le Blitz Motorcycles

Y z'ont pas réussis à la refourguer à 15 000 alors le prix baisse carrément:

lien vers le site de vente par correspondance :bobo

tout ça fait un peu JET SET (pneu cross et pot non homologués ! c'est pour rouler ou ?)
c'est comme la mode des perfectos dans les années 90, mème les mickeys en avaient !

Juanito a écrit:Y z'ont pas réussis à la refourguer à 15 000 alors le prix baisse carrément:

lien vers le site de vente par correspondance :bobo

Bizarre, parce que là elle est toujours à 15 000:
http://www.w1910.com/motorcycles/11-kreidler-1972-germany-the-old-school.html

Y'a peut-être un code promo pour les pauvres ?

Et c'est pourtant la même !

J'avais pas vu, mais ils ont aussi peint en noir mat brillant les "couvres-carters moteur".
Vous vous moquez mais c'est pour ça que c'est un peu cher, ils peignent pas que les carters, y'a aussi les "couvres-carters" à faire...

Bah, le prix s'oublie, la qualité reste à démontrer

gominatz a écrit:
Sur ebay, des vendeurs angalis en propose pas mal de copies pour des prix corrects. Après le niveau de finition, je peux pas juger ...

J'ai acheté, il y a 25 ans, une "veste de chasse" Oxford, copie à 99.9 % de la Barbour et ben ... no problèm, elle est toujours nikel et je ne l'avais payé que le 1/3 du prix de la Barbour

Comme quoi on a subit une sacrée inflation en 25ans

Comme disait Rachida....

C'est bien, la mémoire....

....si c'était bon, on s'en souvient....

sans vouloir relancer le débat sur les blitz, et ne pas pourrir le post sur la ballade à Pressigny, si je devais mettre 15000 euros dans une R80/7 ce serait du ritmo sereno, (prépa moteur en plus du look) ou alors avec un cadre krauzer (vu qu'en photo jamais en vrai ) avec les culasses qui vont avec , ou alors avec un cadre à 4500 euros fait maison (spondon) , mais certainement pas pour un coup de noir mat et deux garde-boues alu........

Ben si je devais mettre 15000 osus dans une 80/7, ben je le ferai pas!!!!!! ou alors il me resterai beaucoup de monnaie!!!!!
Mais d'accord avec toi sur le principe,Manu.

breizracer a écrit:Ben si je devais mettre 15000 osus dans une 80/7, ben je le ferai pas!!!!!!

Si ou alors c'est des anciens osus et là je veux bien si elle est très belle.....

Tu me diras,je suis en train de passer ma 75/7 en 800....pour moins cher!
Pis bientôt une nouvelle peinture.....miam!

Juanito a écrit:Y z'ont pas réussis à la refourguer à 15 000 alors le prix baisse carrément:

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Bon moi je suis ok avec vous hein, les bandes thermiques et les breles a 15 batons.

Mais là, la brele a 6500, propre, tout qui fonctionne et admettons matching numbers, franchement c'est pas abusé, si?

Je sais pas ce que ca vaut comparé à une R100S, mais celle que j'ai acheté, un peu depoilé certes mais moteur refait, cadre pas trop propre (a repeindre) mais matching numbers, pas de compteur (ah si velo) mais des garde boues alu (sic), bah quand meme 4000e j'ai du payer quoi! Et apres vasy que je te mets des durites avia, un compteur, une zoli selle, enfin bref au final la facture s'allonge...

Mais c'est aussi beaucoup le plaisir de le faire soi meme en prenant le temps de glaner les bonnes pieces, c'est certains. Mais 6500e pour un produit fini, bon ca me choque deja moins.

Cela dit c'est peut etre moi qui me suis fait avoir.. Dans mon ignorance et mon excitation de neophyte c'est fort possible !!

Je ne sais pas si tu t'es fait avoir, peut être as tu payé un poil plus que je n'airai fait, mais maintenant que tu l'as, n'y penses plus et éclate toi!

Tu as bien raison. Tant que c'est un poil, maintenant je me regale et j'ai des idées plein la tete!

Francesco a écrit:C'est bien, la mémoire....

Faut pas bouffer du boudin noir, mais du poisson.....ça aide

loiclux a écrit:

Juanito a écrit:Y z'ont pas réussis à la refourguer à 15 000 alors le prix baisse carrément:

lien vers le site de vente par correspondance :bobo

Bon moi je suis ok avec vous hein, les bandes thermiques et les breles a 15 batons.

Mais là, la brele a 6500, propre, tout qui fonctionne et admettons matching numbers, franchement c'est pas abusé, si?

Je sais pas ce que ca vaut comparé à une R100S, mais celle que j'ai acheté, un peu depoilé certes mais moteur refait, cadre pas trop propre (a repeindre) mais matching numbers, pas de compteur (ah si velo) mais des garde boues alu (sic), bah quand meme 4000e j'ai du payer quoi! Et apres vasy que je te mets des durites avia, un compteur, une zoli selle, enfin bref au final la facture s'allonge...

Mais c'est aussi beaucoup le plaisir de le faire soi meme en prenant le temps de glaner les bonnes pieces, c'est certains. Mais 6500e pour un produit fini, bon ca me choque deja moins.

Cela dit c'est peut etre moi qui me suis fait avoir.. Dans mon ignorance et mon excitation de neophyte c'est fort possible !!

+1
D'accord avec toi.
Entre le compteur Motogadget, la selle, le petit feu arrière et les Ölhins ben ça en fait des osus.

http://www.ridingseptember.blogspot.fr/2011/01/mini-doco-blitz.html

Evidement, j'adore. Et plutôt deux fois qu'une.

Le plaisir de faire, de rouler, d'être heureux ensemble sans même le savoir, de pas donner de noms aux choses, de s'apercevoir pour la première qu'on a des ailes et que ça dépend uniquement de nous de les garder, de vraiment respirer à nouveau, d'oublier la tête qui "sait" des choses ou croit en savoir, a des opinions, bref, en un mot avoir 20 ans et les garder comme le précieux des trésor.

Au passage, merci à eux aussi:


Bien sur je n'y connais rien en moto. Ceci devant expliquer cela...

G/Seur a écrit:

loiclux a écrit:

Bon moi je suis ok avec vous hein, les bandes thermiques et les breles a 15 batons.

Mais là, la brele a 6500, propre, tout qui fonctionne et admettons matching numbers, franchement c'est pas abusé, si?

Je sais pas ce que ca vaut comparé à une R100S, mais celle que j'ai acheté, un peu depoilé certes mais moteur refait, cadre pas trop propre (a repeindre) mais matching numbers, pas de compteur (ah si velo) mais des garde boues alu (sic), bah quand meme 4000e j'ai du payer quoi! Et apres vasy que je te mets des durites avia, un compteur, une zoli selle, enfin bref au final la facture s'allonge...

Mais c'est aussi beaucoup le plaisir de le faire soi meme en prenant le temps de glaner les bonnes pieces, c'est certains. Mais 6500e pour un produit fini, bon ca me choque deja moins.

Cela dit c'est peut etre moi qui me suis fait avoir.. Dans mon ignorance et mon excitation de neophyte c'est fort possible !!

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D'accord avec toi.
Entre le compteur Motogadget, la selle, le petit feu arrière et les Ölhins ben ça en fait des osus.

Oui enfin au moins ta moto elle est pas assemblée avec des pièces toutes pourraves, c'est soit des pièces neuves ou d'occasion en bon voir très bon état.

Et je pense pas que tu arrives à 6500 euros encore.

oggy a écrit:

G/Seur a écrit:

loiclux a écrit:

Bon moi je suis ok avec vous hein, les bandes thermiques et les breles a 15 batons.

Mais là, la brele a 6500, propre, tout qui fonctionne et admettons matching numbers, franchement c'est pas abusé, si?

Je sais pas ce que ca vaut comparé à une R100S, mais celle que j'ai acheté, un peu depoilé certes mais moteur refait, cadre pas trop propre (a repeindre) mais matching numbers, pas de compteur (ah si velo) mais des garde boues alu (sic), bah quand meme 4000e j'ai du payer quoi! Et apres vasy que je te mets des durites avia, un compteur, une zoli selle, enfin bref au final la facture s'allonge...

Mais c'est aussi beaucoup le plaisir de le faire soi meme en prenant le temps de glaner les bonnes pieces, c'est certains. Mais 6500e pour un produit fini, bon ca me choque deja moins.

Cela dit c'est peut etre moi qui me suis fait avoir.. Dans mon ignorance et mon excitation de neophyte c'est fort possible !!

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D'accord avec toi.
Entre le compteur Motogadget, la selle, le petit feu arrière et les Ölhins ben ça en fait des osus.

Oui enfin au moins ta moto elle est pas assemblée avec des pièces toutes pourraves, c'est soit des pièces neuves ou d'occasion en bon voir très bon état.

Et je pense pas que tu arrives à 6500 euros encore.

Non certes.
Mais j'ai vu un reportage des Blitz, en fait ils refont tout à neuf. Le faisceau dans le guidon, de joli commodos tout minis etc... Y'a que les résés, pour faire vieux. Bon après pour le look y'en à des vraiment discutables. Mais c'est affaire de goûts... ou de pas de goût.