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Message  totomalo Mer 28 Sep 2011 - 13:51

Bonjour à tous,
Habitant de la drome, je suis heureux possesseur depuis 15 ans d'un 500xt.
Il y a qqs années j'ai craqué pour un 100 GS PD de 1989 et je n'ai eu que des problèmes (amortisseur, cardan, rlts de boite, consommation huile et essence hallucinante, carbu trafiqué).
Bref le mauvais numéro!
Le souvenir que j'en garde est un moteur fabuleux (un 500xt de chaque coté !!!)
Alors cette année j'y retourne, je cherche un r100r.

En l'attendant je vous lis...

Thomas, 40ans
totomalo
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Message  calendos Mer 28 Sep 2011 - 13:59

bonjour et bienvenue

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Message  G2BM Mer 28 Sep 2011 - 14:15

Igual pour l'XT bien
bienvenue
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Message  flatouille-68 Mer 28 Sep 2011 - 15:27

salut totomalo et bienvenu serremain


coucou
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Message  jbt Mer 28 Sep 2011 - 16:03

Pour la GS, normal, c'est de la merde.
Et pourtant, j'en ai eu plein!
Mais si ça avait réellement été un double 500 XT, il n'y aurait pas tous ces problèmes...
jbt
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Message  G2BM Mer 28 Sep 2011 - 17:23

5OO XT = 140kg de bonheur,
un couple de fou, un look encore plus sympa en version 1976, simple, fiable, solide, son d'échappement incomparable. biker
Seuls bémols, sigh, la nuit ça éclaire comme un solex et ça freine pô de jour comme de nuit faché
G2BM
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Message  BlackFish Mer 28 Sep 2011 - 17:54

G2BM a écrit:5OO XT = 140kg de bonheur,
ça freine pô de jour comme de nuit faché


Les freins, c'est pour les lâches
BlackFish
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http://fr.wikipedia.org/wiki/Censure

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Message  jmarc06 Mer 28 Sep 2011 - 18:01

Pas de chance pour le 100GS toto, le bon choix étant la 80G/S ou GS siffle
Tu ne devrais pas avoir trop de difficultés à trouver un R100R. Bonnes recherches.
jmarc06
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Message  G2BM Mer 28 Sep 2011 - 18:14

BlackFish a écrit:
G2BM a écrit:5OO XT = 140kg de bonheur,
ça freine pô de jour comme de nuit faché


Les freins, c'est con quand ça lache
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Dernière édition par G2BM le Mer 28 Sep 2011 - 23:06, édité 2 fois
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Message  Star Flat Mer 28 Sep 2011 - 20:26

Salut et Bienvenue à toi Totomalo
La XT500 j'ai bien aimé malgré quelques ennuis, encore que j'ai préféré de loin la XL250.
Mais la R100GS PD, je me régale aussi.
Allez, courage, la prochaine sera la bonne
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Message  Dom Mer 28 Sep 2011 - 20:27

Bienvenue à toi un 500 xt de chaque coté ! Welcom10
Dom
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Message  Royal Enfileur Mer 28 Sep 2011 - 20:33

Raahh la 500XT, si j'étais pas dans les Alpes et si on était pas 2 sur la bécane, ça fait longtemps que j"en aurai racheté une.
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Message  mille flat Mer 28 Sep 2011 - 21:29

hello ! bien venu ..!!
mille flat
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Message  gaazzz Mer 28 Sep 2011 - 22:00

BlackFish a écrit:
G2BM a écrit:5OO XT = 140kg de bonheur,
ça freine pô de jour comme de nuit faché


Les freins, c'est pour les lâches


moque moque moque

Bienvenue ici un 500 xt de chaque coté ! 5172
gaazzz
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Message  Juanito Ven 30 Sep 2011 - 5:19

benvenuto serremain


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Message  wafid Ven 30 Sep 2011 - 12:31

un 500 xt de chaque coté ! Urlhtt58
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Message  Acatène Ven 30 Sep 2011 - 13:19

G/Seur a écrit:Raahh la 500XT, si j'étais pas dans les Alpes .....
Là je pige pas. un 500 xt de chaque coté ! 569134
Le gromono sur les petites routes de montagne (mis à part les freins en descente) c'est redoutablement efficace et en plus avec l'XT, si l'envie te prend de sortir du bitume pour aller faire un peu de piste, tu n'as que les restrictions à la circulation qui t'en empêchent.
Acatène
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Message  Royal Enfileur Ven 30 Sep 2011 - 13:26

Acatène a écrit:
G/Seur a écrit:Raahh la 500XT, si j'étais pas dans les Alpes .....
Là je pige pas. un 500 xt de chaque coté ! 569134
Le gromono sur les petites routes de montagne (mis à part les freins en descente)
Ben voilà, et surtout en duo avec bagages.
Pis en motée de col à 2 chargés, ça manque aussi de coffre.


,
Acatène a écrit: si l'envie te prend de sortir du bitume pour aller faire un peu de piste, tu n'as que les restrictions à la circulation qui t'en empêchent.
On a que ça des restrictions à la circulation.
Royal Enfileur
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Message  Acatène Ven 30 Sep 2011 - 14:03

G/Seur a écrit: Ben voilà, et surtout en duo avec bagages.
Pis en motée de col à 2 chargés, ça manque aussi de coffre.
Dans ce cas, as-tu pensé à la 80 G/S ? .... fuit
Acatène
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Message  Royal Enfileur Ven 30 Sep 2011 - 17:20

Acatène a écrit:
G/Seur a écrit: Ben voilà, et surtout en duo avec bagages.
Pis en motée de col à 2 chargés, ça manque aussi de coffre.
Dans ce cas, as-tu pensé à la 80 G/S ? .... fuit
souris ben oui mais les freins c'était pas encore ça. Le double disque de la RT c'est quand même plus safe.
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Message  Acatène Ven 30 Sep 2011 - 17:25

Un double disque sur la G/S et ça roule freine... clin
Acatène
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Message  Royal Enfileur Ven 30 Sep 2011 - 22:32

Acatène a écrit:Un double disque sur la G/S et ça roule freine... clin
Compliqué ici, on a le CT
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Message  riaria12 Sam 8 Oct 2011 - 0:46

Bienvenue
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Message  John D. Sam 8 Oct 2011 - 6:18

Saleté de CT Evil or Very Mad
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Message  GeorgeS 69 Sam 8 Oct 2011 - 8:27

John D. a écrit:Saletéconnerie de CT Evil or Very Mad
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