Salut à tous! Encore un nouveau avec 2 bm...

Salut,
J'habite à Paris et Marseille (je vient pourtant de la côte basque! Gora!). J'ai eu a peu prés toutes les bm flats et k100 et 75.
Je suis revenu aux flats depuis longtemps.
Gs, r60/5 et 60/7, r80/7, r65 etc.
La 80 Gs a été ma première et j'ai adoré!
Aujourd'hui j'ai racheté en Allemeagne une r65 rt-p monolever avec carenage Polizei Gläser, elle verte et blanche. La moto est en configuration police , j'ai rien changé dessus et elle fait marrer tout le monde.
Par hasard (c'est ce que j'essaye de me faire croire!) j'ai trouvé une vieille r60/7 Rs de gendarmerie. Je l'ai faites repeindre dans son bleu d'origine. Mais même si c'est un tronc d'arbre à conduire , c'est celle que je prfere piloter!
Plus c'est vieux, plus c'est mieux.

Pour les tofs , j'ai tout fait comme espliké mais ça marche pas du touit! désolé.

comodo0 a écrit: Mais même si c'est un tronc d'arbre à conduire , c'est celle que je prfere piloter!

Un tronc d'arbre alors que c'est un plaisir à piloter

C'est sur qu'a cette époque c'était pas des mobs de ....

C'est pas comme ces meules de nanas d'aujourd'hui que quand tu contractes le levier de frein ... eh ben ça freine

En plus, y en a que même que si tu reste pas accéléré en courbes, et ben elle reste sur la trajectoire :nono:

C'est pas des motos ça !!!

comodo0 a écrit: Plus c'est vieux, plus c'est mieux.

T'a raison ! tu devrais essayer les /6

Bienvenue au Flatistan

Bienvenue à toi et à tes meules de flic !!

Bienvenue ici.

C'est quoi que t'appelles un tronc d'arbre ?

Salut à toi comodo et bienvenue . " vos papiers s'il vous plaît " :clin d'oeil:

Dans quel état sont elles?
Hâte de voir ça et bienvenue à toi.

bienvenue Comodo. Ta 60/7 gendarmerie, elle a encore son carénage RS? Pour avoir discuté avec les "hommes en bleu", à l'époque, ils les regrettaient lorsqu'ils ont touché les 80 RT.

comodo0 a écrit:
La 80 Gs a été ma première et j'ai adoré!

Brassens l'avait bien dit, la première on s'en souvient toute sa vie.....Chais pas s'il parlait de GS.....

Bienvenue à toi, une BM de flic Allemande ça ne cours pas les rue !!!

Welcome, ça mérites des photos ça !

Merci à tous les gars, z'êtes plutôt réactif. C'est cool!
Tronc d'arbre c'est quand ca freine pas et que ca veut pas tourner ou que quand ca tourne ca veut plus se remettre droit!!!!
Un serie 7 de dix ans de moins que la 65 rt, on mesure le progrés hallucinant. La 65rt c'est un vélo qui n'a rien a envier a celles d'aujourdhui a part le freinage je trouve. Slalom prise d'angle (pardon les pares cylindres) etc.
Avec les 5/6/7 c'est pas pareil mais c'est celles que je preferes quand même.
J'aimerais bien une serie 2 aussi.

Bon les photos ca marche decidement pas...

Bienvenu à toi comodo0 !

bienvenue à toi :welcome:

Ah si les photos marchent! En cliquant sur les cases!!!!!!

Bienvenue !
G/S ou GS la première ?
Parceque la seule la vraie,c'est la G/S.
Pas vrai Francesco ? :clin d'oeil:

Affirmatif !!!

Cest quoi la difference? le slash?

Vi le slash. Ave le slash,c'est la première,avec un "vrai cardan".Voilà pour la différence principale.
J'avais un lien terrible pour toutes les autres (performances y compris) mais pas moyen de remettre la main dessus.Dès que ce sera fait,promis je poste,afin de compléter la culture G/S de certains ici qu'on encore rien compris vu qu'ils roulent pas en G/S

A y est je l'ai.
C'est l'excellent site de l'ami RV80G/S encore un piqué
Tout,absolument tout sur G/S et GS
ici

Super site, un vrai bonheur à parcourir !!!!

oupsss!
Suis à la bourre sur ce coup..
Bienvenue chez les dingues , commodo .

Ouis ben c'est la bleu que j'avais, de 83.
Entre nous je prefere les 1000 gs phare rond.

Bonjour et Bienvenue au Flatistan