bonjour vénérables flatistes
+6
L-Malik
Dom
ludo74
calendos
jmarc06
flat47
10 participants
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bonjour vénérables flatistes
bon, je me décide enfin à me présenter................
hormis la "classique" pause d'une quinzaine d'années, j'ai toujours roulé en moto, BM surtout (séries 6 et 7 à "volant lourd"), plus les incontournables japonaises de l'époque (360 g, 500 Four) et d'autres "intéressantes", 650 XS et 650 W plus récemment
en ce moment je roule en 80/7 et je suis dans la remise en route d'une R100RT
l'idée de mettre à profit l'outil internet pour s'épauler dans nos questions mécaniques est excellente et ici, sur ce forum, le niveau des échanges trés bon et sympa
merci à tous ceux dont j'ai déja "profité" des conseils et j'espère pouvoir me rendre utile à mon tour, je commence à bien les connaitre, ces bécanes..........
je pourrais, pour respecter la tradition, envoyer des photos de mes bécanes, mais, bon, elles sont "normales", j'ai tendance à restaurer dans l'état d'origine
j'habite à coté d'Agen, et je discute toujours avec plaisir, de vive voix de préférence, de toutes nos expèriences mécaniques et motardes
clé de 13 et bonne route à toutes et tous
fabrice
hormis la "classique" pause d'une quinzaine d'années, j'ai toujours roulé en moto, BM surtout (séries 6 et 7 à "volant lourd"), plus les incontournables japonaises de l'époque (360 g, 500 Four) et d'autres "intéressantes", 650 XS et 650 W plus récemment
en ce moment je roule en 80/7 et je suis dans la remise en route d'une R100RT
l'idée de mettre à profit l'outil internet pour s'épauler dans nos questions mécaniques est excellente et ici, sur ce forum, le niveau des échanges trés bon et sympa
merci à tous ceux dont j'ai déja "profité" des conseils et j'espère pouvoir me rendre utile à mon tour, je commence à bien les connaitre, ces bécanes..........
je pourrais, pour respecter la tradition, envoyer des photos de mes bécanes, mais, bon, elles sont "normales", j'ai tendance à restaurer dans l'état d'origine
j'habite à coté d'Agen, et je discute toujours avec plaisir, de vive voix de préférence, de toutes nos expèriences mécaniques et motardes
clé de 13 et bonne route à toutes et tous
fabrice
flat47
Re: bonjour vénérables flatistes
bonjour et bienvenue
j'avais mal lu le titre et avais compris
''bonjour vérandables flatistes".....
prémonitoire ?
j'avais mal lu le titre et avais compris
''bonjour vérandables flatistes".....
prémonitoire ?
calendos
Re: bonjour vénérables flatistes
Bienvenue à toi
Tu peux balancer les photos de tes bécanes "normales", nous ne sommes pas sectaires
Tu peux balancer les photos de tes bécanes "normales", nous ne sommes pas sectaires
Dom
Re: bonjour vénérables flatistes
Bonjour, agenais,
t'es pas loin de moto casse 47 à Villeneuve sur Lot
tu nous servira à eller voir si les pieces qu'on leurs demande sont pas trop pourries...
ça sera ton bisutage pour les 10 prochaines années...
Phil...
***
t'es pas loin de moto casse 47 à Villeneuve sur Lot
tu nous servira à eller voir si les pieces qu'on leurs demande sont pas trop pourries...
ça sera ton bisutage pour les 10 prochaines années...
Phil...
***
les présentes et les ex
bon,à la demande de certains, c'est promis dés que je retrouve mon appareil photo, je vous envoie des photos de mes monstres , et même de mes ex, si il y en a que ça peut intéresser.....................
pour ce qui est de chez 'Titi' ,à Moto casse, je suis client effectivement (pas beaucoup, nos belles sachant se contenter de trés peu,( comme quoi ça existe!!!!)) et en général satisfait, c'est sympa et réglo
pour les discussions mécaniques, je crois que c'est sur un autre forum
les idées d'échange ne me manquent pas, mais je manque de temps pour taper (lentement) tout ça
en ce moment, par exemple, les bruits anormaux de culbu, j'ai lu les articles dans le forum et je pense qu'effectivement, point de salut sans remplacement complet des culbus à uncertain âge
mais je pensais aussi tout bètement "puisque le bruit vient du jeu de fonctionnement des culbus, quel mal y-a-t'il à réduire le jeu initial, puisque le jeu final sera celui indiqué à l'origine, avec des culbus neufs?"
on peut donc envisager de le réduire trés,trés progressivement, jusqu'à ce qu'on ne les entende plus (trop!)?????
voila, j'avais une autre idée pour ne pas avoir à démonter les colliers d'échappement récalcitrants, mais on en reparlera une autre fois, et d'ailleurs je n'ai toujours pas lu tous les sujets du forum, alors peut-être l'idée a déja été posée............
et des dizaines d'autres questions qui hantent nos nuits ( non, là j'en rajoute quand même un peu !..)
à plus (va falloir que je me trouve une fin de message enregistrée, moi)
pour ce qui est de chez 'Titi' ,à Moto casse, je suis client effectivement (pas beaucoup, nos belles sachant se contenter de trés peu,( comme quoi ça existe!!!!)) et en général satisfait, c'est sympa et réglo
pour les discussions mécaniques, je crois que c'est sur un autre forum
les idées d'échange ne me manquent pas, mais je manque de temps pour taper (lentement) tout ça
en ce moment, par exemple, les bruits anormaux de culbu, j'ai lu les articles dans le forum et je pense qu'effectivement, point de salut sans remplacement complet des culbus à uncertain âge
mais je pensais aussi tout bètement "puisque le bruit vient du jeu de fonctionnement des culbus, quel mal y-a-t'il à réduire le jeu initial, puisque le jeu final sera celui indiqué à l'origine, avec des culbus neufs?"
on peut donc envisager de le réduire trés,trés progressivement, jusqu'à ce qu'on ne les entende plus (trop!)?????
voila, j'avais une autre idée pour ne pas avoir à démonter les colliers d'échappement récalcitrants, mais on en reparlera une autre fois, et d'ailleurs je n'ai toujours pas lu tous les sujets du forum, alors peut-être l'idée a déja été posée............
et des dizaines d'autres questions qui hantent nos nuits ( non, là j'en rajoute quand même un peu !..)
à plus (va falloir que je me trouve une fin de message enregistrée, moi)
flat47
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