tatata, la revoilà !

Salut à tous,

eh non, je ne vous ai pas oublié (trop sympa ce forum, m'en vas pas disparaître comme ça, non mais !)àlors, je vous avais présenté ma 2ème mémère (après la R100R) et la voilà de retour à la maison après une jolie toilette (peinture entre autres)

elle est donc passé du bleu au blanc et ça lui va à ravir je trouve...
comme j'vous disais, elle est donc montée en 750, j'ai déjà fait une jolie ballade avec et c'est un vrai bonheur : une pêche d'enfer, un bruit trop sympa, bref, je l'aime déjà beaucoup :fleur:
ce week-end, ballade prévue avec mon beau-frère (qui a entre autres : une GS achetée en Afrique du sud avec laquelle il est revenu jusqu'en France, une R25 ramenée...du Vietnam, une K75 pour tous les jours) : on va tester les coins sympas de Normandie et je sens déjà que je vais me régaler !

donc, la R60 : après une jolie peinture et des filets faits main par le "peintre fou" (Taka Ira, Japonais installé en RP qui ne fait que ça : en ce moment il refait un cannage au pinceau sur une mini : un truc de ouf ! il a un talent incroyable : il faut le voir avec ses pinceaux de calligraphe : du grand art ),
le circuit électrique a été totalement révisé et refait, la batterie changée, les garnitures de freins, et diverses bricoles.

travaux futurs prévus : retoucher la peinture du cadre qui n'est pas tip-top (mais je ne voulais pas me lancer dans un démontage de la machine : j'ai envie de rouler surtout ! et puis, ça coûte des zorros...)
trouver un bac à outil, serrure de selle.
idéalement, je voudrais bien retrouver des flancs de réservoir (les miens sont un peu cabossés) mais apparemment, ça ne se fait plus en neuf, quant à l'occase...ben ça n'a pas l'air fastoche à trouver...)

bon, la R100R va être jalouse mais bon, la p'tite vieille, elle a une sacrée gueule quand même (même si je pense que ce n'est pas une vraie "jubilée" d'origine)

voilà les flatistanais adorés : maintenant : roulons !
je vous ferai part de mes impressions après ce week-end !

salut !

Très belle la Mamie aussi !
C'est d'ailleurs un vieux rêve, une 75/5 jubilée blanche......Un jour qui sait ....J'en connais une noire mais elle n'est pas (encore) à vendre....
(Ah t'étais là Jean-Mich ?.... )

Très belle effectivement

Pour polir l'alu tu utilises la brosse à dent ou la peau de chamois

Bonsoir

Vraiment sympa tout ça !!

Bonne virée à vous

non, je n'astique pas la beêêêête à la brosse à dents : juste au belgom....


alors voilà une autre photo de la belle qui va rejoindre la 80GS du beau frère pour une virée (faut dire que ça me démange : entre le boulot et les mômes, pas facile de trouver le temps de faire une vraie virée sur les départementales...)


à plus les zozos....

Zoulie tout plein,sous cet angle,on croirait que la partie chromée est noire,et je trouve que ça irait bien sur un résé non chromé.
Par contre,t'as un arceau de selle /6.

C'est ça que tu cherches ?

Le vendeur : MOTOBINS

twin'go a écrit:non, je n'astique pas la beêêêête à la brosse à dents : juste au belgom....

C'est quoi le belgom

non, ce que je cherche ce sont les flancs de réservoir : apparemment ça ne se fabrique plus (sauf si quelqu'un me contredit...) et c'est difficile à chiner.
j'aurais bien démonté les flancs du grille-pain mais Madame ne va pas être d'accord :nono:

le belgom, c'est ce produit miracle qui est très efficace (en tapant sur gogol, tu trouveras toutes les infos), ça se trouve très facilement chez les motocistes, entre autres...

sinon, l'autre truc miracle pour nettoyer les ailettes de cylindre : j'ai monté une mèche à bois fine sur ma perceuse, ensuite, j'enroule autour de la mèche de la paille de fer 00, et ensite, je passe entre les ailettes, c'est super simple, très efficace et..pas cher (et pas fatigant non plus !)
ensuite : un coup de soufflette pour enlever les poussières, et hop !
(d'ailleurs, sur la photo, on voit des poussières sur les tubes : c'était avant la soufflette)

faut dire que quand j'ai vu la peinture magnifique, la saleté des cylindres faisait un sacré contraste !

un produit rès répandu et vendu dans les stationmarché, feu vert..., pour l'alu, le chrome, etc
. Très efficace, je témoigne!

twin'go a écrit:sinon, l'autre truc miracle pour nettoyer les ailettes de cylindre : j'ai monté une mèche à bois fine sur ma perceuse, ensuite, j'enroule autour de la mèche de la paille de fer 00, et ensite, je passe entre les ailettes, c'est super simple, très efficace et..pas cher (et pas fatigant non plus !)
ensuite : un coup de soufflette pour enlever les poussières, et hop !

Bon sang mais c'est bien sur !

Merde trop tard, j'ai tout passé au Zébracier ,tant pis ce sera pour la prochaine fois

Vous êtes quand même des grands malades,passer du belgom entre les ailettes...
Maintenant pour les couillons comme moi qui savent pas ce qu'est le zébracier,c'est de la peinture pour tuyau de poele couleur alu,ça donne un effet ...peint.Sinon pour les radins feignants pas pressés,un badigeonnage au gas oil,suivi d'un lavage avec un détergeant avec un goupillon deux ou trois fois par an donne un rendu "propre pas astiqué".

Et pour les vrais feignants, il y a le j'm'en tape qui marche aussi, c'est pas la plus belle mais c'est pas ce que je lui demande, et elle s'en tape aussi tant qu'elle est bien traitée.

Un jour peut-être...

meuh non : je suis pas fou à ce point là ! je n'ai pas passé du belgom entre les ailettes : juste sur le carter et la laine d'acier sur les ailettes !
à la perceuse, ça va méga-vite .
je sais que je suis maniaque mais pas fou tout de même ! quoique....

je pense qu'il y a erreur : ça doit être du zèbre à chier non ???

ça marche aussi avec une mèche a fer???

twin'go a écrit: .
je sais que je suis maniaque mais pas fou tout de même !

C'est ce qu'ils disent tous.

Attends, c'est pas un collectionneur comme toi qui va nous dire ça...

Moi je dis juste que t'as une bien belle mobylette ! :bravo:

salut,

tres belle mob!

Bonnes virées...