Flats en or massif.........

sur le TC, le filtre à air et le dessus de démarreur sont <79

Les brembo polis.... bof (c'est perso)

manque la barre de selle (et un rétro) et il y a les soufflets de fourche des premières S7 à frein ATE...

Et celui-ci, il est passé entre les mailles du tamis du chercheur d'or ?
En tous cas, on en a pour son argent...en explications !
http://www.leboncoin.fr/motos/223546558.htm?ca=13_s

le parebuffle est en or massif et vu la côte en ce moment du métal jaune alors que les monnaies s'écroulent, ça peut être un investissement future et en + tous les 100 000 , elle double son prix.......

en plus , je pige pas : il met son annonce le 4 ou 5 et dit qu'il part en vacances 3 semaines.....

veut vendre ou pas ????

nortonton a écrit:Et celui-ci, il est passé entre les mailles du tamis du chercheur d'or ?
En tous cas, on en a pour son argent...en explications !
http://www.leboncoin.fr/motos/223546558.htm?ca=13_s

Avec la copie de l'annonce avant qu'elle ne disparaisse ........c'est mieux

"Superbe BMW R80 GS. Très rare, état EXCEPTIONNEL

Mise en ligne par david le 5 août à 13:36.







Prix : 8 900 €
Ville : 64700 Hendaye
Année-modèle : 1991 Kilométrage : 18 105 KM Cylindrée : 800 cm3

Bonjour,

Vends BMW R80 GS dans un superbe et exceptionnel état, avec seulement 18105km.

C'est un produit différent, spécial, pour amants de la marque, du modèle, des motos classiques. Spécial car il est quasiment impossible de trouver cette moto de nos jours avec un si faible kilométrage et surtout dans ce superbe état.

La moto tourne parfaitement bien, autant moteur, carburateurs, boîte à vitesses, transmission (par cardan), suspension, freinage, partie électrique, batterie, démarrage électrique par batterie et aussi avec kick, tout fonctionne parfaitement.

La moto est ultra maniable, légère (centre de gravité très bas) autant en marche qu'à l'arrêt en manoeuvrant, le comportement est très sain et sûr.

Evidemment ne lui demandez pas l'accélération d'une 1200GS, ni son freinage, mais la moto reste suffisament puissante (50CV), le moteur est très coupleux, même à deux avec valises, et son freinage aussi efficace (disque perforé avec étrier Brembo). Par contre vous n'aurez pas de problèmes d'injection électronique, ni de démarrage électronique, ni d'ordinateurs qui tombent en panne... Cette moto est ultra robuste, ultra fiable car seulement mécanique et indestructible. Aussi vous pourrez faire vous même l'entretien, et si vous le faites chez un spécialiste ce sera bien plus simple et moins couteux que sur une moderne.

Impressionnant aussi la trousse à outils de série, on pourrait démonter la moto entièrement avec (comme sur les motos actuelles.....)

Tout sur la moto est de série, selle, échappement, disque de frein, bulle, etc, etc... Tout dans un superbe état: pas de rouille sur l'échappement, pas de rouille sur les boulons du disque de frein (ma K1200GT actuelle a 2 ans et les boulons sont déja rouillés...), pas de traces de goudron ni sur le cardan ni sur le bloc moteur, etc. Les seuls petits défauts: quelques petites griffures de chat sur la selle, sur la partie noire, vraiment à peine visibles. Et autocollant droit en peu endommagé à cause d'une fuite de liquide de frein, qui a été réparé.

Aussi les motos, voitures, télés...d'auparavant étaient mieux fabriquées, avec de bien meilleurs matériaux, sans autant regarder la productivité et sans acheter les pièces chez nos amis asiatiques...ceci est du made in germany, de la vraie qualité.

Les valises, originales, sont aussi quasiment neuves. Le pneu arrière est neuf, l'avant est plus usé.

Je ne dispose pas du carnet d'entretien, l'ancien propriétaire l'avait égaré. Le compteur fonctionne parfaitement, et je vous assure que si vous voyez la moto vous n'aurez aucun doute que le kilométrage est réel. Tous les caoutchoucs sont niquels, non usés (poignées, commande de vitesses..), la selle est niquel, comme j'ai dit pas de traces de goudron ni sur cardan ni sur moteur, les garde boue sont neufs, tout propres, le disque de frein aussi, aucune saleté sous la selle, le pot brille comme le premier jour...

Rien à cacher, j'ai une trentaine de photos de près, d'aujourd'hui, disponibles sur simple demande, aussi une vidéo avec la moto demarrée. Evidemment tous les papiers sont en règle.

Quant au prix, certes il est élevé, mais correspond bien à un produit de collectionneur, de très grande qualité, dans un état exceptionnel et surtout introuvable de nos jours... Le prix n'est pas négociable. J'insiste, je ne baisserai pas le prix, pas pressé, il n'est pas négociable.

Si vous voulez la voir, l'essayer, sans compromis, n'hésitez pas.

Du 7 au 28 aout je serai en déplacement, merci de me contacter par mail, je vous répondrai dès que possible.

Merci,
David"

C'est vrais qu'elle est proprette ça meule. mais le prix laisse bouche bée

En plus l'immatriculation BR XXXXX dénote une immatriculation très récente. Je suis immatriculé BM XXXXXX depuis mai 2011.

Ca sent bien l'achat/revente en espérant gagner beaucoup d'osus sur le dos d'un pigeon.

fameux bavard

cubanismo a écrit:En plus l'immatriculation BR XXXXX dénote une immatriculation très récente. Je suis immatriculé BM XXXXXX depuis mai 2011.

Ca sent bien l'achat/revente en espérant gagner beaucoup d'osus sur le dos d'un pigeon.

Oui bon,ça peut aussi etre un changement d'adresse, mais je penche plus pour ta version

modèle peu vendu en France, ça sent même l'importation de Suisse ou d'Allemagne recente.

cubanismo a écrit:En plus l'immatriculation BR XXXXX dénote une immatriculation très récente. Je suis immatriculé BM XXXXXX depuis mai 2011.

Ca sent bien l'achat/revente en espérant gagner beaucoup d'osus sur le dos d'un pigeon.

Plus récente que ma G/S immatriculée le 6 Juillet BR --- CD
La pêche au gros est ouverte.

[quote="Dom"]

nortonton a écrit:"quelques petites griffures de chat sur la selle, sur la partie noire"

je l'aurais bien prise mais avec ce défaut là... pas question !!!

Dom a écrit:Vous n'aurez pas de problèmes d'injection électronique, ni de démarrage électronique

mhh, Il a remplacé le capteur a effet Hall par des rupteurs?

Zut le précédant propriétaire (qui vient juste de lui vendre) a égaré le carnet d'entretien ... 905 km / an ça doit être en Suisse, il ne la sortait pas sous la neige, la pluie ... et le soleil ?

dsr65 a écrit:

Dom a écrit:Vous n'aurez pas de problèmes d'injection électronique, ni de démarrage électronique

..........erreur sur la personne

dsr65 a écrit:

Vendeur superbe BMW R80 GS a écrit:Vous n'aurez pas de problèmes d'injection électronique, ni de démarrage électronique

Dom a écrit:

..........erreur sur la personne

On t'as reconnu, va................

Vouloir fourguer une Guzzi improbable à ce prix là en la maquillant en 80GS façon GeorgeS69

Ce n'est pas une improbable d'abord...........c'est une Quota .............et puis, j'en connais qui se battraient pour me l'acheter

Ca, c'est un vrai baratineur, un bateleur de foire
Rien qu'avec ça, je me méfierais. Il dois travailler chez Damart au service commercial

Bonjour tous,

là ce n'est pas une BM mais ça vaut tout de même le détour.
Et en plus d'être cher, c'est une escroquerie
http://www.leboncoin.fr/motos/199731670.htm?ca=21_s
Au cas où elle disparaitrait rapidement, je mets aussi une photo:

Un rapide coup d'oeil permet de voir qu'il s'agit d'une HONDA 500 CX trafiquée et bien pourrie qui vaut pas plus de 300 euros et encore
Par contre, si le gars est un mauvais bricolo malhonnête, il est tout de même particulièrement imaginatif dans le texte, il devrait travailler comme scénariste
J'ai contacté le vendeur qui m'a dit de m'occuper de mes oignons, alors voilà, je m'en occupe
A+

Il cumule effectivement les qualités.
Ce vendeur a vraiment du temps à perdre car il a moins de chances de la vendre que de gagner 3 fois de suite le gros lot au loto.

excellent et pas mal faite je trouve

de toute facon le prix est totalement dissuasif, c'est un troll

j'adore...
je pense moi que le vendeur à beaucoup d'humour...et qu'il s'agit d'une grosse farce !

Pourquoi dans ce cas,rembarrer Jeff?

je veux rien dire, mais la dernière fois que j'ai posté dans ce sujet ''flat en or massif'', en parlant d'un vieux HD d'avant guerre, je me suis fait jeté parce que çà n'était pas un vieux flat BM ......
les vieux ont tout de meme de la mémoire

T'as raison,sont incorrigibles,je vais chez Emaüs cet aprèm',je vous raconterai tout ce que j'ai vu à moins de 1000€

Richard de l'Aulagnier a écrit:Pourquoi dans ce cas,rembarrer Jeff?

je ne sais pas ce que lui a écrit jeff ?
je viens moi aussi de lui envoyer un message en le félicitant pour son humour...