Petiflatmoche

jbt a écrit:Le petit flat moche en question, c'est une R60/5 qui vient de rejoindre le troupeau.

Tiens ! On en parlait justement... Excellent ! Je sens que je vais aimer ce post

J'ai eu une heure de libre, une fois la K75 finie, alors j'ai mis en route la R60/5.
Ca pete, ça fume, ça hoquette, ça tremblote, ça hésite...et pis ça tourne.
Comme prévu, ça fuit de partout, rien n'est en bon état, faut changer l'habillage, les roues, les échappements, les carbus, la fourche, les amortisseurs, le guidon, les poignées, le faisceau électrique.
Bon, il reste le cadre, mais il a été tellement modifié que je me demande si je vais pas directement en prendre un autre!
Tout ce que j'aime.

Je vais pas m'y coller tout de suite, c'était juste pour vérifier si elle tournait. Elle va retourner pioncer un moment.

La(les) nuit(s) porte(nt) conseil...

nacimo a écrit:j'ai passé plus de 20 min a la regardé

JBT, tu n'a pas les photos de son ancien propriétaire ? j'aimerai bien voir a quoi il ressemble

Ce s'rait'y pas lui l'ex proprio ?

jbt a écrit: faut changer l'habillage, les roues, les échappements, les carbus, la fourche, les amortisseurs, le guidon, les poignées, le faisceau électrique.
Bon, il reste le cadre, mais il a été tellement modifié que je me demande si je vais pas directement en prendre un autre!

T'as pas le sens du commerce.
Au lieu de changer tout ça à grands frais... une bombe de peinture noirmate, deux poignées de vélo, un rouleau de bande thermique et hop !

Flatosaure a écrit:

jbt a écrit: faut changer l'habillage, les roues, les échappements, les carbus, la fourche, les amortisseurs, le guidon, les poignées, le faisceau électrique.
Bon, il reste le cadre, mais il a été tellement modifié que je me demande si je vais pas directement en prendre un autre!

T'as pas le sens du commerce.
Au lieu de changer tout ça à grands frais... une bombe de peinture noirmate, deux poignées de vélo, un rouleau de bande thermique et hop !

Flatosaure a écrit:

jbt a écrit: faut changer l'habillage, les roues, les échappements, les carbus, la fourche, les amortisseurs, le guidon, les poignées, le faisceau électrique.
Bon, il reste le cadre, mais il a été tellement modifié que je me demande si je vais pas directement en prendre un autre!

T'as pas le sens du commerce.
Au lieu de changer tout ça à grands frais... une bombe de peinture noirmate, deux poignées de vélo, un rouleau de bande thermique et hop !

Pourtant son concept de Flash Bike est en place, il travaille vite et a un énorme garage, manque plus qu'à mettre en pratique
Pfff, tout ce manque à gagner...

Une quiche ce jbt...

C'est vrai,il pourrait s'faire un bon p'tit billet...
Y'a pas grand chose à faire sur c'te meule pour la rendre ultra tendance.

Tu m'étonnes qu'elle est top moumoute:
En plus elle a de beaux carbus!

Sacré challenge quand même............