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des idées d'Heretique

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Message  redgreg Lun 4 Juil 2011 - 10:14

Salut à vous,

J'ai vendu mon 400XR ... et ... ça me manque.
Je pense récupérer une brèle pour rouler dans les chemins.
Je vise un DTMX ou un 500XT ... ou un machin rigolo. si quelqu'un a un truc qui traîne souris

Sinon, autre idée hérétique. Un side.
MAIS ... budget maxi 2000 Euros (ce qui reste de la vente du 400XR en fait siffle ).
On est d'accord qu'à ce prix la je ne trouverai pas de BM attelée. J'ai vu quelques XS de chez Yam' attelé et pas trop cher ... quelqu'un connaît ces mobs ?

Ouaips je sais, je ferais mieux de finir ce qui est commencé ....

redgreg
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Message  jbt Lun 4 Juil 2011 - 10:32

D'abord, fallait pas vendre ta 400 XR.

Me demande pas comment je le sais...C'est une super machine de rando, hyper fiable!
Je lui ai trouvé une remplaçante presque équivalente, aussi costaud et sans soucis mais plus molle (plus confortable aussi!) et un poil plus lourde: une 600 TT modèle 59X.
Ca se trouve pour 1000€, c'est très efficace en TT et ça se satisfait d'un usage trail sans problèmes car le moulin est identique à quelques poils de cul aux 600 XT. Seul bémol: c'est du 6V, donc l'éclairage, c'est pas ça...
Pour le side, ça se trouve à 2000, du genre Gold 1100 ou 1100XS, peu recherchés. Gaffe aux machines longtemps immobilisées, à tous les coups les membranes de carbus lachent à la remise en route et sur les Yam, c'est membrane+boisseau pour 80€ pièce...y en a 4! Sinon, le moulin est costaud, coupleux, avec un cardan, très bien pour un side, mais est très glouton: 10L/100 est un minimum.
jbt
jbt


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Message  redgreg Mar 5 Juil 2011 - 9:13

mouf ... tu m'étonnes que je le regrette le 400XR.
je pleure

Les 600tt ne sont pas si courant que ça ... et puis, bon, je crois que je vais replonger pour la XT ... ah, nostalgie mache

Pour les sides le truc que je vois le plus à pas cher : des 250MZ.
Quelqu'un a déja essayé ça ?????? ça roule à 3 avec les bagages ??????
Je serais vraiment curieux de voir ce que ça peut donner un 250 2T attelé.


redgreg
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Message  BlackFish Mar 5 Juil 2011 - 9:49

redgreg a écrit:mouf ... tu m'étonnes que je le regrette le 400XR.
je pleure

Les 600tt ne sont pas si courant que ça ... et puis, bon, je crois que je vais replonger pour la XT ... ah, nostalgie mache

Pour les sides le truc que je vois le plus à pas cher : des 250MZ.
Quelqu'un a déja essayé ça ?????? ça roule à 3 avec les bagages ??????
Je serais vraiment curieux de voir ce que ça peut donner un 250 2T attelé.


redgreg

Dois avoir un Muz a moteur 500 rotax en side sur Leboncoin
un bleu a 3000 euro
et cela va pas mal, j'ai une fois testé le même ici en belgique
BlackFish
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http://fr.wikipedia.org/wiki/Censure

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Message  orange racer Mar 5 Juil 2011 - 10:12


Je serais vraiment curieux de voir ce que ça peut donner un 250 2T attelé.


Ca fume!
orange racer
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Message  Invité Mar 5 Juil 2011 - 11:25

j'ai eu un jawa 350 avec side vélorex ,l'ensemble est léger ,sa fume pas trop si ta pompe est bien réglée

pour se balader a deux ,sa le fait

pour les voyages avec bagages ,je ne peux pas te répondre ,mais sa doit le faire aussi siffle

Invité
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Message  grisou Mar 5 Juil 2011 - 12:02

j'ai eu un jawa 350 avec side vélorex ,l'ensemble est léger ,sa fume pas trop si ta pompe est bien réglée


Ma Jawa tourne au mélange 2.5% avec de l' huile de synthèse Castrol 2/T ( on peut baisser mais je n' ose pas ) et ne fume presque plus .
Avant j' utilisais de l' huile Sthil avec 2.5% mais elle fumait beaucoup trop ... je ne l' ai abandonnée qu 'à cause du regard des passants manifestement pas trop compréhensifs !

(Dommage car c' est une huile excellente pour un 2 temps ... J' en mets d' ailleurs 1% dans le réservoir de la R65 pour remplacer l' additif pour les soupapes )
grisou
grisou


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