvert (le vieux relais) et j'ai regardé les contacts. Ils avaient arqué et le contact présentait une résistance plus ou moins élevée (aléatoire).
Ca + tension faible = rien...

Steph tu as fait quelque chose ?

euh je commence à avoir pareil sur ma 100 GS ... la batterie est neuve et le circuit de charge "ok" - elle me le fait une fois de temps en temps, elle attends 2 secondes ..

sur la 100GS ça peut-être le relais de démarreur ? je peux faire des inversions avec ma 80 G/S ..

Juan Antonio a écrit:Steph tu as fait quelque chose ?

euh je commence à avoir pareil sur ma 100 GS ... la batterie est neuve et le circuit de charge "ok" - elle me le fait une fois de temps en temps, elle attends 2 secondes ..

sur la 100GS ça peut-être le relais de démarreur ? je peux faire des inversions avec ma 80 G/S ..

Pour moi ça a été flagrant. Ce temps de réaction devenait de plus en plus fréquent jusqu'au changement du relais.

Je n'ai pas encore changé les bobines . Faut que je prenne le temps d'aller dans une casse. Mais bon, je connais son caractère donc... je m'stresse pas

hello steph change le relais dans un premier temps

Bon, j'attendais d'avoir un peu de recul pour confirmer ... j'ai changé mon relais de démarreur sur la 100 GS (mis celui de la 80 G/S) qui est en cours de restauration ... et plus de problème du tout !
J'ai plus qu'à en acheter un pour le remontage de la 80 G/S.

Juan Antonio a écrit:Bon, j'attendais d'avoir un peu de recul pour confirmer ... j'ai changé mon relais de démarreur sur la 100 GS (mis celui de la 80 G/S) qui est en cours de restauration ... et plus de problème du tout !
J'ai plus qu'à en acheter un pour le remontage de la 80 G/S.

Ca tombe bien je vais aller chercher le mien chez fabrice, qui me l'a gentillement commandé chez bm, et l'installer.

je ne suis pas au courant

crap,s a écrit:je ne suis pas au courant

Moi non plus

En tout les cas ça confirme qu'il est bon de le changer de temps à autres... tous les 10 / 20 ans...

Euh zut parlé trop vite .. ou alors j'ai "grillé" mon 2ème vieux relais ...

Hier 1 fois on entend le relais qui colle ... mais rien. poussette (la 100 pas de la tarte !).

Aujourd'hui tout pire ... je n'ai que le clic. Ma batterie est à 13,2 V ..
on voit en même temps que le clic, un petit arc bleu ..
je trouve qu'il bloblotte beaucoup sur son support .. je le sors, et là les fils et cossent sortent de l'autre côté du support (un truc un peu merdique) ...
avant j'ai eu de nouveau une "panne" que je n'avais plus .. impossible de démarrer en prise en débrayant.

J'ai essayé aussi en shuntant (en faisant contact direct) avec le contacteur d'embrayage .. pas de changement.

Je regarde sur mon plan électrique ... pour vérifier si connexion ok ..

Sur mon schéma électrique (livret de bord) - je trouve
87 : 2 noirs
86a : 2 bruns-noirs
86 : brun-jaune
85 : bleu-jaune
30 : rouge

Question : comment sort-on les fiches de cette maudite cosse noire ? ou comment fixe-t-on les fiches dans cette maudite cosse ?
j'en ai 2 qui tiennent bien 87 et 30 ... et les autres non.

Question 2 : à un moment, je crois en testant avec l'autre qu'il grésillait ?

J'ai cherché un relais neuf aujourd'hui.. pas trouvé. J'irais voir Norauto ou Feu vert demain ... ou BMW.

(en cherchant mon relais ... elle a démarré une fois).

J'ai changé mon relais (made bmw) plus de soucis, un peu chéro 20 euros. J'ai trouvé après pour 8 euros environ. Je comprends pas ton pb de cosses coincées, j'ai du mal à visualiser. Tu peux faire une tof. J'ai mon vieux relais, si tu en as besoin je suis à marseille jeudi.

le relais s'emboite sur une "cosse noire" fixée au cadre ... mais qui est en fait une espèce de domino en plastique, dans lequel 5 cosses plates sont maintenues dedans ... j'en ai 2 qui tiennent bien .. et les 3 autres sont sorties par en-dessous ... il fallait donc les remettre dans leur bonne position ... et les contacts ne sont pas top top ..

merci pour le vieux relais .. mais je ne vais pas faire l'impasse ..
celui à 8 euros tu l'as trouvé où ?

j'ai ces cosses a mettre dans le sucre BMW si tu as besoin

Mick13 a écrit:j'ai ces cosses a mettre dans le sucre BMW si tu as besoin

les fils sont bien accrochés aux cosses ... mais ce que je ne comprends pas c'est comment on bloque les cosses dans le sucre..

Juan Antonio a écrit: mais ce que je ne comprends pas c'est comment on bloque les cosses dans le sucre..

Il y a un p'tit ergot en plastoc que les retient et quand tu les plient avec un tournevis fin tu peux les enlever et donc quand tu les remets elles se clipsent.....

Il y a aussi des cosses avec un ergot, c'est ce que j'ai en stock