[R90/6] carter d'huile Fallert 4.5l

Bonjour à tous,

Pour ceux qui ne le savent pas, je suis en train de restaurer un R90/6, même si je ne cherche pas à faire un café racer, je lui ai acheté un habillage de R90S que je vais repeindre silversmoke et aussi quelques babioles qui la rendront plus ''sportive'' . En potassant BOX'R Mag, je me suis rendu compte qu'il existait un impressionnant carter d'huile de marque Fallert en magnesium (cont. 4,5l).


@+

Toi,t'as la carte bleue qui te démange fort.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Toi,t'as la carte bleue qui te démange fort.

je pense ausi que c'est un truc hors de prix !!

C'est marrant, ma 90/6 a une fourche et un téte de fourche de 90S, mais pour une peinture de silver smoke , tu vas y laisser un bras!

C'est plus cher qu'un oeil?

Pas autant que la peau du cul...

En équivalent carbone,ça fait combien?

Philimael a écrit:C'est marrant, ma 90/6 a une fourche et un téte de fourche de 90S, mais pour une peinture de silver smoke , tu vas y laisser un bras!

.
Je sais je m'y attends ! j'ai contacté un peintre, je dois aller le voir...mais je vais recevoir le reservoir de 90s que la semaine prochaine. Dans le pire des cas je me la tenterais moi ou je la ferais noire avec les filets blancs (que je posserai) avec les clignotants en alu et quelques chromes ça devrait le faire aussi. Il me faut voir...suite au prochain épisode.

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est plus cher qu'un oeil?

Ca dépend de la couleur. ( de l'oeil )

motoflat09 a écrit:

Philimael a écrit:C'est marrant, ma 90/6 a une fourche et un téte de fourche de 90S, mais pour une peinture de silver smoke , tu vas y laisser un bras!

.
Je sais je m'y attends ! j'ai contacté un peintre, je dois aller le voir...mais je vais recevoir le reservoir de 90s que la semaine prochaine. Dans le pire des cas je me la tenterais moi ou je la ferais noire avec les filets blancs (que je posserai) avec les clignotants en alu et quelques chromes ça devrait le faire aussi. Il me faut voir...suite au prochain épisode.

j'ai moi meme entierement la peinture de ma 90s en sylver smoke, dans le jardin, et c'est tout a fait faisable pour peu qu'on ait un pistolet.
coup de main par tel quand tu veux....

ARNAUD13 a écrit:

motoflat09 a écrit:

Philimael a écrit:C'est marrant, ma 90/6 a une fourche et un téte de fourche de 90S, mais pour une peinture de silver smoke , tu vas y laisser un bras!

.
Je sais je m'y attends ! j'ai contacté un peintre, je dois aller le voir...mais je vais recevoir le reservoir de 90s que la semaine prochaine. Dans le pire des cas je me la tenterais moi ou je la ferais noire avec les filets blancs (que je posserai) avec les clignotants en alu et quelques chromes ça devrait le faire aussi. Il me faut voir...suite au prochain épisode.

j'ai moi meme entierement la peinture de ma 90s en sylver smoke, dans le jardin, et c'est tout a fait faisable pour peu qu'on ait un pistolet.
coup de main par tel quand tu veux....

C'est rassurant de voir que c'est faisable (je vais t'embeter du coup). Tu as commencé par quoi ? La peinture or des filet puis caches puis les gris ???

J'ai trouvé un carter : 250€ :fume: et il est plus petit !!


http://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p17_Magnesium-Oelwanne.html

Tu disais que tu étais usineur,tu es à ton compte?

j'ai vu pas de gens mettre ces carters et les virer plus tard, cause fuites ...

ARNAUD13 a écrit:j'ai vu pas de gens mettre ces carters et les virer plus tard, cause fuites ...

:hein: qui les enlevaient ou qui les laissaient ???

Tu cherches un tel carter: il a été fabriqué en Allemagne à Achern (pas loin de la frontière alsacienne d'ailleurs). C'est en fouillant sur e bay.de que tu le trouveras + facilement.
J'avais un pote qui l'avait. Alors, gaffe aux trottoirs! Moi, j'ai trouvé ça moche mais c'est chacun ses goûts.
J'ai parcouru le site de Fallert, mais depuis que le père Fallert a lâché l'entreprise, il me semble qu'ils s'intéressent plus aux 4 soupapes. Alors, je n'ai rien trouvé mais peut être me suis-je mal débrouillé.
Quant aux fuites évoquées, ça me surprend car les produits Fallert sont de qualité (et chers!).

Daniel68 a écrit:Tu cherches un tel carter: il a été fabriqué en Allemagne à Achern (pas loin de la frontière alsacienne d'ailleurs). C'est en fouillant sur e bay.de que tu le trouveras + facilement.
J'avais un pote qui l'avait. Alors, gaffe aux trottoirs! Moi, j'ai trouvé ça moche mais c'est chacun ses goûts.
J'ai parcouru le site de Fallert, mais depuis que le père Fallert a lâché l'entreprise, il me semble qu'ils s'intéressent plus aux 4 soupapes. Alors, je n'ai rien trouvé mais peut être me suis-je mal débrouillé.
Quant aux fuites évoquées, ça me surprend car les produits Fallert sont de qualité (et chers!).

Merci Daniel, je vais regardé. Quant aux trottoirs je me doute, j'avais planté la R80 sur une bordure faisant office de limite pour parking de bourse d'échange, ça fait drole !!

il va falloir trouver la peinture. et maintenant avec les nouvelles formules à l'eau ça risque d'être un peu galère. et il faut une cabine maintenant.

Salut à toutes et tous,

Sinon Motoflat09 il y a aussi les produits Macperformance fabriqués au USA et vendus en direct ou sur E.bay.
Si tu achètes en direct le carter est sous garantie alors que je crois qu'il est vendu en l'état sans garantie sur E.bay (à vérifier).

Voici l'image qui t'indique aussi le lien :


Perso, dès que les finances se remettent un peu vert et que l'ami dollar baisse encore, j'achète et je tente le carter avec ~ +2 L de contenance.
En passant ainsi à 4L maximum, je pense que c'est LARGEMENT suffisant pour nos vieilles car le volume est comparable aux carters de petites ou moyennes autos !


Nota : avec cette découpe de carter plus profond, pas besoin de couper la tige de la béquille centrale alors qu'avec les entretoises il le faut...

Reiler.

salut à tous ,au quotidien sur des petits trajets la mise en temperature de l' huile n'est -elle pas un peu trop longue(4.5L)?Sachant que se type carter etait beaucoup utilisé en endurance.

perso, je me dis que des ingénieurs qui étaient loin d'etre des manches ont calculé la contenance du carter ... alors, à moins de faire le bol d'or ou de consommer deux litres d'huile au 1000 km ...

ARNAUD13 a écrit:perso, je me dis que des ingénieurs qui étaient loin d'etre des manches ont calculé la contenance du carter ... alors, à moins de faire le bol d'or ou de consommer deux litres d'huile au 1000 km ...

Justement ,palons conso d'huile.Est ce que je pourrais avoir une idée de la conso de vos mobs?Parce que la mienne m'en bouffe pas mal,c'est de l'ordre de 80 cl aux 1000 voir plus.Mais j'ai l'impression qu'elle trouve son niveau à mi jauge.C'est normal docteur????

Philimael a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est plus cher qu'un oeil?

Ca dépend de la couleur. ( de l'oeil )

Héhé, moi j'ai des yeux grey smoke!

jbt a écrit:

Philimael a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est plus cher qu'un oeil?

Ca dépend de la couleur. ( de l'oeil )

Héhé, moi j'ai des yeux grey smoke!

Et pourquoi pas orange Daytona tant qu'on y est ? :fume: